【全新視界！】混凝土拋丸機打造好品質(zhì)產(chǎn)品視頻，帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚！


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拋丸技術(shù)在橋面鋪裝中的應(yīng)用
在橋面水泥混凝土施工中,由于振搗提衆(zhòng)以及抹面收裝、拉毛等工藝,會在水泥混凝土表面形成厚薄不均的富集細集料的水泥砂衆(zhòng)浮楽層或菜條,其通常強度較低。嚴(yán)重影響瀝青路面與水泥混凝土橋面的粘結(jié)性能。特別是在高溫及重載條件下,將迅速使浙青鋪裝層產(chǎn)生推移、擁包以及車轍等早期病害,縮短橋梁的使用壽命,并增加橋梁的養(yǎng)護費用。為此,需要釆取一定的技術(shù)手段對水泥混凝土橋面進行處理。
傳統(tǒng)的熱工鑿毛、拉毛及機械刻槽工藝效率低,而且無法徹底浮菜;跣刨工藝雖能解決浮楽問題,但跌創(chuàng)后容易造成混凝土表面松動破壞,并形成深淺不一的溝槽,不利于表面清掃。
路面拋丸機處理工藝能夠一次將混凝土表面的浮楽、雜質(zhì)清理和千凈,重要的是在同時對混凝土表面進行了打毛處理,使其表面均勾粗糙,大大提高防水層和混凝土基層的點結(jié)強度。而且在這一過程中,拋丸處理工藝能夠充分暴露混凝土內(nèi)部的裂紋等病害,以便提前釆取補救措施。




豫信致誠機械設(shè)備(瀘州市分公司)是 水渠機行業(yè)中的前排企業(yè)，品種主要有： 水渠機?！爸刭|(zhì)量，講信譽，奉顧客為上帝”是我們的企業(yè)宗旨；“貼心服務(wù)，創(chuàng)造高質(zhì)量的辦公環(huán)境”是我們的永恒追求！本公司始終堅持以人為本，科技創(chuàng)新的主導(dǎo)思想，不斷引進技術(shù)人才和管理人才，以質(zhì)取勝，以誠取信，依靠精良的技術(shù)力量，科學(xué)的管理模式，完善的服務(wù)體系，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



路面拋丸技術(shù)的應(yīng)用能夠提高瀝青路面粗糖度和摩擦系數(shù)，從而提高了路面的附著力，保證了行車。同時還可以瀝青路面的附著物(如燃油、機油等)。其主要應(yīng)用于以下方面：混凝土罩面施工時，使用拋丸處理工藝進行路表面的預(yù)處理可以保證路面潔凈，同時增加表面的粗糖度，使罩面層與原路面的粘結(jié)加強，其結(jié)構(gòu)的耐久性大大增加;稀衆(zhòng)封層及采用樹脂材料罩面時先進行拋丸處理可以大大提高樹脂罩面和原基層的黏合強度,使稀裝封層的質(zhì)量提高，路面的使用壽命延長。路面拋丸機處理工藝可以直接在瀝青路面上使用，例如在轉(zhuǎn)彎以及下坡路段表面拉毛以提高抗滑性能?？梢灾苯尤コ秊r青路面的表面泛油,改善由于泛油引起的抗滑性能的降低。路面拋丸機，可以解決瀝青路面在短期通車后抗滑性能大幅度降低這一問題，有效提高瀝青路面構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)，恢復(fù)瀝青路面的抗滑性能，從而提高路面的附著力，保證行車的性和快捷性。




跑道“膠黑”是飛機降落時起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產(chǎn)生的黑色膠帶狀物質(zhì)，在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機降落次數(shù)的增加，“黑臉”不斷增厚，降低了跑道摩擦系數(shù)，如果它超過標(biāo)準(zhǔn)值累積到一定厚度時，將對飛機著陸帶來隱患，嚴(yán)重時將造成事故。

 民航機場跑道除膠設(shè)備是機場修繕的重要設(shè)備，它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機場跑道輪跡處由于飛機起降摩擦，造成膠輪熱脫膠，這種膠層牢牢附于跑道上，久而久之，膠層日益增厚（有的機場已達5mm厚度），膠層造成飛機起降時摩擦力愈加減少，這就加大了飛機滑行的距離，易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快，特別是國際航班的增加，非常重視機場跑道除膠。我國一九九五年《民航機場運行標(biāo)準(zhǔn)》（草案）明確規(guī)定：“飛機區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時；道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5?！?/span>




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