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更新時間：2025-08-21 18:56:45 ip歸屬地：九江，天氣：陰轉(zhuǎn)多云，溫度：25-36 瀏覽次數(shù):31 公司名稱：聊城 聚賢豐匯金屬材料(九江市廬山市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
| 化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 【圓鋼】50Mn圓鋼供應(yīng)范圍覆蓋江西省、九江市、廬山市、潯陽區(qū)、武寧縣、修水縣、永修縣、德安縣、星子區(qū)、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、瑞昌市、共青城市等區(qū)域。 |
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聚賢豐匯特鋼有限公司主要以現(xiàn)貨的形式經(jīng)營鋼廠生產(chǎn)的特鋼、鋼板、冷拉鋼、合結(jié)鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼 、高速鋼、 碳結(jié)鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的元鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等 。
材質(zhì)：38CrMoAL圓鋼、65Mn圓鋼、60Si2Mn圓鋼、T10圓鋼、GCr15圓鋼、35#圓鋼、20Cr圓鋼、 20CrMo圓鋼、30CrMo圓鋼、35CrMo圓鋼、42CrMo圓鋼、27SiMn圓鋼、20CrNiMo圓鋼、40CrNiMo圓鋼、 20CrMnTi圓鋼、9SiCr圓鋼、16Mn圓鋼、Q345B圓鋼 、Q345C圓鋼、 Q345D圓鋼、Q345E圓鋼 、15CrMo圓 鋼、12Cr1MoV圓鋼、25Cr2MoV圓鋼、25Cr2Mo1V圓鋼、30CrMnSiA圓鋼、35CrMnSiA圓鋼、20Cr1Mo1VNbTiB 圓鋼、1Cr11MoV圓鋼、1Cr13圓鋼、2Cr13圓鋼、 3Cr13圓鋼、9Cr18圓鋼、9Cr18Mo圓鋼、9Cr18MoV圓鋼 、5CrNiMo圓鋼、5CrMnMo圓鋼、A105圓鋼、Cr12圓鋼、Cr12MoV圓鋼、H13圓鋼、CrWM圓鋼、3Cr2W8V圓鋼 、GCr15SiMn圓鋼、38CrSi圓鋼、35CrMoV圓鋼、9Cr2Mo圓鋼、12L14圓鋼、1215圓鋼、30CrMnTi圓鋼、 16MnCr5圓鋼、20MnTiB圓鋼、20CrMnMo圓鋼、40CrMnMo圓鋼、12CrNi3圓鋼、20Cr2Ni4圓鋼、F9圓鋼、 F11圓鋼、F22圓鋼、F51圓鋼、F60圓鋼、F91圓鋼、F92圓鋼、20Mn圓鋼、50Mn圓鋼、8Cr13圓鋼 、 10CrMo910圓鋼、18Cr2Ni4WA圓鋼、Cr4W2MOV圓鋼 、W18Cr4V高速鋼、W6Mo5Cr4V2高速鋼、W9Mo3Cr4V高 速鋼、20Mn2圓鋼、 40Mn2圓鋼、50Mn2圓鋼、20CrMnTiH圓鋼等特鋼。
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“五一”假期前后，國內(nèi)廢鋼價格整體上漲，鋼廠生產(chǎn)需求旺盛，廢鋼用量持續(xù)攀升，但到貨情況不一，市場成交量有所減少，各廢鋼基地庫存多呈現(xiàn)下降態(tài)勢。
重點鋼企廢鋼平均采購價格與前期相比，重型廢鋼價格上調(diào)112元/噸，中型廢鋼價格上調(diào)157元/噸，統(tǒng)料廢鋼價格上調(diào)103元/噸。
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首季度，我國生鐵產(chǎn)量為22097萬噸，同比增長8%；粗鋼產(chǎn)量為27104萬噸，同比增長15.6%；廢鋼鐵消耗總量為6419萬噸，同比增加2266萬噸，增幅54.6%；綜合廢鋼單耗為236.8公斤/噸，同比增加59.7公斤/噸，增幅為33.7%，其中轉(zhuǎn)爐廢鋼單耗182.4公斤/噸、同比增加45.5公斤/噸、增幅為33.3%，電爐廢鋼單耗為679.5公斤/噸、同比增加43.3公斤/噸、增幅為6.8%，廢鋼比為23.68%、同比上升5.97個百分點，電爐鋼比為10.94%、同比上升2.88個百分點。
