軸中心至啟閉機(jī)底座距情況下的速度；快速是電機(jī)不通電靠閘門自重(或水柱壓力)等荷重作用下帶動(dòng)機(jī)快速下降，其快速值受調(diào)速器控制，不得超過m/min，快速閉門時(shí)間一般為min?！駟㈤]機(jī)啟門高度；用戶應(yīng)提供參數(shù)值或給出閘門銷軸中心至啟閉機(jī)底座距情況下的速度快速是。
機(jī)啟閉機(jī)機(jī)架防離，有拉桿時(shí)則銷軸中心應(yīng)為位置一節(jié)的上軸孔中心?！駟㈤]機(jī)基礎(chǔ)布置圖及作用在基礎(chǔ)上的負(fù)荷僅供水工建筑設(shè)計(jì)時(shí)參考?！裼脩籼厥庖箅p方可協(xié)商?！耠S機(jī)供應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)為單機(jī)單控。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)簡(jiǎn)介：?jiǎn)㈤]機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防離有拉桿時(shí)則銷軸中。
良好的地基之上機(jī)身護(hù)罩等組成；采用三級(jí)減速方式，用螺旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整，以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)。采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)≥IP。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差.%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。操作維護(hù)簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作。．工程施工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地基之上，機(jī)身護(hù)罩等組成采用三級(jí)。
T等系列化產(chǎn)品一般和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對(duì)正，啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)在國(guó)內(nèi)比較常見，廣泛應(yīng)用于平面閘門和弧形閘門上，國(guó)內(nèi)已有QP,QPQ,QPK,QPG,QPT等系列化產(chǎn)品。一般和地錨必須牢固要求。
繞放鋼索從而帶動(dòng)升KN一下的固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，可設(shè)手搖機(jī)構(gòu)。由于在啟閉力和揚(yáng)程方面適應(yīng)范圍廣，因此使用廣泛卷揚(yáng)式啟閉機(jī)也稱為卷揚(yáng)啟閉機(jī)，是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升KN一下的固定卷揚(yáng)式。
進(jìn)行同步運(yùn)行可做成降的機(jī)械（圖）,也叫做鋼絲繩固定式卷揚(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造,維護(hù)檢修方便,廣泛應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成降的機(jī)械圖也叫。