1、第一種是最為普遍的A字型篷房?;顒?dòng)篷房的跨度最大使用最廣,從戶外商業(yè)推廣到大型展會(huì)都能用到。
2、第二種是尖頂篷房。底面呈正方形,篷房頂像塔尖一樣。外形高雅。
3、第三種是球形篷房,圓頂被稱為“空間最強(qiáng),重量最輕,最有效果的設(shè)計(jì)?!笔褂昧藙傂院头€(wěn)健的架構(gòu),可以臨時(shí)懸掛燈光和音響設(shè)備來(lái)裝飾和填補(bǔ)您的活動(dòng)空間。
4、最后一種混合普遍的A字型篷房和尖頂篷房
篷房跨度有從6米、8米、10米、15米、20米、15 米到60米不等。 · 對(duì)搭建場(chǎng)地?zé)o特殊要求,一般平地如沙地,草地,瀝青地,水泥地和瓷磚地面均可
目前篷房通用的主體結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)部分組成,一為鋁合金主體框架,二為篷布。現(xiàn)在要求篷房,既要具有安全穩(wěn)固,又要在外觀上莊重優(yōu)雅,同時(shí)必須符合國(guó)際和國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)(風(fēng)載、雪載)。 在裝卸方面,采用模塊化組合,拆裝靈活,可異地重復(fù)搭建,又同時(shí)達(dá)到環(huán)保的要求。目前,作為半固定臨時(shí)建筑,篷房無(wú)須煩瑣的審批,能夠及時(shí)為企業(yè)做個(gè)性化定制和服務(wù)。

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車棚在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛,一般的車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的重要組成部分,同時(shí)
是市民停放車的固定的場(chǎng)所。一般車棚的建設(shè)單位其實(shí)是為了打造城市的低碳交通,為了還城市一個(gè)十
分健康清新的環(huán)境。大多數(shù)市民其實(shí)都要加強(qiáng)意識(shí),從而能夠達(dá)到減低碳元素類,而且特別是二氧化碳
的一些排放量,從而就能進(jìn)一步的減少對(duì)大氣的一些污染,然后減緩生態(tài)的惡化。
膜結(jié)構(gòu)車棚其實(shí)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來(lái)的一種新的形式。自從1970年代以來(lái),一般的膜結(jié)構(gòu)其實(shí)在
國(guó)外都已逐漸應(yīng)用于體育的建筑、商場(chǎng)、以及展覽中心等。而交通服務(wù)設(shè)施等大跨度的建筑中,鋼結(jié)構(gòu)
車棚其實(shí)可分為:彩鋼瓦車棚、陽(yáng)光板車棚、耐力板的車棚。
陽(yáng)光板車棚的棚頂材料其實(shí)就是陽(yáng)光板,簡(jiǎn)稱中空板。而且一般的陽(yáng)光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、
重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節(jié)能性、溫度適應(yīng)性、耐候性、防結(jié)露的特性,簡(jiǎn)易方便。這種新材
料不像傳統(tǒng)材料那樣笨重,所以在近幾年廣泛應(yīng)用于世界各地。
除了陽(yáng)光板車棚外,還有一種車棚的材料也逐漸進(jìn)入人們的視野。那就是耐力板車棚。耐力板具有耐撞擊,
可彎曲,加工性佳,可塑性強(qiáng),材質(zhì)輕,易搬運(yùn),等特點(diǎn),施工管理便捷容易。采光效果特優(yōu),能節(jié)省大
量節(jié)源開(kāi)銷。

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車棚,一種作為屏障,用來(lái)保護(hù)車輛不受損傷的一種建筑,主要起到擋風(fēng)遮雨的功能,還有膜結(jié)構(gòu)車棚也是一件難得藝術(shù)品。給人美的視覺(jué)享受。其柔美,其曲線,其剛?cè)岵?jì),其豐富造型,其潔白無(wú)瑕,讓人眼前一亮,回味悠長(zhǎng)。多見(jiàn)于公司企業(yè),事業(yè)單位,各類公共場(chǎng)所中。車棚由鋼架和頂棚組成。鋼架多由金屬合金制造,質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。
形式
分為單式車棚和復(fù)式車棚。單式車棚底座一般有兩根鋼架;復(fù)式車棚則根據(jù)所停車輛情況決定。而小型車棚的棚架由2-5根鋼架組成,大中型則是由6-10根甚至更多組成。單式車棚 單式車棚 復(fù)式車棚 復(fù)式車棚 和長(zhǎng)遠(yuǎn)車棚系列獨(dú)有的羅馬車棚 合抱車棚 S型車棚 側(cè)拉車棚 背拉車棚 吊拉車棚
原理
原理與橋梁有關(guān)。一般的車棚類似于拱橋原理,而膜結(jié)構(gòu)車棚則類似于拉索橋原理。
作用
具有遮陽(yáng)、擋雨、實(shí)用、美觀的作用。
適用范圍
學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、醫(yī)院、政府機(jī)構(gòu)等各類公共場(chǎng)所。

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懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節(jié)點(diǎn),調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度,準(zhǔn)確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接??窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無(wú)誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。
為了保障大家的生命安全,停車棚建造時(shí)如遇到建造不穩(wěn)會(huì)造成很多事故,因此,制作停車棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn):
(1)膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高級(jí)汽車漆,停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱,車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;
(2)膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽(yáng)光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用;
(3)膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度,可讓棚內(nèi)感

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