華東地區(qū)廢鋼價格繼續(xù)上揚，商家盼漲惜售，部分鋼廠到貨量不及日耗量。南鋼重型廢鋼采購價為3580元/噸，上調(diào)130元/噸；沙鋼重型廢鋼采購價為3780元/噸，上調(diào)230元/噸；興澄特鋼重型廢鋼采購價為3800元/噸，上調(diào)230元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價為3510元/噸，上調(diào)130元/噸；銅陵富鑫重型廢鋼采購價為3540元/噸；萊蕪鋼鐵鋼筋壓塊招標價為3940元/噸，上調(diào)180元/噸；西王金屬精品重型廢鋼采購價為3770元/噸，上調(diào)160元/噸；寧波鋼鐵4月份重型廢鋼采購基價為3164元/噸。
華中地區(qū)廢鋼價格趨強運行，受假期效應(yīng)影響，廢鋼運輸受限，鋼廠到貨量偏低。安鋼重型廢鋼采購價為3670元/噸，上調(diào)170元/噸；舞鋼重型廢鋼采購價為3770元/噸，上調(diào)260元/噸；華菱衡鋼一級合格料采購價為3260元/噸，上調(diào)60元/噸；武鋼純凈廢鋼采購價為3630元/噸。
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華南地區(qū)廢鋼市場偏強運行，節(jié)日期間鋼廠到貨量下降，價格調(diào)整后略有好轉(zhuǎn)。三鋼閩光重型廢鋼采購價為3820元/噸，上調(diào)260元/噸；韶鋼重型廢鋼采購價為3470元/噸。
西南地區(qū)廢鋼價格震蕩上行，鋼廠生產(chǎn)積極性高，商家觀望情緒濃。重鋼重型1號廢鋼不含稅價為3390元/噸，上調(diào)90元/噸；昆鋼重型廢鋼采購價為3680元/噸。
西北地區(qū)廢鋼主流市場穩(wěn)定、個別調(diào)整，商家“快進快出”，鋼廠到貨尚可。西寧特鋼中型一合格料采購價為3550元/噸，上調(diào)180元/噸；酒鋼重型廢鋼采購價為3010元/噸，上調(diào)30元/噸。
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東北地區(qū)廢鋼主流市場穩(wěn)定運行，資源充足，商家收貨較為順暢。凌鋼重型廢鋼采購價為3580元/噸，上調(diào)50元/噸；鞍鋼鋼筋打包塊采購價為3675元/噸；建龍西鋼重型廢鋼采購價為3615元/噸，下調(diào)30元/噸；撫順特鋼重型廢鋼采購價為3520元/噸。
華北地區(qū)廢鋼市場偏強運行，鋼廠需求旺盛，廢鋼量價齊升。天津鋼管重型廢鋼采購價為3590元/噸，上調(diào)130元/噸；首鋼遷鋼重型廢鋼采購價為3750元/噸，上調(diào)80元/噸；包鋼重型二類廢鋼采購價為3807元/噸，上調(diào)40元/噸；太鋼重型廢鋼采購價為3350元/噸，上調(diào)80元/噸。
本公司坐落于開發(fā)區(qū)黑龍江路國際金屬物流園,歡迎惠顧！ 聚賢豐匯金屬材料(九江市廬山市分公司)生產(chǎn) Cr12MoV圓鋼。本公司是一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的自主創(chuàng)新企業(yè)。以嚴格的制作標準的測試過程為本，打造我們的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。 經(jīng)過多年不懈努力公司已成了遠近馳名的品牌企業(yè)，備受業(yè)內(nèi)外認同。
2021聚賢豐匯40CrNi2MO圓鋼切段零賣
聚賢豐匯特鋼有限公司主營42CrMO圓鋼、40Cr圓鋼、16Mn鋼板切割軸承座、q235b鋼板加工配重塊、a3鋼板下料盤、q345b按圖切割預(yù)埋件、鋼板數(shù)控加工、機械箱體切割、寬厚板加工、45#寶鋼鋼板切割、q345r舞鋼寬厚板16mn銷售、興澄下料、鋼板按圖下料采購好鋼板大小牌坊切割打磨加工....到聚賢豐匯.特寬厚板銷售.低板.容器板零割加工鋼板.按圖切割 、按圖加工、鋼板按圖下料、鋼板加工·零割
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這甚至低于去年同期的預(yù)期峰值需求，與數(shù)字和估計相比，月球?qū)⒃跀?shù)月內(nèi)起飛并進行小修。北方地區(qū)正面臨著明顯的淡季趨勢，但南部地區(qū)的需求仍然很高，但總需求仍難以明顯。日均或數(shù)量指數(shù)預(yù)計不會繼續(xù)偏離動態(tài)水平，并將在本月進一步回升。據(jù)關(guān)稅統(tǒng)計，我國萬噸鋼材出口僅關(guān)閉，比去年同期1萬噸。每月累計鋼材出口量同比增長%，增幅達%。差異化趨勢的下降預(yù)示著下半年出口的增長趨勢。