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逃生管鋼襯塑管道質(zhì)量好
更新時(shí)間:2025-10-05 20:19:53 ip歸屬地:呼倫貝爾,天氣:多云轉(zhuǎn)小雨,溫度:-1-10 瀏覽次數(shù):2 公司名稱: 中雄管業(yè)(呼倫貝爾市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 中雄管業(yè) |
產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
規(guī)格 | 800/860/820 |
顏色 | 橘紅色 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
長(zhǎng)度 | 3米/根或訂制 |
壁厚 | 30mm |
范圍 | 逃生管鋼襯塑管道供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |


中雄管業(yè)(呼倫貝爾市分公司)的 MPP電力管道產(chǎn)品質(zhì)量上乘,價(jià)格低廉,我們一直在不斷的提高 MPP電力管道產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平、流水線生產(chǎn)出的 MPP電力管道產(chǎn)品可以讓您放心。 MPP電力管道產(chǎn)品質(zhì)量可靠,深受新老客戶的認(rèn)可和好評(píng)。
2013年4月,中鐵隧道集團(tuán)建設(shè)者正式進(jìn)洞施工以來(lái),經(jīng)過(guò)三年的艱苦鏖戰(zhàn),天坪隧道全線貫通,為2017年底實(shí)現(xiàn)渝黔快鐵通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 據(jù)了解,渝黔快鐵是連通重慶、貴陽(yáng)兩地的快速鐵路,全長(zhǎng)345公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。項(xiàng)目于2012年11月開(kāi)工,計(jì)劃工期5年。渝黔快鐵通車后,重慶到貴陽(yáng)的通行時(shí)間將縮短至兩小時(shí)以內(nèi)。 天坪隧道的全線貫通,讓桐梓縣在2017年底融入全國(guó)高鐵網(wǎng)又邁進(jìn)了一大步。天坪隧道的貫通,是全體施工人員攻堅(jiān)克難,用無(wú)數(shù)汗水鑄就而成的又一張鐵路隧道名片。
渝黔天坪隧道經(jīng)過(guò)大家四十個(gè)月的努力,今天終于貫通…… 隧道貫通時(shí)喜悅的背后,卻是施工人員辛勤付出的淚水和汗水。天坪隧道施工的地質(zhì)條件極其復(fù)雜,是典型的“五害俱全”隧道工程。單是從橫洞施工區(qū)便道坡腳至洞口就高達(dá)150米,要在懸崖峭壁上修建隧道,難度極大。
渝黔土建六標(biāo)天枰隧道二分部經(jīng)理 吳永均:地溫 高地引力 氣溫很熱 你看我們現(xiàn)在隧道貫通了這個(gè)溫度 還有30多度 再一個(gè)難點(diǎn)就是我們的瓦斯這個(gè)隧道穿越煤層瓦斯斷,我們用了11個(gè)月的時(shí)間 ,當(dāng)時(shí)我們請(qǐng)了技術(shù)專家來(lái)攻克了這個(gè)難關(guān) 再一個(gè)就是突泥涌水和斷層斷裂帶 也成為了我們隧道的攔路虎 也被我們中鐵集團(tuán)一步一步的攻克下來(lái)了。
隧道逃生管道設(shè)置的相關(guān)要求:
1. 施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。
2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3.步距標(biāo)。
4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開(kāi)展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給進(jìn)入。
5.在隧道坍塌方面,要有專項(xiàng)施工方案,成立隧道小組,配備足額人員。
6.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
7.在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員。
隧道工程的特點(diǎn):
(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性要求高,設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)。通過(guò)設(shè)置路橋過(guò)渡段保證線路縱向剛度的均勻性;橋梁采用高性能混凝土,隧道采用耐久性混凝土,保證結(jié)構(gòu)物的耐久性。
(2)線路長(zhǎng)工程結(jié)構(gòu)類型多。本施工管段線路土建工程正線長(zhǎng)13.05km,橋梁?jiǎn)畏L(zhǎng)度4522m(另匝道橋616m),占線路全長(zhǎng)17.3%;隧道單洞長(zhǎng)度5202m,占線路全長(zhǎng)19.9%;路基占線路全長(zhǎng)62.8%。通道18道,蓋板涵12道,圓管涵14道。線路長(zhǎng),工程規(guī)模大,結(jié)構(gòu)類型多,施工中需要高度重視科學(xué)組織,精心安排,搞好施工工序安排及組織好各類施工物資的合理調(diào)配。
(3)環(huán)保要求高。本項(xiàng)目段沿線植被發(fā)育,同時(shí)臨近村莊,環(huán)保要求高。
洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限公司是 一家以互聯(lián)網(wǎng)思維新型的、現(xiàn)代化、高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道,鋼帶增強(qiáng)PE螺旋波紋管,超高分子管道,逃生管道,市政管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于、化工、電力、礦山,冶金、水利、市政、建筑,環(huán)保,煉焦,煤化,疏浚等行業(yè)領(lǐng)域。
萬(wàn)利高速隧道逃生管道配制到位,評(píng)為“平安工地”
本網(wǎng)訊 2019年1月,重慶萬(wàn)利高速公路五分部長(zhǎng)安寨隧道進(jìn)入施工關(guān)鍵點(diǎn)—斷層破碎帶。為確保長(zhǎng)安寨隧道推進(jìn),該分部從教育培訓(xùn)入手,多方位采取措施降低風(fēng)險(xiǎn),排除隱患。
路橋華祥公司萬(wàn)利高速公路五分部長(zhǎng)安寨隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大,而斷層破碎帶處更是存在極大的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。該分部為確保長(zhǎng)安寨隧道施工通過(guò)斷層破碎帶,從一線工人的教育培訓(xùn)入手,開(kāi)展分批次分工種細(xì)致的隧道專項(xiàng)教育,覆蓋零遺漏,有效提高了全體隧道施工人員的意識(shí);加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),超前探孔,并要求現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按施工方案施工,從方案與工序上確保施工;加強(qiáng)隱患排查力度,定期和不定期進(jìn)行隧道專項(xiàng)檢查,查出隱患立刻著手整改,力爭(zhēng)不放過(guò)、不遺漏任何一處隱患點(diǎn);配置各類防護(hù)設(shè)施,臺(tái)車臨邊搭設(shè)防護(hù)欄桿,逃生管道延伸至掌子面,配備足夠的應(yīng)急物資等,除此之外,項(xiàng)目安排專職員入住隧道,24小時(shí)監(jiān)管隧道施工,以保證隧道施工。
該分部一系列舉措不僅增強(qiáng)了隧道一線工人的防范意識(shí),使隧道施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)得到有效控制,也為項(xiàng)目2019“平安工地”建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
河南DN800隧道逃生管道優(yōu)越性:
1、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道重量輕,僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道韌性好,抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
3、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
河南DN800隧道逃生管道.抗壓性
超高分子量河南DN800隧道逃生管道性能參數(shù):
超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道應(yīng)用:
①超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,超高分子量河南DN800隧道逃生管道可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
④超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⑤超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
⑥超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝150度轉(zhuǎn)接彎頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
⑦設(shè)置的超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
⑧超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。