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PP系列輪胎移動式破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎站可按實際需求組合成粗碎、細碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨立運行，有很大的靈活性。
一體化整套機組:
一體化機組設備安裝形式，了分體組件的繁雜場地基礎設施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。
性能可靠，維修方便：
破碎篩分系列產(chǎn)品如顎式破碎機、反擊式粉碎機、立式?jīng)_擊破碎機、圓錐破碎機、各種沙石振動篩等以性能優(yōu)良、可靠性高而著稱，移動式破碎站主要設備都是采用這些產(chǎn)品，這些產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化及強化設計，強度更高、性能更優(yōu)、結構更緊湊。
移動破碎站的用途
被廣泛的運用于礦山,煤礦、垃圾



破碎機設備系統(tǒng)是整套設備的核心。它的工作時將礦石原料破碎成碎小粒徑的成品料，保證破碎后的物料為顆粒狀、降低片狀物料的含量，同時粒級分布要均勻，所以對于破碎機有破碎機能力、效率、破碎后的物料質量等具體要求。
  一條移動破碎篩分生產(chǎn)線可有多臺破碎機組成。破碎機械的品種很多，性能各異。
篩分系統(tǒng)：
  是為了滿足骨料粒度分選要求而設置的，為了確保破碎后再生骨料的質量，對一次破碎后粒度不能滿足要求的篩選粒度較大的混凝土塊，輸送回破碎機進行再次破碎，輪胎式移動機構底盤高，轉彎半徑小，便于在普通公路上行駛，可快速進駐工地。節(jié)省時間，設備靈活性高，采用車載式發(fā)電機組，可為設備提供持續(xù)動力。履帶式移動機構重心低，移動平穩(wěn)，接地比壓低，通過性好，對山地、濕地有很好的適應性，一般采用全液壓驅動系統(tǒng)。履帶式移動機構的動力裝置，驅動力大，作業(yè)期間還可以自行調整設備的擺放位置，不需要額外的牽引設備。因此篩分系統(tǒng)可以對已經(jīng)破碎的建筑垃圾按粒度分選。  




輪胎錘式移動破碎站破碎比大，可簡化流程，直接將直徑300-1200mm的塊狀物料一次性破碎成0-60mm之間不同規(guī)格的石子，去掉了鄂式粉碎機的初破過程，成為大小物料一次完成破碎的新機型，產(chǎn)量大、效率高、動力小、節(jié)約了人力物力，降低了物料的破碎成本，完成了顎式破碎機和反擊式破碎機的綜合功能，真正達到了事半功倍的效果。通過工藝流程的優(yōu)化使其具有良好的巖石破碎、骨料生產(chǎn)、露天采礦的破碎性能，可以降低成本40%左右，耗能低，投資少。
這款破碎站也叫做移動式制砂機，全稱輪式立式?jīng)_擊移動破碎站，也叫輪胎立式?jīng)_擊移動破碎機。由給料機、制砂機、振動篩形成一個完整的閉合回路，然后進行良性的循環(huán)作業(yè)，破碎環(huán)節(jié)隨之減少，既節(jié)約了時間，也加快了作業(yè)進度，而且粉塵排放量低，環(huán)境污染小，更加綠色環(huán)保，，配備高性能沖擊式破碎機（VSI制砂機）及車載式給料機和高強度振動篩，長度短、重量輕、機動性強適應性強，降低物料運輸費用組合靈活——無論粗碎、細碎還是制砂作業(yè)，都能給您帶來意想不到的效果。



主破碎設備配置為反擊式破碎機，它有著中性化轉子設計、高耐磨材料以及破碎腔設計完善的結合。這種結合被證明是革命性的，提高了生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質量，降低了生產(chǎn)成本和磨損部件的消耗。反擊式破碎機采用了獨特的板錘固定裝置，使得板錘的可靠性更高。我廠根據(jù)眾多用戶現(xiàn)場回饋息，在磨損部件（板錘、反擊式襯板、機架側護板等）的耐用性和破碎機械部件（軸、軸承等）的可靠性方面，實現(xiàn)了技術創(chuàng)新。
CS系列輪胎圓錐破+振動篩移動破碎站中的圓錐破碎機的腔型可以根據(jù)破碎物料特質差異、成品不同標準進行快速調整，在石料的中碎、細碎方面表現(xiàn)突出。此外，該機融合“先碎后篩”和“先篩后碎”于一體，應用更加靈活。
廣泛應用于礦山、水泥廠、砂石行業(yè)中，用于中、細破碎壓強在350兆帕一下的各種礦山巖石，其采用的是物理分層選擇破碎。破碎腔填滿給料，物料在破碎腔中承受的擠壓、剪切和揉搓后起到破碎和自碎目的，使破碎腔壁避免了直接接觸，有效的防止襯板互相磨損，以避免物料被金屬污染物的污染，有效延長了耐磨件的使用壽命，破碎比是其它同類設備的一倍以上。




雷特重工機械制造(眉山市分公司)服務承諾

1、在客戶正常的儲運、保養(yǎng)、使用條件下，因【移動破碎站】產(chǎn)品的制造質量問題而不能正常使用時，提供三包（保修、包退、包換）服務。

2、在接到【移動破碎站】質量信息反饋時，將在24小時內提出處理意見，并做到100小時內趕到現(xiàn)場處理問題，待正常運轉后，再分析原因，明確責任。

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