隨著我國月度鋼材價格小幅下降，鋼鐵價格競爭優(yōu)勢大幅下降，天津鍍鋅方管廠的市場是市場或出口判斷的重要因素。近對出口的估計。 成分控制、雜質(zhì)的剔除是煉鋼的重重中之重。舞鋼擁有超高功率電爐冶煉和完善的爐外精煉技術(shù)，鋼水爐外精煉率達。真空脫氣精煉達90%。鋼水純凈度可達到P ≤0010%，S ≤0004%，N ≤0008%，O ≤0002%。H ≤00002%，2、性能均勻優(yōu)良軋制在具備有液壓 AGC 厚度自動控制和激光測厚系統(tǒng)的4200mm寬厚板軋機上進行，利用特大型鋼錠和厚板坯、控軋和低速大壓下縱橫交叉的軋制工藝，確保足夠的壓縮比。鋼板變形滲透，縱橫等向性能均勻。內(nèi)部組織致密，可生產(chǎn)級別鋼板有A、B、C、D、E及厚度方向Z15、Z25、Z35性能。如何利用好鋼板切割？
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為了避免資源浪費，在鋼板切割加工處置時，應(yīng)充分利用，這樣才能在質(zhì)量上。在鋼板加工中，對于各種下料加工要更加科學(xué)，哪種下料，對實現(xiàn)資源的合理利用有幫助，所以的確定，肯定會有非常好的效果，所以我們還是要的選擇，一定要更放心。
鋼板切割加工廠的選擇非常重要
選擇的鋼板加工下料廠家，他們可以在服務(wù)上更周到，然后在質(zhì)量上。對我們來說，做出產(chǎn)品選擇很重要，至少有必要的質(zhì)量，有必要的服務(wù)。從正規(guī)渠道來選擇，會是質(zhì)量的基礎(chǔ)，對此，我們還是要多加注意。
科學(xué)的方法更可靠
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我們是在鋼板切割加工材料的使用上，運用科學(xué)的方法來確定，一定能在質(zhì)量上做得，完全可以在服務(wù)上做得，所以結(jié)合實際需求來選擇，肯定是質(zhì)量的關(guān)鍵。為了避免浪費，廠家來服務(wù)，一定能起到很好的效果，然后才能真正讓人放心。
從這個角度看，合理利用鋼板加工下料，將能夠使使用效果，無疑是取得效果的基礎(chǔ)。只有在服務(wù)上，才能客戶的認可，所以我們還是要的把握，這樣才能真正讓人放心，為此，多加關(guān)注是必要的，肯定能讓人更滿意，所以我們還是要多加關(guān)注，這樣才能在使用中有好的。
這種切割其實已經(jīng)屬于一種技藝了。雖然板材在進行切割的時候。主要是利用切割工具來進行，但是人在一旁的操作也是必不可少的，目前為止我們的技術(shù)還沒達到，讓機器離開人自行的進行板材切割加工。那么板材切割加工可以根據(jù)需要，的進行切割嗎，答案是肯定的，板材在很多工業(yè)領(lǐng)域里的運用量很多，不同的地方需要的板材形狀也不相同，一代代板材切割加工設(shè)備的更新?lián)Q代后。在如今我們是可以根據(jù)客戶需要的形狀來進行切割的，只不過，不同的形狀需要用不同設(shè)備的機器來進行切割，有的形狀簡單，一般的板材切割加工機器就能夠搞定，想要把板材切割加工成相對復(fù)雜的形狀。
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調(diào)質(zhì)后可重復(fù)使用。材料為crmosiv鍛鋼鑄造半鋼或合金球墨鑄鐵，熱處理硬度HSD-由鍛鋼軋輥控制，通過HSD半控制鋼軋輥-，鑄鐵軋輥是HSD中存在的合金延展性-已經(jīng)管理的可能性不大，在，xassel軋機機組正在軋制帶有單輥交叉輥的阿塞爾軋機。三個主動輥和心軸之一。鋼板的尺寸和直徑是熱軋精密鋼板廠生產(chǎn)的主要功能。在前處理中改進熱軋產(chǎn)品后冷管熱變形工藝，是為了軋制中產(chǎn)生的外徑差。
金屬牌號4CrW2Si圓鋼、4CrW2Si鋼板等離子切割
鋼結(jié)構(gòu)切割，又名鋼板切割。通常的切割技述有火焰切割、水切割、等離子切割等。目前使用廣泛的是火焰切割。鋼結(jié)構(gòu)切割是指在工業(yè)生產(chǎn)中，根據(jù)需要對鋼材結(jié)構(gòu)進行切割加工的過程。
