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實驗材料為含釩、鈮的高速鋼,其化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)為:3.0V,2.0Nb,3.0W,3.0Mo,5.0Cr,0.8C。試樣是在真空條件下用感應(yīng)爐熔煉,然后在臥式離心機(jī)上采用內(nèi)襯樹脂砂的金屬模離心鑄造φ120mm×140和φ80mm×140mm的試件。鑄態(tài)試件用線切割機(jī)切割成小塊的條狀試樣。將條狀試樣在不同溫度(950、1000、1050、1100、1150和1200℃)下保溫1h后油淬,冷卻至室溫。淬火后的試樣分別進(jìn)行不同溫度(500、520、540、575和600℃)保溫2h的二次回火試驗。

軋輥用高速鋼中加入V、Nb元素后,可促進(jìn)顆粒狀碳化物MC的生成,改善碳化物的形狀、大小和分布。當(dāng)V、Nb含量較少時,彌散顆粒狀碳化物的數(shù)量較少,菊花狀碳化物大量生成;當(dāng)V、Nb含量達(dá)到5%左右時,生成的彌散顆粒狀碳化物較多,

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4)液態(tài)金屬電渣熔接法(ESSLM)。1996年,烏克蘭ELMET軋輥公司開發(fā)了液態(tài)金屬電渣熔接法制造高速鋼復(fù)合軋輥新工藝,它是在CPC法的基礎(chǔ)上加上電渣凈化的一種新的軋輥制造方法。用ESSLM法制造軋輥時,其外層是在特殊設(shè)計的導(dǎo)電水冷銅結(jié)晶器中凝固形成的,結(jié)晶器不僅使?jié)踩氲耐鈱愉撍?,同時也作為電渣過程中非自耗電極。復(fù)合過程開始時,先將作為高速鋼軋輥芯部的芯軸插入結(jié)晶器中,并與其同軸。軸的外表面和結(jié)晶器的內(nèi)

表面的間隙決定軋輥外層厚度。然后將在另外的熔化裝置中熔化的渣液澆入結(jié)晶器和芯軸的間隙中,渣液形成渣池,它的熱量將芯軸表面預(yù)熱。然后再澆入外層高速鋼水,可連續(xù)澆入,也可按預(yù)先設(shè)定的程序澆入。鋼水將熔渣上浮,同時在通過渣池時被渣精煉。




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軋輥斷裂也可能與溫度不均勻造成的熱應(yīng)力有關(guān)。軋輥在上機(jī)使用過程中,由于與軋材的緊密接觸,軋輥表面溫度迅速上升,而軋輥芯部的溫度上升較慢,這時軋輥面和軋輥芯部之間的溫差處于 值,溫差引起的軋輥熱應(yīng)力也處于 值。如果軋輥的熱應(yīng)力和軋輥的殘余應(yīng)力相疊加,并且超過了軋輥芯部的強(qiáng)度極限時就可能發(fā)生軋輥斷裂的事故。
軋輥是使金屬產(chǎn)生塑性變形的工具,是決定軋機(jī)效率和軋材質(zhì)量的重要消耗部件。軋輥是軋鋼廠軋鋼機(jī)上的重要零件,利用一對或一組軋輥滾動時產(chǎn)生的壓力來軋碾鋼材。它主要承受軋制時的動靜載荷,磨損和溫度變化的影響。
軋輥分類軋輥種類很多,常用的軋輥品種有鑄鋼軋輥、鑄鐵軋輥和鍛造軋輥三大類,在型材軋機(jī)上還有少量硬質(zhì)合金軋輥(高硼高速鋼軋輥、釩氮高速鋼軋輥、高鎢高速鋼軋輥)。




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