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黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料產(chǎn)品特點(diǎn)◆黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料常溫下快速固化,路面修補(bǔ)后,3小時(shí)后便可開放交通。◆黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料與水泥相容性好粘結(jié)性好,與原有混凝土粘結(jié)后可融為一體,并且對(duì)鋼筋無銹蝕作用?!粢运鳛榉稚⒔橘|(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品,黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料對(duì)人體害作用,不易燃,儲(chǔ)存、運(yùn)輸、方便,環(huán)保?!粽辰Y(jié)力強(qiáng),抗剝落、耐久性優(yōu)異,抗壓性能高、固化迅速,操作簡(jiǎn)便、熱膨脹系數(shù)與砼接近?!艨墒够炷谅访婊謴?fù)原有的性能,同時(shí)具備良好的抗?jié)B性、抗壓性、抗凍融性、耐磨性和耐腐蝕性。黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料(水泥路面修補(bǔ)料)專門針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。



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黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料)是什么?黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料是一種以水泥為結(jié)合劑,石英砂作為主骨料的混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料,下面就它的修補(bǔ)流程來為大家詳細(xì)介紹一下吧!黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料)施工流程(1)清理對(duì)水泥路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重的部分,采用風(fēng)鎬將其粉碎為小片,清理掉周邊的板底面疏松,用空氣壓縮機(jī)清理底面和溝槽中的污垢。(2)基面浸潤(rùn)澆注之前2~3個(gè)小時(shí),用清水打濕基面,清理明水;冬天施工,在澆注之前,用65℃以下的溫水將基面打濕,并清理明水。(3)界面處理在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。(4)支模在公路中間要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土鋪面,可以采用周邊的板邊做模板,而在公路的邊緣處要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土橋面,其三個(gè)邊可以使用周邊的板邊做模板。邊緣要有木?;蜾撃#⒉捎梅罎B處理。對(duì)出現(xiàn)嚴(yán)重破壞的混凝土構(gòu)件,需要采用固定的模板,并采用防滲漏的方法。(5)制拌按照現(xiàn)場(chǎng)澆注的多少和澆注速率,人工將補(bǔ)料摻入強(qiáng)制型沙漿攪拌機(jī)上,攪拌10秒后,按照黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料要求的加水量稱重。然后分兩次加水?dāng)嚢瑁杭?/3水,拌和30 s;二次加1/3水,攪拌150 s。攪拌完畢后,混凝土修補(bǔ)材料應(yīng)該在2~3分鐘內(nèi)保持不動(dòng),等泡沫散去(6)澆筑用澆筑容器緩慢均勻地澆筑,澆筑時(shí)要注意防止出現(xiàn)空鼓。澆注完畢后,補(bǔ)料的頂面要平整。每一次制拌混凝土,從制拌到澆注完畢,不得超過30分鐘。超過時(shí)間或流動(dòng)性不能滿足澆注要求的黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料,將不能再用。(7)養(yǎng)護(hù)用塑料條覆蓋修補(bǔ)料頂面,并用草包覆蓋塑料條以保證其水分。在室溫下,養(yǎng)護(hù)3-4小時(shí)即可終止,或視結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需求及保留試樣的強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果而定。冬季宜采取保溫措施,并適當(dāng)延長(zhǎng)休眠期。



黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料一,產(chǎn)品名稱黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料是高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料,以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料。二,黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料特點(diǎn)1. 無收縮;2. 微膨脹;3. 自密實(shí);4. 阻銹等主要特點(diǎn)。三,黑龍江牡丹江KR-B路面快速修補(bǔ)料適用范圍1. 應(yīng)用于混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。2. 混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。3. 由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰災(zāi)、火災(zāi)造成的混凝土道面的損壞。4. 由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時(shí)的薄層修復(fù)。5. 其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。




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