金屬牌號4CrW2Si圓鋼、4CrW2Si鋼板等離子切割是針對被切割鋼材結(jié)構(gòu)而言的，一般是指工業(yè)燃氣和氧氣混合燃燒并達到切割要求的溫度，對鋼材結(jié)構(gòu)進行熔化、吹渣和分割的過程。目前所用的技術(shù)有火焰切割、水切割、等離子切割、數(shù)控切割等。常用的是火焰切割，它具有成本低，操作簡便，技術(shù)成熟，使用廣泛等特點，是目前工業(yè)中使用廣泛的切割技術(shù)，火焰切割指利用工業(yè)燃氣與氧氣混合燃燒火焰將被切割的金屬加熱到鋼材的熔點，再釋放出高壓氧氣流，使金屬進一步劇烈氧化并將燃燒產(chǎn)生的熔渣吹掉形成切口的過程。目前使用的切割氣主要有乙炔，丙烷，氫氧氣，霞浦氣，天然氣等。乙炔具有污染嚴重、對工作人員傷割大、易回火、造價高等缺點，現(xiàn)在 已明令淘汰使用。丙烷、氫氧氣、霞浦氣成本相對比較高。天然氣切割是近幾年發(fā)展起來的新技述，具有低碳環(huán)保、穩(wěn)定、成本低廉、氣源豐富等優(yōu)點，是 大力推廣的技述，具有廣擴的前景，普通天然氣帶氧燃燒的火焰溫度達不到乙炔帶氧燃燒的火焰溫度，必須添加增溫助燃添加劑（如神麒天然氣增效劑等）與燃氣發(fā)生絡(luò)合反應(yīng)，經(jīng)崔化、活化、聚集熱量之后才能實現(xiàn)天然氣切割所要求達到的切割溫度。
金屬牌號4CrW2Si圓鋼、4CrW2Si鋼板等離子切割
6月份中旬以來，受到淡季需求明顯減弱的影響，國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場出現(xiàn)了持續(xù)的震蕩下跌行情，截至6月24日，全國三級螺紋鋼現(xiàn)貨均價4880元，較6月中旬下跌242元；全國熱軋卷板現(xiàn)貨均價5340元，較6月中旬下跌212元。
國內(nèi)鋼材市場已經(jīng)回歸到了正常的供需關(guān)系層面，那么對于即將到來的7月份，國內(nèi)鋼市將會走出什么樣的行情呢？筆者將從以下三個方面進行分析。
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其一，從供給端來看，國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在利潤明顯收縮的態(tài)勢下，減產(chǎn)檢修逐漸增多，但由于前期產(chǎn)量增長過快，而且國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能釋放也存在一定慣性，進入6月份以來，重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)兩旬回升，已經(jīng)逼近歷史高位，鋼廠廠內(nèi)庫存壓力開始顯現(xiàn)，6月中旬重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1569.70萬噸，環(huán)比增加146.73萬噸，上升10.31%；比上月底增加228.32萬噸，上升17.02%；比去年同期增加277.80萬噸，上升21.50%。
其二，從需求端來看，板材需求將強于建材需求，從前5個月全國公路水路投資，全國鐵路投資數(shù)據(jù)，全國鋼鐵下游工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量來看，基礎(chǔ)設(shè)施投資力度不如預(yù)期；而制造行業(yè)用鋼需求卻維持一定的韌性，但也有減弱的趨勢出現(xiàn)。7月份國內(nèi)鋼材市場淡季特征將更加明顯，北方區(qū)域?qū)⑹艿礁邷靥鞖獾挠绊?，而南方市場受到梅雨季?jié)影響將會加大，市場采購需求將會明顯受限。
其三，從成本端來看，由于前期鐵礦石、焦炭、廢鋼的價格從高位回落，短期內(nèi)成品材成本支撐力度有所減弱，但由于主要原料價格依然處于較高位置，鋼廠的生產(chǎn)成本依然較高，這也支撐了成品材市場形成明顯的底部支撐，但由于淡季需求的不斷轉(zhuǎn)弱，鋼材價格將不斷的考驗鋼廠的成本線。
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7月份國內(nèi)鋼材市場將呈現(xiàn)較強的博弈性：原料端與鋼廠的博弈，鋼廠與貿(mào)易商的博弈，供應(yīng)端與需求端的博弈將更為明顯。傳統(tǒng)需求淡季影響下的國內(nèi)鋼材市場將處于供給轉(zhuǎn)弱，需求更弱，成本維穩(wěn)的局面，整體走勢將呈現(xiàn)震蕩下跌的態(tài)勢。
今日全國鋼價呈現(xiàn)穩(wěn)中偏強走勢，其中華東華北上漲明顯，幅度大約在10-50，而華南西南區(qū)域漲勢稍顯乏力，西南因為近期雨季影響，工地施工放緩需求減少，而華南地區(qū)由于疫情因素外加資金問題，市場需求急速下降，實際成交價也是與報價相差甚多。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格
