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以下是:黑龍江牡丹江汽車大梁板的屈服強(qiáng)度的圖文介紹

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



黑龍江牡丹江汽車大梁板發(fā)展趨勢(shì)特點(diǎn)多種成形技術(shù)的協(xié)同應(yīng)用為了更好地利用材料強(qiáng)度, 減輕車身重量,降低生產(chǎn)成本, 在汽車板深加工領(lǐng)域開(kāi)發(fā)并應(yīng)用了多種成形技術(shù)。隨著汽車輕量化的發(fā)展, 這些技術(shù)在汽車零部件的制造工藝路線上, 更多地呈現(xiàn)出協(xié)同應(yīng)用的趨勢(shì)。以世界黑龍江牡丹江汽車板組織牽頭的未來(lái)鋼質(zhì)汽車(Future Steel Vehicle, FSV)項(xiàng)目為例, 在這個(gè)項(xiàng)目的第2 階段, 主要是完成車型的設(shè)計(jì)方案,其中包括不同的零部件優(yōu)化的多種解決方案。該零件的原料可以選用普通等厚鋼板、黑龍江牡丹江附近汽車大梁板激光拼焊板或者預(yù)裁激光拼焊板, 在加工工藝方面, 既可以采用傳統(tǒng)的沖壓工藝生產(chǎn), 也可以采用熱沖壓、黑龍江牡丹江附近輥壓(冷彎成形)、黑龍江牡丹江附近液壓(內(nèi)高壓成形)工藝生產(chǎn)。選擇不同的生產(chǎn)方案, 減重效果、黑龍江牡丹江附近結(jié)構(gòu)強(qiáng)度剛度、黑龍江牡丹江附近生產(chǎn)成本, 甚至溫室氣體排放量都會(huì)有所不同。黑龍江牡丹江汽車板生產(chǎn)廠家, 也應(yīng)該積極介入到深加工領(lǐng)域, 將材料與成形工藝相結(jié)合, 為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供的解決方案。




黑龍江牡丹江700L汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、黑龍江牡丹江同城橫梁、黑龍江牡丹江同城前后車橋、黑龍江牡丹江同城保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。 大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對(duì)成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強(qiáng)韌性，良好的耐疲勞性、黑龍江牡丹江同城冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是黑龍江牡丹江汽車板需求、黑龍江牡丹江同城開(kāi)發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長(zhǎng)汽車使用壽命并滿足節(jié)能、黑龍江牡丹江同城節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn) 黑龍江牡丹江510L汽車大梁己成為目前 黑龍江牡丹江汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


黑龍江牡丹江汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、黑龍江牡丹江附近優(yōu)質(zhì)鋼、黑龍江牡丹江附近合金鋼、黑龍江牡丹江附近彈簧鋼、黑龍江牡丹江附近不銹鋼、黑龍江牡丹江附近工具鋼、黑龍江牡丹江附近耐熱鋼、黑龍江牡丹江附近軸承鋼、黑龍江牡丹江附近硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、黑龍江牡丹江附近搪瓷用板、黑龍江牡丹江附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、黑龍江牡丹江附近鍍錫薄板、黑龍江牡丹江附近鍍鉛薄板、黑龍江牡丹江附近塑料復(fù)合鋼板等。 黑龍江牡丹江汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、黑龍江牡丹江附近鍋爐鋼板、黑龍江牡丹江附近汽車制造鋼板、黑龍江牡丹江附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、黑龍江牡丹江附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、黑龍江牡丹江附近黑龍江牡丹江不銹鋼板、黑龍江牡丹江附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，黑龍江牡丹江鋼板還有材質(zhì)一說(shuō)，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。黑龍江牡丹江汽車大梁板


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