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隨著勞動節(jié)小長假臨近,月中下旬開始,鋼廠方面有小幅補庫的需求。月以來港口成交量雖低于去年同期,但相隨著補庫的進行,在成交量增長的同時價格表現(xiàn)也將較為堅挺。內(nèi)外礦供應恢復,港口庫存或進入累積階段一季度前期,受澳洲巴西惡劣天氣的影響,澳巴的發(fā)運量在較低位置徘徊了許久,直到月初才基本恢復到正常區(qū)間,近期的發(fā)運量進一步恢復,新一期發(fā)運量已處于近年來的偏高水平。在庫存方面,因海外礦山發(fā)運受阻,全國港不銹鋼橋梁景觀護欄庫存自從春節(jié)之后便一直處于小幅去庫狀態(tài),這也是一季度不銹鋼橋梁景觀護欄整體表現(xiàn)偏強的重要原因。然而,隨著發(fā)運量持續(xù),上周港口庫存出現(xiàn)了春節(jié)之后增長,雖然增幅僅有萬噸,但在當前發(fā)運格局之下,或許意味不銹鋼橋梁景觀護欄港口庫存拐點已經(jīng)出現(xiàn)。內(nèi)礦方面,數(shù)據(jù)顯示,當前內(nèi)礦供應還未從不銹鋼復合管廠沖擊中完全恢復過來,較去年同期水平還有一定差距。隨著后續(xù)內(nèi)礦開工率,國內(nèi)鐵元素的供應將進一步得到補充。海外鋼廠不銹鋼橋梁景觀護欄需求走弱,供應壓力向國內(nèi)傳導因海外不銹鋼復合管廠發(fā)酵,海外鋼廠的生產(chǎn)及不銹鋼復合管護欄下游汽車等產(chǎn)業(yè)的需求受到較大沖擊,海外鋼廠減產(chǎn)力度大幅,多家大型鋼廠紛紛減停產(chǎn)。




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據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,月~月份,全國造船完工量同比下降%,月底手持船舶訂單同比下降%。受不銹鋼復合管廠影響,日本韓國意大利船舶訂單和產(chǎn)能均在下降,我國新承接船舶訂單同比增長%。綜合考慮,由于造船行業(yè)整體處于下行周期,新船需求持續(xù)處于較低水平,不銹鋼復合管護欄消費量整體降低。綜上所述,受不銹鋼復合管廠影響,我國不銹鋼復合管護欄消費量將下降,尤其是 季度,建筑機械汽車造船等行業(yè)不銹鋼復合管護欄消費將明顯下降。目前,不銹鋼復合管廠在國內(nèi)得到有效控制,各行業(yè)復工復產(chǎn)穩(wěn)步推進,不銹鋼復合管護欄消費將快速釋放。不過,直銷肺炎不銹鋼復合管廠在全球蔓延,對我國經(jīng)濟恢復發(fā)展也將產(chǎn)生一定影響。為此,預計年我國不銹鋼復合管護欄消費量約為億噸,同比下降約%。中國不銹鋼復合管護欄產(chǎn)業(yè)迎來六大新發(fā)展機遇不銹鋼復合管廠在給中國不銹鋼復合管護欄行業(yè)帶來挑戰(zhàn)的同時,也帶來新的發(fā)展機遇。一是企業(yè)兼并重組進程加快。不銹鋼復合管護欄產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分散集中度低的弊端日益突出,尤其在行業(yè)秩序原料保障科技創(chuàng)新等方面無法真正形成合力。



所以相較于國外市場,我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)有許多不足和挑戰(zhàn)。劉艷平說,當前我國不銹鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尚不合理,系不銹鋼比例遠遠高于全球其他和地區(qū),并且系市場較為混亂,有待于規(guī)范整頓。而工業(yè)用材的代表性鋼種含鉬不銹鋼比例偏低。此外,目前中國不銹鋼噸鋼鉬消費量為千克,低于其他主要不銹鋼產(chǎn)區(qū)不銹鋼噸鋼鉬消費千克的水平。此外,中國不銹鋼行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)。劉艷平表示,當前原料對外依存度較高,其中鎳對外依存度超過%,鉻礦幾乎全部依靠進口。自從印尼禁礦后,鎳礦進口主要來自菲律賓,鉻礦主要來自南非,來源集中度高。她坦言,盡管中國是鎳鉻礦資源進口大國,但定價話語權(quán)不大,原料價格面臨高波動風險,年印尼禁礦消息發(fā)出后,鎳價大幅波動,給國內(nèi)不銹鋼企業(yè)的經(jīng)營帶來極大風險。作為后起之秀,中國不銹鋼行業(yè)裝備工藝技術(shù)領(lǐng)先。劉艷平介紹,中國主要的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)均建設(shè)于過去十年間,裝備工藝大型化現(xiàn)代化智能化程度全球領(lǐng)先。目前主要形成三種工藝流程一是采用高爐鐵水經(jīng)KR鐵水預處理或轉(zhuǎn)爐脫P經(jīng)AOD爐精煉生產(chǎn)鉻系不銹鋼;二是采用RK—EF工藝生產(chǎn)含鎳鐵水經(jīng)AOD爐精煉生產(chǎn)鎳鉻不銹鋼;三是利用電爐熔化不銹鋼欄桿,經(jīng)AOD爐精煉生產(chǎn)不銹鋼。




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