合肥廬陽(yáng)地磅工作原理：被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上，在重力的作用下，秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器，導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形，則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)。配置打印機(jī)后，即可打印稱重?cái)?shù)據(jù)；如配置計(jì)算機(jī)，可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理 合肥廬陽(yáng)地磅規(guī)格尺寸簡(jiǎn)介： 寬度系列：3m 3.2m 3.4m 長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí) 稱量范圍：10t～150t型號(hào)：SCS 合肥廬陽(yáng)地磅工藝描述： 焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。采用兩次底漆、兩次面漆，防水防銹，可以長(zhǎng)期保護(hù)磅體表面。 使用材料：采用橫截面板中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響，本公司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常使用，和減少了維修的可能性。

合肥廬陽(yáng)地磅傳感器、儀表介紹： 1、產(chǎn)品名稱：電子地磅（汽車衡） 2、產(chǎn)品規(guī)格：1m~24m 3、稱重范圍：SCS-1t~200t 4、秤臺(tái)結(jié)構(gòu)：模塊化秤臺(tái)，全鋼材質(zhì)，無(wú)蓋板 5、過(guò)載：120％ of F.S.D 6、極限過(guò)載：150％of F.S.D 7、數(shù)字式傳感器數(shù)量根據(jù)需要； 8、基礎(chǔ)形式：淺基坑，根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)確定，秤體結(jié)構(gòu)不變 9、稱量方式：雙向靜態(tài)稱重 10、系統(tǒng)電源：220VAC(-15％～＋10％)，100VA，50Hz ± 2％ 11、溫度范圍：-35℃～＋65 ℃ 12、相對(duì)濕度：≤95％，不結(jié)露 13、整秤防護(hù)等級(jí)：IP68 14、穩(wěn)定時(shí)間：≤5S 15、計(jì)量方式：雙向全自動(dòng)靜態(tài)計(jì)量 16、秤臺(tái)介紹: 采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，無(wú)蓋板，搭接方便，集模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化、等顯著特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，做工精細(xì)，造型美觀，堅(jiān)固耐用，秤臺(tái)主粱采用現(xiàn)代橋梁核心技術(shù)(U型截面閉口肋冷彎型鋼)制造，大型構(gòu)件均采用自動(dòng)連續(xù)焊縫組焊而成，面板中縫采用埋弧焊。采用無(wú)基坑或淺基坑安裝形式，安裝調(diào)試和維護(hù)簡(jiǎn)便，基礎(chǔ)建設(shè)投資費(fèi)用少。稱重系統(tǒng)配有穩(wěn)定可靠的高精度稱重傳感器和智能化稱重顯示控制器，具有高靈敏度，高分辨力，軟件功能豐富。稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出接口，可供打印機(jī)記錄，也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng)。能長(zhǎng)期可靠地應(yīng)用于各種工業(yè)及貿(mào)易場(chǎng)合，如冶金、礦山、建筑、化工、港口、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的領(lǐng)域，是理想的各類載重貨物車輛的稱重計(jì)量設(shè)備。秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用組焊，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)