曲靖羅平耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強板高強鋼板曲靖羅平高強耐磨板耐磨板面對超高強硬度條件下極限薄規(guī)格鋼板高平直度板形控制、曲靖羅平冷速控制等技術(shù)難題，包鋼股份技術(shù)中心科研人員聯(lián)合薄板廠技術(shù)專家、曲靖羅平技術(shù)員連夜召開會議，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗、曲靖羅平制定調(diào)試方案。技術(shù)人員連續(xù)多日在一線跟蹤生產(chǎn)調(diào)試，通過采取不斷優(yōu)化軋制工藝、曲靖羅平反復調(diào)整淬火機參數(shù)、曲靖羅平改進矯直工藝等有效措施，終攻克了技術(shù)瓶頸，鋼板性能、曲靖羅平不平度等指標達到用戶協(xié)議要求，包鋼8毫米薄規(guī)格稀土耐磨鋼首次在包鋼股份薄板廠試制成功。目前，曲靖羅平高強耐磨板國內(nèi)耐磨鋼市場規(guī)模在不斷擴大，特別是在重工業(yè)、曲靖羅平采礦、曲靖羅平建筑、曲靖羅平冶金和軌道交通等領(lǐng)域，耐磨鋼的需求量越來越大，包鋼8毫米薄規(guī)格稀土耐磨鋼的成功試制，為拓寬包鋼稀土高強度耐磨鋼厚度規(guī)格實現(xiàn)了新突破，也為包鋼稀土耐磨鋼提供了更廣闊的市場空間鞍鋼股份中厚板廠從去年9月份至今，該廠耐磨鋼供貨量突飛猛進，曲靖羅平高強耐磨板為該廠發(fā)展高附加值產(chǎn)品提供了有力支撐。截至今年2月，已接單5800余噸，耐磨鋼市場份額不斷擴大，生產(chǎn)規(guī)格實現(xiàn)厚度6毫米到110毫米的重大突破，已具備NM360到NM600全系列耐磨鋼板的接單能力。高強板曲靖羅平高強耐磨板曲靖羅平耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強板高強鋼板

曲靖羅平高強耐磨板曲靖羅平耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列曲靖羅平高強板高強鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE高強板已用于制造飛機起落架和平尾軸等重要結(jié)構(gòu)部件，受到航空和航天部門的重視和青睞。進入20世紀90年代以來曲靖羅平高強耐磨板，為了適應(yīng)航空工業(yè)的需要，在AF1410鋼的基礎(chǔ)上，美國研制成功AerMet100，鋼的抗拉強度為1965MPa，斷裂韌性達到120MN·m抗應(yīng)力腐蝕性能好。用于制造飛機起落架，將大大提高飛行可靠性，延長飛機使用壽命。中國從20世紀50年代開始試制超高強度鋼。結(jié)合國內(nèi)資源條件先后研制成功35Si2Mn2MoVA，40CrMnSiMoVA和33Si2MnCrMoVREA等低合金超高強度鋼，這些材料已經(jīng)用于制造飛機起落架和固體火箭發(fā)動機殼體等重要部件。曲靖羅平高強板高強鋼板曲靖羅平高強耐磨板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE1980年以后采用真空冶煉技術(shù)，提高了鋼的純度，先后試制成功40CrNi2Si2MoVA、曲靖羅平同城45CrNiMo1VA和18Ni馬氏體時效鋼等。超高強度鋼的研制和應(yīng)用均取得了顯著的進展。進入20世紀90年代以來，在新材料和新工藝的研究方面，不斷有新的突破，航空和航天用高斷裂韌性超高強度鋼的研制和應(yīng)用均取得了新進展。曲靖羅平高強板高強鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE曲靖羅平高強耐磨板