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臨沂羅莊球墨鑄鐵井蓋標準規(guī)定在車行道上的井蓋的 相應試驗荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級井 蓋,相當于 EN124 標準中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋,規(guī)定僅用于“人行道、非機動車道” 的井蓋,而 JC889 可以“用于機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地”,而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場”了,這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述,《鑄鐵井蓋》對重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理,與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機動車行駛時,有可能 承載能力過剩,應象 EN124 標準一樣多分幾個等 級,使用起來會更合理經濟些?!对偕鷺渲瑥秃喜?料井蓋》標準,重型井蓋承載能力僅為 24 t,肯定 是不夠的;《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t,指標嚴重偏低。臨沂羅莊山東凌洲管業(yè)有限公司雖然國內有 3 個標準,但 3 個標準均存在一定局限,均不能涵蓋 現有各種材質的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關鍵指標,如果承載能力不高,使用時被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此,不論使用何種 材質作井蓋,在道路上使用,至少要達到《鑄鐵井 蓋》標準規(guī)定的 36 t 的試驗荷載。隨著城市的發(fā)展, 道路越來越寬,車流量越來越大,載重量越來越高, 對井蓋的承載能力要求也越來越高。因此,新型材 料的井蓋不僅要達到現有《鑄鐵井蓋》標準,而且 應超過此標準。如果要制定新井蓋標準,建議承載 能力的劃分和規(guī)定應參照歐洲標準 EN124,機動車 道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。
臨沂羅莊球墨鑄鐵井蓋安裝前要求綠化帶內有一定厚度的填土,以不影響井蓋安裝和C30井圈混凝土澆筑為宜。機動車道內的井蓋需鋪完層瀝青混凝土后再安裝,鋪筑層瀝青混凝土時用木板覆蓋井筒,待鋪筑的瀝青混凝土冷卻后,拆除木板,對井筒周圍瀝青混凝土切邊,留出井蓋及其加固混凝土的尺寸。并檢查井內一切雜物。 檢查井砌磚頂面高程無問題后,對磚砌體頂面灑水濕潤,用1:3水泥砂漿在需要安裝井圈的位置坐2cm厚水泥砂漿,然后安放井圈,井圈內邊要與砌磚內壁用砂漿抺平。安裝一定要保持基底平整,井圈底座整體著地,穩(wěn)固無松動。 對于在綠化帶內的井蓋,待井圈坐漿后,井口的磚砌體以上用C30砼澆筑至與井蓋頂面平齊。對于在機動車道內的檢查井蓋,頂面與周圍道路頂面平齊,井蓋安裝后,將井筒及井蓋周圍用C20砼澆筑30cm寬,30cm厚的砼保護圈,砼保護圈頂面要低于井蓋頂面2-3cm,待鋪筑第二層瀝青砼面層時補平。保護圈砼要進行灑水養(yǎng)護。 臨沂羅莊山東凌洲管業(yè)有限公司瀝青路面攤鋪時,不得有施工機械直接碾壓井蓋,井蓋周圍用人工攤鋪,小型機具壓實。 為保持井蓋外表美觀,字跡花紋清晰,在瀝青路面施工時,應用薄鐵皮覆蓋在井蓋上,或用廢機油等刷涂表面,以防瀝青油直接噴在井蓋上。 井蓋保護圈澆筑砼或瀝青鋪設后,應及時將井蓋打開清掃,避免砂漿或瀝青將井蓋與井座澆成一體,以免影響日后開啟。 施工現場同時安裝復合材料井蓋、鑄鐵井蓋時,應根據現場情況,分清復合材料井蓋和鑄鐵井蓋的安裝路段、位置,切匆將復合材料井蓋、鑄鐵井蓋的位置裝錯。
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