國內海管一般采用碳鋼海管， 尚未引入不銹鋼復合管。 不銹鋼復合管由于其結構特殊性， 對焊接保護及鋪設方式要求較高。 如何使用鋪管船完成不銹鋼復合海管鋪設工作， 成為項目執(zhí)行的一個重點。 在項目準備及施工過程中， 采用了一系列先進工藝， 不斷優(yōu)化作業(yè)流程， 終形成一套較成熟的不銹鋼復合海管鋪設工藝， 完成了國內首條不銹鋼復合海管鋪設工作。不銹鋼復合管焊接的關鍵問題是焊縫的抗腐蝕問題， 而焊縫是否抗腐蝕取決于封底焊縫的焊接質量。 由于不銹鋼導熱系數小， 焊接時高溫停留時間不宜太長， 且與空氣接觸易氧化， 所以焊接復合層時應選擇熱輸入量小的焊接方法。 同時， 由于復合管的焊接順序為先焊復合層， 后焊基層， 所以，復合層的焊接質量是整個焊接過程中為重要的， 應考慮采用焊接質量高的焊接方法。 由于不銹鋼復合鋼管的兩種材質具有不同化學成分和物理性能， 在焊接過程中， 很容易造成碳及合金元素的擴散， 引起焊接接頭性能惡化，影響焊接質量。

近期，山東俊邦不銹鋼復合管廠所生產的不銹鋼復合管護欄，采用氬弧焊接，并且所有焊接口嚴格加工流程破口，拼裝，焊接，打磨，拋光等。全部人員技術水平國內 ，并且公司破口全部采用激光精準破口，沒有誤差，保證焊接更加圓滑平穩(wěn)美觀，并且沒有漏點?，F(xiàn)在市場長期由于價格便宜大多采用201不銹鋼焊絲，由于高溫融化及容易造成焊接處生銹，并且給后續(xù)交驗和維護帶來很多問題，公司現(xiàn)在不管哪種材質復合管均采用304優(yōu)質不銹鋼焊絲，雖然價格每噸比201焊絲高出6000多元，但是能保證其焊口不容易生銹，減少很多工程費用和后患，看似小事實則大事，可能由于采用201不銹鋼焊絲造成焊口大面積生銹，處理難度大，維護成本高，并且容易處理后反復，對工程質量影響很大，再加上焊接水平差異很可能交工驗收不通過，所以不能因小失大，質量層次，減少焊接隱患，現(xiàn)在對現(xiàn)場幾組兩種不同焊絲焊接效果做一比較，更加明白清楚，一定在質量上不會省小錢給客戶造成 煩！