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廣東茂名12Cr1MoVG合金鋼管偏差等級標準化外徑允許偏差D1±1.5%,小±0.75 mmD2±1.0%。小±0.50 mmD3±0.75%.小±0.30 mmD4±0.50%。小±0.10 mm社會庫存956萬噸,環(huán)比減少33萬噸,下降3.3%,庫存繼續(xù)下降;比上年同期減少329萬噸,下降25.6%。社會庫存維持去化,當前鋼價處于弱勢震蕩行情,行業(yè)繼續(xù)深入淡季,下半年基建、制造業(yè)用鋼需求仍有支撐,鋼鐵需求仍有回升空間。鋼價預測宏觀面,國內政策預期邏輯開始走弱,但并未完全消失,由于沒有進一步“組合拳”跟進,市場情緒及投機操作繼續(xù)冷卻,盤面開始回調。
廣東茂名12Cr1MoVG合金鋼管基本面,6月份長流程鋼廠利潤處年內高位,鋼廠復產積極性提高。6月上旬,重點統(tǒng)計鋼廠生產粗鋼2231.07萬噸,環(huán)比增加6.48%;庫存1580.43萬噸,環(huán)比5月下旬增加1.18%?,F(xiàn)貨矛盾未積累,進入淡季行情,宏觀預期向好仍在,對鋼材價格有支撐,但終端需求表現(xiàn)依舊偏弱,關注后續(xù)是否出臺更多政策刺激。預計今日鋼價持穩(wěn)偏弱。
廣東茂名12Cr1MoVG合金鋼管本周鋼材供應壓力進一步加大。247家鋼廠高爐開工率84.09%,環(huán)比上周增加1個百分點,日均鐵水245.85萬噸,環(huán)比增加3.29萬噸。螺紋產量環(huán)比增加4.77萬噸。鐵礦石發(fā)運量環(huán)比大增,高鐵水帶動港口庫存下滑,鋼廠對焦炭首輪提漲抵觸情緒較濃,鋼材下方空間仍有一定成本支撐。寶武澳大利亞西坡(Western Range)項目開業(yè)活動近期在澳大利亞珀斯舉行。據此前披露,中國寶武和力拓對上述合資公司的權益比例為46%和54%,雙方共計投資20億美元(其中力拓投資13億美元)開發(fā)該礦,設計年產能為2500萬噸鐵礦石,助力寶武資源加強鐵礦石供應鏈建設。


廣東茂名12Cr1MoVG合金鋼管:昨日價格漲跌互現(xiàn)當前基本面沒有太大改變,缺少政策刺激,情緒轉弱,管廠多持穩(wěn)運行。焊管出貨量有所下滑,帶鋼弱勢,價格支撐不足,觀望心態(tài)明顯,無縫管管坯上探承壓,管廠挺價,預計今日價格弱穩(wěn)運行。鋼材走勢分析01、螺紋:昨日價格小幅下調節(jié)前資金持倉變化較大,期價寬幅震蕩,盤面技術性回調,現(xiàn)貨市場部分鋼廠庫存保持低位,價格支撐較足,廣東茂名12Cr1MoVG合金鋼管前期利潤修復刺激鋼廠生產積極性提高,實際需求難以匹配,市場信心不足,預計今日價格震蕩偏弱。02、熱卷:昨日價格普遍下調期盤持綠震蕩,市場心態(tài)不佳,基本面上需求周期性復蘇與供給周期性下行相遇,整體表現(xiàn)一般,前期拉漲高位成交不暢,出現(xiàn)價格回調,疊加高溫梅雨等天氣因素影響,投機需求謹慎,市場降溫,預計今日價格持穩(wěn)偏弱。03、中板:昨日價格持穩(wěn)個跌受期盤走勢影響,現(xiàn)貨交投積極性不高,成交清淡,原料端價格維持高位,正反饋效應尚可,但北材南下資源壓力尚存,疊加供需錯配結構,抑制鋼價上行,整體漲跌空間有限,預計今日價格窄幅調整。
廣東茂名12Cr1MoVG合金鋼管API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范),是美國石油學會(American Petreleum Instiute, 簡稱"API")編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中: 套管:由地表面伸進鉆井內,作為井壁襯的管子,其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級,以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級(J55、N80)可為焊接鋼管。油管:由地表面插入套管內直至油層的管子,其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發(fā)布的,在世界各地通用。



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廣東茂名12Cr1MoVG合金鋼管品種GB/T8162-2008(結構用無縫鋼管)。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質(牌號):碳素鋼20、45號鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008(輸送流體用無縫鋼管)。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質(牌號)為20、Q345等。GB3087-2008(低中壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。GB5310-2008(高壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。 GB6479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管)。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。
廣東茂名12Cr1MoVG合金鋼管代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。當前終端需求處于淡季,表現(xiàn)疲軟,基本面力度不足以支撐鋼價上行,宏觀層面,除降息政策外其他利好政策尚未出臺,資本投資避險情緒加重,市場猶疑不定,有待政策落實,預計下周先弱后強。2023年5月全球63個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計的粗鋼產量為1.616億噸,同比下降5.1%。其中,非洲粗鋼產量為130萬噸,同比提高18.6%;亞洲和大洋洲粗鋼產量為1.195億噸,同比下降6.0%;歐盟(27國)粗鋼產量為1160萬噸,同比下降11.2%;其他歐洲粗鋼產量為370萬噸,同比下降7.7%;中東粗鋼產量為440萬噸,同比提高4.3%;北美粗鋼產量為960萬噸,同比下降3.7%;俄羅斯和其他獨聯(lián)體+烏克蘭粗鋼產量為790萬噸,同比提高11.5%;南美粗鋼產量為360萬噸,同比下降5.2%。11、BDI指數連續(xù)第三周上漲波羅的海干散貨運價指數連續(xù)第三周上漲,受海岬型船舶需求強勁支撐。波羅的海干散貨運價指數上揚24點,或2.0%,至1240點,為近一個月來的水平。海岬型船運價指數上揚89點,或4.5%,至2080點,本周上漲36.1%,創(chuàng)下3月10日以來單周百分比漲幅。海岬型船日均獲利上漲738美元,至17252美元。



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