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因為供需關(guān)系變動,鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)在黑色系產(chǎn)業(yè)鏈上游的議價能力有所增強。但這并不意味著鐵礦石可以“為所欲為”,目前龐大的廢鋼市場或可抑制鐵礦石價格上漲。

廢鋼和鐵礦石可以說是黑色系原材料“兩兄弟”,具有此消彼長的負(fù)相關(guān)性。若鐵礦石價格上漲,鋼企則傾向回收廢鋼冶煉。

鋼鐵業(yè)內(nèi)將地條鋼比作“地溝油”,因其屬于劣質(zhì)鋼。但隨著近幾年針對地條鋼的打擊力度加大,廢鋼供應(yīng)量陡增,廢鋼比增加的趨勢十分明顯。朱軍紅提供了一組數(shù)據(jù),在鋼鐵產(chǎn)量增長的同時,廢鋼比大幅,從2015年的15%上升至2018年的24%。

“廢鋼產(chǎn)量增大,長遠看,鐵礦石價格不會一直這么高。2018年,集團添加廢鋼的數(shù)量在增加。”楊海峰稱,集團這兩年通過廢鋼增產(chǎn)的幅度很大。所以,在他看來,政府可以出臺相關(guān)政策支持廢鋼,這利于抑制鐵礦石進口。



永發(fā)鋼鐵貿(mào)易(南充市分公司)生產(chǎn)經(jīng)銷批發(fā)的 日標(biāo)鍍鋅槽鋼暢銷消費者市場,在消費者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。品種齊全、價格合理。公司實力雄厚,重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任,歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。




今年前5個月,全國粗鋼表觀消費量約為37918萬噸,同比增長10.5%。再加上同期3000多萬噸的粗鋼出口(鋼材出口折算),今年前5月的全部粗鋼需求量已經(jīng)超過了4億噸,達到或略超過了同期國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量。這就告訴我們,今年以來全國粗鋼的即期產(chǎn)需關(guān)系(不是供求關(guān)系)其實有些偏緊,并非產(chǎn)大于需。也正是因為如此,所以今年以來全國鋼材社會庫存水平也不是太高,沒有因為產(chǎn)量大增而出現(xiàn)大量積壓。換言之,今年前5月的鋼鐵增加產(chǎn)量,都已經(jīng)被更為強勁的需求所消化。蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2019年6月14日,全國鋼材庫存指數(shù)為109.7點,比今年一季度高點(3月1日)下降38.5%。其中建材庫存指數(shù)下降了48.5%。雖然全國鋼材庫存指數(shù)同比上升16.1%,其中建材庫存指數(shù)上升12.3%,但也顯著低于歷史高點,均在合理水平范圍之內(nèi)。值得注意的是,隨著經(jīng)濟規(guī)模的擴大,隨著鋼材市場規(guī)模的擴大,鋼材社會庫存規(guī)模水平也理應(yīng)有所提高,這是正常現(xiàn)象。



“房地產(chǎn)和汽車作為鋼鐵行業(yè)下游需求的量大支柱產(chǎn)業(yè),其需求數(shù)據(jù)雙降,對鋼鐵行業(yè)也產(chǎn)生較大影響,截至發(fā)稿,唐山鋼坯價格為3430元/噸,為四月份以來的 點,與此相反的是,鐵礦石價格受消息面的影響,價格表現(xiàn)強勢,目前鋼坯利潤已瀕臨倒掛,部分鋼企已處于倒掛狀態(tài)?!?

在行業(yè)人士看來,近期主流鋼材價格持續(xù)走低,供應(yīng)高水平壓力短期內(nèi)未能得到有效改善。原料價格高企,鋼廠利潤壓縮,產(chǎn)量仍處高位,需求下滑的壓力在逐步釋放。隨著供需矛盾的加劇,在需求面暫無明顯利好的情況下,螺紋鋼價格短期內(nèi)將繼續(xù)維持弱勢,下行壓力較前期有所增大。鐵礦石拐點或已顯現(xiàn),礦價較好的階段已經(jīng)過去,貨源供應(yīng)壓力開始增加。目前價格下降是符合歷史規(guī)律的,歷年這個時候也是基差縮窄的時間點。一方面,淡季需求轉(zhuǎn)弱,南方雨水天氣是主要原因;另一方面,大家對遠期市場需求并不看好,從新的宏觀數(shù)據(jù)可以看出來,房地產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、工業(yè)增加等宏觀需求均大幅下降。

 




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