其中棚架在隧道塌方時提供臨時避難場所和逃生通道的入口．而逃生管道則為被困施工人員提供逃生的主要通道。通常二襯到掌子面的距離為100～200 m．逃生通道的人口在掌子面附近。出口在二襯附近，長度根據(jù)需要而定。隨著施工時隧道向前開挖．逃生通道需同步向前推進(jìn)。棚架設(shè)在掌子面附近。和逃生通道相連。它不僅是逃生通道的入口。還可以存放事故發(fā)生時所需的氧氣袋、衛(wèi)生箱、礦燈、通信設(shè)備、水、食物等生命維系和救援的必需物質(zhì)。

防腐逃生管道應(yīng)用：

① 高分子 逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子 管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連 接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗 后，方可用于隧道中。

②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

高分子隧道逃生管道道優(yōu)越性：
1、高分子--隧道逃生管道重量輕，僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2、高分子--隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
3、高分子--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。

隧道逃生管道的設(shè)置：

逃生管道應(yīng)設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從隧道逃生管道中離開。高逃生管在隧道中使用拆裝和搬運方便，在隧道狹小的空間內(nèi)無需機(jī)械設(shè)備幫助就可進(jìn)行移動。隧道逃生管道重量輕，拆裝和搬運方便。

經(jīng)過試驗，高分子隧道逃生管道完全符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。通過抗沖擊性試驗，對高隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗證。

由于地質(zhì)、設(shè)計、施工與造價、運營、維修管理等方面的原因，隧道病害問題日益突出，有些病害已經(jīng)影響到了隧道的正常使用。工程基本建設(shè)是保證民生、促進(jìn)發(fā)展的一個硬性指標(biāo)，而隧道在其中占有很大一部分的份額，因此減少新建隧道發(fā)生事故和及時對現(xiàn)有隧道進(jìn)行有效整治，同時做好隧道應(yīng)急救援設(shè)施的布置，對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的促進(jìn)與發(fā)展有著非常重要的意義。