河道欄桿形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
 河道欄桿的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。

防撞欄桿色彩鮮亮、表面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點，成為具裝飾效果的護欄，適用于城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩；讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺階。保障行人，及交通暢通。

不銹鋼管和不銹鋼復(fù)合管的區(qū)別
不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。
不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生繡，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304 的效果 ，其次301。1．交通護欄的檢查
交通護欄檢查包括日常檢查和每季度定期檢查，檢查內(nèi)容如下：
(1)各類護欄結(jié)構(gòu)部分有無損壞或變形，立柱與水平構(gòu)件的緊固狀況。標(biāo)段內(nèi)中、小、分離立交橋共20座，按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，主線橋梁內(nèi)側(cè)均采用SB級墻式護欄，其中主線有5座橋梁外側(cè)采用波形梁護欄，其余均采用SS級護欄，互通匝道采用SS級護欄；

防撞護欄是工業(yè)用“防護欄”，

SHS－自蔓燃陶瓷復(fù)合鋼管是新一代耐磨、而蝕工程管道，屬 “863”高科技計劃產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)作為運輸砂石、煤粉、灰渣、鋁液等磨削性顆粒物料和腐蝕性物質(zhì)，是理想的耐磨、耐蝕工程管道。耐磨性比普通鋼管高15倍以上。內(nèi)表面光滑，液體阻力特性優(yōu)越。

鋁塑復(fù)合管是早替代鑄鐵管的供水管，其基本構(gòu)成應(yīng)為五層，即由內(nèi)而外依次為塑料、熱熔膠、鋁合金、熱熔膠、塑料。現(xiàn)在國內(nèi)鋁塑管質(zhì)量領(lǐng)先地區(qū)：佛山地區(qū)。
國內(nèi)比較出名的品牌分別為：日豐，峰泰，美豐。如橫向受力太大時，會影響強度，所以宜作明管施工或埋于墻體內(nèi)，甚至可以埋入地下。（鋁塑復(fù)合管也可以埋入地下，比如地暖中用的管子就是鋁塑復(fù)合管） 鋁塑復(fù)合管的連接是卡套式的（也可以是卡壓式的），因此施工中一是要通過嚴(yán)格的試壓， 檢驗連接是否牢固。二是防止經(jīng)常振動，使卡套松脫。三是長度方向應(yīng)留足安裝量，以免拉脫。