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橋梁防撞欄桿應(yīng)進(jìn)行端部處理，3與隧道位置銜接的路基段或橋梁段防撞欄桿應(yīng)進(jìn)行過渡段設(shè)計(jì)，城市橋梁防撞欄桿設(shè)置原則，1快速路橋梁車行道外側(cè)應(yīng)設(shè)置防撞欄桿。其他等級(jí)道路橋梁車行道外側(cè)應(yīng)采用防撞欄桿或高路緣石進(jìn)行防護(hù)。高路緣石的設(shè)置要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范))CJJ 11（2019年版）的相關(guān)規(guī)定，2快速路橋梁應(yīng)設(shè)置分隔帶防撞欄桿，設(shè)計(jì)速度為60km/h 的城市主干路上的橋梁應(yīng)設(shè)置分隔帶防撞欄桿或25cm 以上高路緣石。設(shè)置高路緣石時(shí)。分隔帶寬度不得小于20m ，路緣石高度宜為25cm~35cm 。因?yàn)橄駱蛄鹤o(hù)欄網(wǎng)、道路護(hù)欄網(wǎng)等護(hù)欄是起到防護(hù)的作用，當(dāng)產(chǎn)品受損會(huì)降低產(chǎn)品的性能，增大道路上行駛的車輛或者行人的，可見冬季護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)的重要性，如何解決冬季護(hù)欄防腐維護(hù)問題呢，橋梁護(hù)欄




挑選合格的原資料。當(dāng)前裝修規(guī)劃中通常只注明選用不銹鋼復(fù)合管的管徑，而疏忽應(yīng)同時(shí)注明管材的壁厚尺度。少量施工單位為獲取高額利潤，或少量業(yè)主過份壓低造價(jià)，使在一些工程中選用了過薄或不合格的管材。一般大立柱和扶手的管壁厚度不宜小于1.2㎜。扶手的彎頭配件就選用規(guī)范工廠的商品。假如扶手的管壁太薄，會(huì)使扶手和立柱的剛度削弱，使用時(shí)會(huì)有顫動(dòng)感。別的，壁厚太薄的管材在煨彎時(shí)容易發(fā)作變形和凹癟，使彎頭的圓度不圓，在與直管焊接時(shí)會(huì)發(fā)作洼陷，難以磨平拋光完滿。 
（4）留意加工成型工序。應(yīng)盡量選用工廠制品配件和桿件。因?yàn)楫?dāng)前出產(chǎn)加工仍處于小批量手工加工為主的狀況，桿件和配件的加工精度遭到技工操作水平影響很大，很多小型加工廠缺少滿足的技能人員和查看手法，更多地是依靠技工的經(jīng)歷，橋梁護(hù)欄不容易控制工程的全體質(zhì)量。對(duì)有外型曲線需求的欄桿扶手則應(yīng)先制造好共同的樣板構(gòu)件，出產(chǎn)商品要逐件對(duì)照查看，才干保證制品構(gòu)件的尺度共同。

 




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