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橋梁伸縮縫橡膠止水帶產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

更新時(shí)間:2025-08-21 15:24:07 ip歸屬地:洛陽,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:25-34 瀏覽次數(shù):47    公司名稱: 瑞誠(chéng)工程橡膠(洛陽市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格465/米
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量10002
運(yùn)費(fèi)說明包郵
小起訂10
質(zhì)量等級(jí)優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)Q345C
產(chǎn)品品牌瑞誠(chéng)
產(chǎn)品規(guī)格80型
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制定制
產(chǎn)品型號(hào)C/D/E/F等
可售賣地全國(guó)
產(chǎn)品重量38Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時(shí)間50年
外形尺寸d80型
適用領(lǐng)域高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱橋梁伸縮縫
型號(hào)40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類型單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好
功能能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能)
風(fēng)格防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單)
應(yīng)用項(xiàng)目高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質(zhì)Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置)
防水密封膠條材質(zhì)氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
范圍橋梁伸縮縫橡膠止水帶供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市周口市、駐馬店市商丘市 西工區(qū)、澗西區(qū)吉利區(qū)、洛龍區(qū)、孟津區(qū)、新安縣、欒川縣、嵩縣汝陽縣、宜陽縣、洛寧縣、伊川縣、偃師區(qū)等區(qū)域。
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橋梁伸縮縫橡膠止水帶產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
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【瑞誠(chéng)】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)洛寧鋼結(jié)構(gòu)支座、澗西模數(shù)式橋梁伸縮縫、濮陽連廊支座、南陽【抗拉球型鋼支座】、平頂山建筑用支座等產(chǎn)品服務(wù)。橋梁伸縮縫橡膠止水帶產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),瑞誠(chéng)工程橡膠(洛陽市分公司)為您提供橋梁伸縮縫橡膠止水帶產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】。 河南省,洛陽市 洛陽市,簡(jiǎn)稱“洛”,古稱神都、洛邑、洛京,是河南省轄地級(jí)市、首批歷史文化名城、區(qū)域性中心城市、中原城市群副中心城市、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市,三線城市,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的河南省副中心城市、旅游城市。地處河南省西部,橫跨黃河中下游南北兩岸,東鄰鄭州市,西接三門峽市,南與平頂山市、南陽市相連,北與濟(jì)源市、焦作市接壤,總面積15230平方千米。截至2022年末,洛陽市共轄7個(gè)市轄區(qū)、7個(gè)縣、1個(gè)開發(fā)區(qū);常住人口為707.9萬人。

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板式橡膠橋梁伸縮縫施工的方法多種多樣,大致步驟如下。(1)安裝準(zhǔn)備檢查梁端縫隙及預(yù)埋件情況,清理梁端、頂面,梁端不平齊處應(yīng)子以修整,以便設(shè)置兩端模板,梁體頂面用水沖洗十凈(2)立兩端模板、樣板兩端模板中間用硬質(zhì)泡沫塑料板擠緊,其頂部與安置橡膠板的設(shè)計(jì)底面高程平行,嚴(yán)格檢查有無漏漿的縫隙。
并及時(shí)進(jìn)行處理墊補(bǔ),以保證板式橡膠伸縮縫隙內(nèi)無混凝土灌人,防止影響梁體的水平位移。樣板按算定的安裝定位值制作,并在兩側(cè)螺栓中心處鉆孔,將M18錨固螺栓放入樣板孔內(nèi)固定,根據(jù)設(shè)計(jì)要求樣板孔與預(yù)理鋼筋點(diǎn)焊定位。螺栓之間的偏差應(yīng)小于lmm,并不得有累積偏差,出現(xiàn)樣板面高程應(yīng)與橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高-致。
同時(shí)焊接好加強(qiáng)角鋼等結(jié)構(gòu)件,全部校準(zhǔn)后,方可焊實(shí)(3)澆筑混凝土即澆筑伸縮裝置底部的混凝土,同時(shí)澆筑兩側(cè)500mm范圍內(nèi)的混凝土過渡段,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40,澆筑時(shí)需振搗密實(shí),以防結(jié)構(gòu)中有空洞和夾灰現(xiàn)象,影響伸縮裝置的使用壽命(4)拆除樣板及兩端模板待混凝土初凝后,將樣板取出。
再將兩端模板中間的硬質(zhì)泡沫塑料板鑿除,用強(qiáng)度等級(jí)較高的砂漿找平,安裝橡膠板部位。(5)安裝橡膠板式伸縮縫待混凝土干燥后,在安裝平面涂布防水密封膠,并按定位值將橡膠板進(jìn)行預(yù)壓縮,螺孔對(duì)準(zhǔn)預(yù)埋螺栓就位。逐個(gè)擰緊螺母,注意在螺栓上墊放腰圓墊圈與彈簧墊圈,然后在螺栓孔內(nèi)注人適量防水膠, 加螺母蓋與橡膠板平齊。




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板式橡膠伸縮裝置中的伸縮體是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的構(gòu)造,它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設(shè)計(jì)制造而成。即剪切型橡膠伸縮體設(shè)有上下凹槽,橡膠體內(nèi)埋設(shè)承重鋼板和錨固鋼板,并設(shè)有預(yù)留螺栓孔,通過螺栓與梁端連成整體。按使用的材料和用途,其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數(shù)式伸縮逢。
(1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁;(2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁;(3)模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。、在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,位置不當(dāng)或間隙過大,必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí),應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí),還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi),使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標(biāo)高。4、在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。5、對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng);在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土,其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi),禁止一切車輛通行。




GQF-MZL重型橋梁伸縮縫適用于載重車輛比較多的道路橋梁,該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全遵循了重型化的特性,大大提高了承載能力和使用穩(wěn)定性,并有效的延長(zhǎng)了使用壽命。重型橋梁伸縮裝置在設(shè)計(jì)過程中廣泛征求了國(guó)內(nèi)有關(guān)橋梁專家的意見,專家們認(rèn)為:重型橋梁伸縮裝置的產(chǎn)生,適應(yīng)了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
該產(chǎn)品的選材、結(jié)構(gòu)在原排名靠前代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有重大突破和提高。設(shè)計(jì)荷載:采用JTJ-001-97《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車—超20級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。鋼材的性能要求應(yīng)符合GB/TGB/TGB/T1591的規(guī)定。對(duì)異型鋼材強(qiáng)度,當(dāng)溫度在-25℃~+60℃,應(yīng)不低于Q345C鋼材強(qiáng)度;當(dāng)溫度在-40℃~+60℃應(yīng)不低于Q235D鋼材強(qiáng)度。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GQF-MZL型伸縮縫的突出特點(diǎn)是將伸縮縫的承生結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí),又保證受力時(shí)位移均勻。橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮裝置規(guī)格選擇,若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小。
以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到使用效果。所以,在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí),一定要留足夠余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。橋梁設(shè)計(jì)單位在選擇了我公司的伸縮裝置后,為便于加工制作,應(yīng)提供下列資料:橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、帶、欄桿的及尺寸)。伸縮裝置的施工實(shí)施及安裝時(shí)溫度的變化幅度。
用戶有特殊要求應(yīng)明確注明(如角度)。
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