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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



30鋼：用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件。冷拉絲、重型和一般機(jī)械用的軸、拉桿、套環(huán)、以及扒械上用的鑄件，如汽缸、汽輪機(jī)機(jī)架，軋鋼機(jī)機(jī)架和零件、機(jī)床機(jī)架及飛輪等。
35鋼：用于制作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件，冷拉和冷頂鍛鋼材、無縫鋼管、機(jī)械制造中零件、鑄件、重型和中型機(jī)械制造中的鍛制機(jī)軸、壓縮機(jī)汽缸、減速器軸，也可用來鑄造汽輪機(jī)機(jī)身、飛輪和均衡器等。
40鋼：用于制造機(jī)器的運(yùn)動(dòng)零件，如輥?zhàn)?、軸、連桿、圓盤等，以及火車的車軸，還可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無縫管等。
45鋼：用以制造蒸汽透平機(jī)、壓縮機(jī).、泵的運(yùn)動(dòng)零件；還可代替滲碳鋼制浩齒輪、軸、活塞銷等零件（零件需經(jīng)高頻或火焰表面淬火）；并可用作鑄件。
50鋼：用于制造耐磨性要求高、動(dòng)載荷及沖擊作用不大的零件，如鑄造齒倫、拉桿、軋輥等制造比較次要的彈簧、農(nóng)機(jī)上的掘土犁鏵、重負(fù)荷的心軸與軸等，并可制浩鑄件。




力學(xué)性能：金屬材料在外力作用下的表現(xiàn)出來的各種特性，如彈性、塑性、韌性、強(qiáng)度、硬度等。彈性：金屬材料受外力作用發(fā)生了變形，當(dāng)去掉外力后，恢復(fù)原來形狀和尺寸的能力稱為彈性。金屬材料彈性的好壞，是通過彈性極限，比例極限來反映的。金屬的彈性，對(duì)制造彈性零部件具有重要意義。
塑性：金屬材料在外力作用下產(chǎn)生 變形(指去掉外力后不能恢復(fù)原狀的變形)。但不會(huì)被破壞的能力，叫做塑性。塑性用伸長率、斷面減縮率表示。金屬的塑性與變形方式有關(guān).例如，有此金屬在受拉伸變形時(shí)要發(fā)生破壞，但受擠壓或模鍛時(shí)可不發(fā)生破裂。金屬的塑性是進(jìn)行壓力加工，冷彎工藝等必須考慮的重要因紊。另外.適當(dāng)?shù)乃苄詫?duì)提高金屬結(jié)構(gòu)的可靠性十分重要。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


目前鋼筋生產(chǎn)發(fā)展趨勢(shì)是普通鋼筋已從低碳低合金鋼筋向合金化鋼筋、余熱處理鋼筋發(fā)展，主流熱軋鋼筋的發(fā)展及關(guān)注品種主要有：合金化鋼筋、余熱處理鋼筋、超細(xì)晶熱軋鋼筋等。
合金化鋼筋
我國鋼筋的發(fā)展經(jīng)歷了由低強(qiáng)度向較高強(qiáng)度發(fā)展的過程。中華人民共和國建國初期采用碳素鋼Ⅰ級(jí)光面鋼筋；20世紀(jì)70年代初期，出現(xiàn)了16MnⅡ級(jí)鋼筋，25MnSiⅢ級(jí)鋼筋，45 Mnsiv、40si2MnV和45si2MnIiⅢ級(jí)鋼筋；70年代后期，20MnSi級(jí)鋼筋取代了16Mn級(jí)鋼筋，至今仍是主導(dǎo)鋼筋產(chǎn)品；90年代后期，HRB335、HRB400和HRB500鋼筋納入制定的GB1499—1998熱軋帶肋鋼筋標(biāo)準(zhǔn)中。目前我國廣泛采用的仍然是HRB335鋼筋，重點(diǎn)推廣的是HRB400鋼筋，約占鋼筋總產(chǎn)量的12%，其產(chǎn)量比例呈上升趨勢(shì)。HRB500鋼筋只有生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，缺乏建筑規(guī)范，在建筑中幾乎沒有應(yīng)用。


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