雖起步較晚,但【同德】價值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導視牌標識生產廠家(牡丹江市分公司)依靠得天獨厚的地理位置和資源優(yōu)勢,一開始就以高科技、新 旅游宣傳欄、戶外不銹鋼導視牌、環(huán)衛(wèi)休息亭、鄉(xiāng)村振興雕塑、移動廁所產品、新技術主打市場,堅持以認真求實的態(tài)度對待所有的客戶,以“誠信務實、客戶至上”為企業(yè)宗旨,始終堅持“以人為本”的管理理念,立志于為客戶提供各類優(yōu)質 旅游宣傳欄、戶外不銹鋼導視牌、環(huán)衛(wèi)休息亭、鄉(xiāng)村振興雕塑、移動廁所產品和技術服務。
頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。另外還有采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用氟碳噴涂的。
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。
同德廣告公交站臺使用材料
公交站臺立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽光板、耐力板(厚度為4.2-4.5mm)、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外,也有一些個性化設計的公交站臺,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。
近些年來,經過不斷的發(fā)展完善,公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。
公交站臺廣告的三大誤區(qū)
隨著城市公交的日益發(fā)達,公交站臺的不求增加,公交站臺制作行業(yè)也已成為一個行業(yè)。隨之而來的公交站臺制作戶外廣告優(yōu)勢逐漸顯示出來,并受到了極大地追捧,但是宿遷創(chuàng)意公司在看到眾多優(yōu)勢之于,認為還應該避免以下誤區(qū):
,公交站臺制作投放廣告內容過分地追求“藝術”或“美感”,忽視廣告受眾的理解方式和理解能力。
其二,廣告位置年年更換,或做一年就“撤”。
第三點,公交站臺制作戶外廣告形象不統(tǒng)一。有的公司戶外廣告是一個位置一個形象,廣告做到哪,形象就換到哪。這樣做同樣十分浪費,目標受眾很難形成對品牌視覺形象的統(tǒng)一認知,更很難對品牌形成穩(wěn)定的視覺記憶。
公交公交站臺做為城市的又一風景線,是公交站不可或缺的重要組成部分。建立公交站臺(公交站臺),每個候車廳(公交站臺)可同時容納10多人遮日避雨。