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隧道救援應(yīng)急通道逃生管道廠家用心做產(chǎn)品
更新時間：2025-09-16 12:35:37 ip歸屬地：眉山，天氣：大雨，溫度：21-29 瀏覽次數(shù):25 公司名稱： 世瑞新材料科技(眉山市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 運費 | 含運費 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 厚度 | 30mm |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道救援應(yīng)急通道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 東坡區(qū)、仁壽縣、彭山區(qū)、洪雅縣、丹棱縣、青神縣等區(qū)域。 |
逃生管道價格的圖文介紹
品質(zhì)優(yōu)選操作簡便
世瑞新材料科技(眉山市分公司)是集科研、生產(chǎn)、銷售、施工、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化經(jīng)濟實體企業(yè)，公司地處洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，地理位置十分優(yōu)越，交通便利。公司技術(shù)力量雄厚，擁有國內(nèi)先進的生產(chǎn)設(shè)備，獨特的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量檢測手段，并且還注入了大批高技術(shù)人才和管理人員，從而決定了產(chǎn)品的優(yōu)越品質(zhì)，使之企業(yè)不斷壯大，蓬勃發(fā)展。做到科學(xué)設(shè)計，合理施工，幾年來，公司憑借著產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì)、合理的價格、完善的服務(wù)，誠信的行為，使得客戶得到質(zhì)的產(chǎn)品。公司秉承，理性，持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，堅持開拓創(chuàng)新，精密制造，誠信務(wù)實，回報社會的企業(yè)精神，愿以國內(nèi)各界新老客戶精誠合作，共創(chuàng)事業(yè)未來！
高分子逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1.我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技尸每臺設(shè)備均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行出廠檢驗，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。
2. 可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費上門服務(wù)，協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。
3. 我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年，質(zhì)保期內(nèi)均可免費享受維修服務(wù)，在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題，本廠實行3小時內(nèi)答復(fù)用戶，48小時內(nèi)為用戶提供解決方案。
4. 本廠長期負(fù)責(zé)供應(yīng)配件，配件僅收取低成本費。
DN800隧道施工逃生管，高分子逃生管尺寸設(shè)計的依據(jù)：
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800毫米。
因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取DN800隧道施工逃生管，高分子隧道逃生管的外徑：800毫米。
設(shè)置DN800隧道施工逃生管，高分子逃生管的必要性：
事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計深度不足等因素，造成工程施工不。
據(jù)統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟損失幾億元。
