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更新時(shí)間:2025-08-18 05:22:52 ip歸屬地:瀘州,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:24-37 瀏覽次數(shù):100 公司名稱:衡水 上沅工程技術(shù)(瀘州市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 331 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 河北 |
品牌 | 上沅 |
型號(hào) | 多種 |
規(guī)格 | 齊全 |
材質(zhì) | Q345C |
顏色 | 灰色/橘黃 |
加工方式 | 機(jī)加工 |
范圍 | 萬(wàn)向支座萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)支座供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 江陽(yáng)區(qū)、納溪區(qū)、龍馬潭區(qū)、瀘縣、合江縣、敘永縣、古藺縣等區(qū)域。 |
支座的養(yǎng)護(hù):1、支座使用期間每年定期進(jìn)行一次檢查及養(yǎng)護(hù)。2、檢查支座地腳螺母有無(wú)剪斷,支座橡膠密封圈有無(wú)龜裂、老化。3、檢查支座相對(duì)位移是否均勻,逐個(gè)記錄支座位移量。4、支座附近的雜物及灰塵,并用棉絲仔細(xì)擦凈不銹鋼表面的灰塵。5、松動(dòng)地腳螺母一次,清洗上油以免螺母銹死,然后緊固。6、校核并定點(diǎn)檢查支座高度變化,以便校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨耗情況,當(dāng)支座變化高度超過3mm 時(shí),應(yīng)拆除橡膠密封圈,檢查聚四氟乙烯板的情況。
上沅工程技術(shù)(瀘州市分公司)遵循誠(chéng)信經(jīng)營(yíng), 橡膠支座貨真價(jià)實(shí),服務(wù)的宗旨,贏得了用戶,拓展了市場(chǎng),建立了銷售網(wǎng)絡(luò),以質(zhì)量求信譽(yù),以信譽(yù)求發(fā)展,以雄厚的實(shí)力、優(yōu)良的 橡膠支座產(chǎn)品、優(yōu)惠的價(jià)格深得新老用戶的信賴;歡迎來(lái)電垂詢或親臨指導(dǎo)。 公司經(jīng)營(yíng)以誠(chéng)信為原則,管理上堅(jiān)持以人為本,服務(wù)上以客為尊、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。公司全體人員勇于開拓、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、繼往開來(lái)、孜孜拼搏 ,抓住社會(huì)經(jīng)濟(jì)展的大好形勢(shì),積主動(dòng)與同行加強(qiáng)交流,廣交社會(huì)各界朋友 ,與時(shí)俱進(jìn),邁向新的歷程!
支座主要技術(shù)指標(biāo):1) 在常用混凝土許用壓應(yīng)力下,假設(shè)垂直承載力 值和小值的比值為通常值,支座的上下滑移面都可采用相同的混凝土許用壓應(yīng)力值;2) 縱向活動(dòng)支座和固定支座的橫橋向水平力為支座 垂直承載的10%或按用戶要求;3) 支座旋轉(zhuǎn)角允許正切值tgj= ±0.01或按用戶要求;4) 支座設(shè)計(jì)位移量順橋向:1000~30000KN ex=± 50、± 100和± 150mm;橫橋向(多向活動(dòng)支座)ey=±20mm、±40mm。位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行特定設(shè)計(jì)。對(duì)于其他的混凝土許用壓應(yīng)力和特殊的承載條件,我們可以根據(jù)不同地區(qū)和 標(biāo)準(zhǔn),如DIN 4141、BS5400、AASHTO等,按照你的要求為您設(shè)計(jì)合理的支座尺寸。支座分類及代號(hào)表示方法支座分為縱向活動(dòng)支座(ZX),多向活動(dòng)支座(DX)和固定支座(GD)三類。示例:MQZ3000GD表示設(shè)計(jì)豎向承載力為3000KN,固定球形支座。
支座特點(diǎn):①支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,保證反力合力集中、明確、可靠。②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)*震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.③支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。④支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。