江蘇南京精密鋼管取兩塊式樣，一塊用于研究不同形變程度對(duì)硬度的影響，另一塊研究不同溫度對(duì)性能的影響。冷變形強(qiáng)化在實(shí)際生產(chǎn)中具有重要的意義。首先這是一種重要的強(qiáng)化材料的手段，尤其對(duì)用熱處理不能強(qiáng)化的材料來(lái)說(shuō)，顯得更為重要。其次，冷變形強(qiáng)化有利于金屬的變形均勻。因?yàn)闊o(wú)錫精密鋼管的變形部分產(chǎn)生硬化，將使變形向未變形或變形較少的部分繼續(xù)發(fā)展。第三，冷變形強(qiáng)化可以提高構(gòu)件在使用過(guò)程中的性，構(gòu)件一旦超載，產(chǎn)生塑性變形，由于強(qiáng)化作用，可防止構(gòu)件突然斷裂。但是，冷變形強(qiáng)化也給無(wú)錫精密鋼管的繼續(xù)變形帶來(lái)困難，甚至出現(xiàn)裂紋。因此，在無(wú)錫精密鋼管變形和加工過(guò)程中常進(jìn)行"中間退火"，以它的不利影響。結(jié)果真空滲碳為真空滲碳一淬火工藝曲線。在真空中加熱到滲碳溫度并保溫使表面凈化、江蘇南京同城活化之后，通入稀薄滲碳富化氣(見(jiàn)控制氣氛熱處理)，在大約1330Pa(10T0rr)負(fù)壓下進(jìn)行滲入，然后停氣(降壓)進(jìn)行擴(kuò)散。滲碳后的精密鋼管淬火采用一次淬火法，即先停電，通氮冷卻工件至臨界點(diǎn)A，、江蘇南京同城以下，使內(nèi)部發(fā)生相變，再停氣、江蘇南京同城開(kāi)泵，升溫到Ac1，～Accm之間。淬冷方法可采用氣冷或油冷。后者為奧氏體化后移入前室，充氮至常壓，入油。真空滲碳的溫度一般高于普通氣體滲碳，常采用920～1040℃滲入和擴(kuò)散可按所示分兩階段，也可用脈沖式通氣、江蘇南京同城停氣，多段式的滲一擴(kuò)相間，效果更好。由于溫度高，尤其表面潔凈、江蘇南京同城有活性，真空滲碳層形成速度比普通氣體、江蘇南京同城液體和固體滲碳快，如要求滲層為1mm時(shí)，在927℃只需5h，而1033℃僅需1h。

抗拉強(qiáng)度江蘇南京精密鋼管抗拉強(qiáng)度序號(hào)名 　稱量的符號(hào)單位符號(hào)含　義一強(qiáng)度強(qiáng)度指金屬在外力作用下，抵抗塑性變形和斷裂的能力1抗拉強(qiáng)度σbMPa金屬試樣拉伸時(shí)，在拉斷前所承受的 負(fù)荷與試樣原橫截面面積之比稱為抗拉強(qiáng)度Pbσb＝——Fo式中 Pb——試樣拉斷前的 負(fù)荷（N）Fo——試樣原橫截面積（mm ）精密鋼管的 標(biāo)準(zhǔn)；GB/T699-2008，精密鋼管的 標(biāo)準(zhǔn)；GB/T3639-2008，另外可能也還有應(yīng)用GB/T8162-2008結(jié)構(gòu)用精密鋼管的。精密鋼管歐標(biāo)為：DIN2391基本用途精密鋼管廣泛用于汽車、江蘇南京摩托車、江蘇南京電動(dòng)車、江蘇南京石化、江蘇南京電力、江蘇南京船只、江蘇南京航天、江蘇南京軸承、江蘇南京氣動(dòng)元件、江蘇南京中低壓鍋爐無(wú)縫鋼管等范疇，也可適用于鋼筋套筒、江蘇南京軸承、江蘇南京液壓、江蘇南京機(jī)械加工等領(lǐng)域！