橋梁景觀護(hù)欄是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管(比如，樓梯護(hù)欄扶手部位即是我們所說的主管)。 我公司生產(chǎn)外不銹鋼復(fù)合管、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管、噴塑不銹鋼復(fù)合管、鍍鋅不銹鋼復(fù)合管，防腐不銹鋼復(fù)合管及大型金屬構(gòu)件防腐系列新型材料，專業(yè)從事外復(fù)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)及工程設(shè)計(jì)、制作、安裝、施工，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的檢測(cè)手段，使企業(yè)產(chǎn)品通過不銹鋼復(fù)合管 標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18704-2002)。產(chǎn)品特點(diǎn)： 安裝簡(jiǎn)便：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄采用插接式安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。 外觀美觀：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩艷麗、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用。護(hù)欄特點(diǎn)：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境，是景觀護(hù)欄的選擇。 抗老化：在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蝕、高強(qiáng)度、不生銹、美觀典雅，確保10年不褪色，抗老化測(cè)試可達(dá)30年。 本產(chǎn)品采用鍍鋅涂塑護(hù)欄立柱，是由Q195-Q235鋼板去除鋼板表面的氧化鐵，經(jīng)酸洗后鍍鋅，鍍鋅完成后經(jīng)表面清理，靜電噴塑(涂塑)，高溫烤制而成，具有鍍層、塑層均勻，附著力強(qiáng)，表面光潔，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

公路橋梁的兩側(cè)與立隔開含有必需設(shè)定梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄選擇應(yīng)考慮一下因素。1、橋梁護(hù)欄的防滑特性，依據(jù)《公路交通設(shè)備規(guī)劃細(xì)則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設(shè)備規(guī)劃規(guī)矩》(JTGD81-2006),選擇的護(hù)欄方法在抗壓強(qiáng)度上必須能有效消化吸收整體規(guī)劃磕碰動(dòng)能，阻礙相對(duì)無法控制車子躍出橋外或是進(jìn)到對(duì)向行車道，并使其恰當(dāng)修改行駛方位。2、受磕碰后的護(hù)欄形變水平受磕碰后護(hù)欄的挺大動(dòng)態(tài)性形變量不贏跨越可允許的形變間距。3、自然環(huán)境和景色規(guī)定，①鋼橋應(yīng)選用金屬材料梁柱式橋梁護(hù)欄;②對(duì)景色有特別要求的公路橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;③降雪不容樂觀的地區(qū)，宜選用金屬材料梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;④為降低公路橋梁重量、緩解車子磕碰載荷對(duì)路面板的危害，宜選用金屬材料梁柱式護(hù)欄;⑤越過大面積海域的特大橋或橋底下靜空大于或等于8m時(shí)，宜選用組合式或建筑鋼筋混凝土嵌墻橋梁護(hù)欄;⑥二級(jí)及之上級(jí)別道路竹橋、通道、明涵宜選用與鄰近的路基工程護(hù)欄同樣的形式。

名稱：201不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄貨號(hào)： QL--01顏色： 彩色產(chǎn)品特點(diǎn)：不銹鋼橋梁護(hù)欄具有防腐、防老化、抗曬、耐候，防撞、美化環(huán)境等特點(diǎn)，在日常生活中使用的非常的普遍，到處可以見到，比如說車輛形式的公路、高速公路，橋梁，主要起到避免車輛因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴽_出橋面，造成人員受傷的作用。橋梁護(hù)欄是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好，設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連 接、一體澆筑;