山東市場以魯麗45#價格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價位，鋼材價格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價格來看，目前價位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區(qū)域價差來看，目前山東與杭州市場價差200元/噸，目前區(qū)域之間的價差屬于合理的運費區(qū)間，山東市場資源現(xiàn)階段南下難度較大，后續(xù)市場需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸，較2019年減少39萬噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放，月產(chǎn)量在9萬噸左右，大部分資源投放山東市場為主，算上這部分增量，實際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計，下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大，維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會有所下降。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格
以當(dāng)期原料價格計算得出即期45#成本和利潤模型?？梢钥闯鲋翉?016年實施供給側(cè)改革以來，鋼廠利潤首次跌至0附近。5月中旬鋼價沖頂回落之后，山東45#跌幅達1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價鋼廠利潤全部損失殆盡。快速的利潤收縮，鋼廠成本的高企對鋼價有一定支撐作用，短期將減緩鋼價的回落速度和幅度。
35號圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%，較4月下滑0.1個百分點，PMI已經(jīng)連續(xù)兩個月回落，反映經(jīng)濟出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%，較上月下滑0.7個百分點，連續(xù)2個月出現(xiàn)回落；新出口訂單指數(shù)48.3%，較上月下滑2.1個百分點，落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大，主因美歐經(jīng)濟活動恢復(fù)、疊加擾動，出口供需缺口有所收斂。
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接下來，我們來看下優(yōu)特鋼下游重要市場汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對汽車行業(yè)2021年整個銷售情況的預(yù)測計算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛，取得了同比增長36.6%的好成績。對2021年全年增長4%的預(yù)測來計算，6-12月汽車銷量預(yù)計1542.5萬輛，同比降下降11.1%。分車型來看，6-12月乘用車將同比下降5.74%，商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國六標準的執(zhí)行，造成今年上半年嚴重透支下半年的需求，預(yù)計下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出，汽車銷售增長主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優(yōu)特鋼市場2020年下半年之后需求增長情況基本吻合。
整體來看下半年山東優(yōu)特鋼市場面臨1、鋼價偏高的風(fēng)險；2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫存較高的風(fēng)險；3、鋼廠成本強有力的支撐；4、需求下降的預(yù)期。目前來看2020年下半年以來需求推動鋼價持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化，下半年優(yōu)特鋼市場行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運行，成本支撐主要是鐵礦石價格高企，在減產(chǎn)的預(yù)期下，鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計下半年優(yōu)特鋼市場將震蕩偏弱，鋼價重心下移的走勢。
