方管的成型方法：實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實。實彎的優(yōu)點是反彈小，成型準確，而且只要輥型準確，內(nèi)角成型的R比較準確。實彎的缺點是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。
方管的成型方法：空彎，空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)?？諒澋膬?yōu)點是可以在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂?？諒澋娜秉c是在上邊/側(cè)邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會影響到機組穩(wěn)定運行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時不同的特點。

方矩管保護材料的包裝和保護層，鋼廠出廠前涂的防腐劑或其他鍍復(fù)及包裝，這是防止材料銹蝕的重要措施，在運輸裝卸過程中須注意保護，不能損壞，可延長材料的保管期限。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會上出現(xiàn)的假冒產(chǎn)品也越來越多，為了防止在購買方矩管時，不讓自己上當受騙，那么就需要了解一些關(guān)于如何判斷方矩管真假的知識：我們可以通過觀察方矩管的表面平滑度和平整度來進行判斷，如果方矩管的表面相對平坦，則能反映出此方矩管是好的，反之若表面不那么平坦，而且大小和厚度也不規(guī)范，則可以反映出此方矩管是劣質(zhì)產(chǎn)品。

H型梁主要通過軋制方法生產(chǎn)。在現(xiàn)代軋機生產(chǎn)中，使用 軋機軋制H型鋼。 H型鋼的腹板在上下水平輥之間滾動，凸緣同時在水平輥側(cè)和垂直輥之間滾動形成。由于只有 軋機不能用于壓制法蘭端。因此必須將邊緣端機設(shè)置在通用框架后面，通常稱為修邊機，以便按壓法蘭邊緣并控制法蘭寬度。在實際的軋制操作中，兩個框架用作一組以使軋件往復(fù)運動幾次，或者軋件通過幾個通用機架和一個或兩個端端支架。連續(xù)軋機由每道次的一定量的還原組成，坯料被軋制成所需尺寸和尺寸的產(chǎn)品。在軋制件的凸緣部分中，由于水平輥的側(cè)面和軋件之間的滑動，輥的磨損相對較大。為了確保重型卡車后的軋輥能夠恢復(fù)到原來的形狀。粗加工單元的上下水平軋輥的側(cè)面和相應(yīng)的垂直軋輥表面應(yīng)傾斜3°至8°的角度。為了校正成品法蘭的傾斜度，成品 軋機也稱為 精軋機。水平輥側(cè)垂直于水平輥軸或具有小的傾斜角，通常不大于20，垂直輥是圓柱形的。

 

方矩管的性能：塑性：塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。硬度，硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針，目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值，常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。疲勞：前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針，實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。沖擊韌性，以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能，由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。