盤古智庫(kù)高級(jí)研究員吳琦表示，在傳統(tǒng)基建對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的邊際效應(yīng)有所減弱的背景下，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將在穩(wěn)投資中發(fā)揮越來(lái)越大的作用，人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等建設(shè)也將產(chǎn)生長(zhǎng)期性、大規(guī)模的資金需求。打造息高速公路升級(jí)版，耐候鋼板廠家基站不可或缺。三大電央企和鐵塔公司都表示，將搶抓工時(shí)，加速推進(jìn)，積極豐富耐候鋼板廠家技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景，如期完成耐候鋼板廠家網(wǎng)絡(luò)建設(shè)任務(wù)。
利用特高壓建設(shè)全球能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置。特高壓是目前世界上 進(jìn)的輸電技術(shù)，具有遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗、少占地的綜合優(yōu)勢(shì)。據(jù) 電網(wǎng)透露，2020年 電網(wǎng)的特高壓建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模1811億元，可帶動(dòng)社會(huì)投資3600億元，整體規(guī)模5411億元。
與此同時(shí)，在新能源汽車方面，2020年將計(jì)劃新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，到2025年建設(shè)超過(guò)3.6萬(wàn)個(gè)充換電站，全國(guó)車樁比達(dá)到1∶1。根據(jù)賽迪顧問(wèn)股份有限公司發(fā)布的研究報(bào)告，根據(jù)車樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)10年，中國(guó)新建充電樁將達(dá)到6300萬(wàn)，將形成超1萬(wàn)億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。

按照規(guī)劃,2014年,VAMA達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)能將達(dá)到150萬(wàn)噸,2015年產(chǎn)能將達(dá)到200萬(wàn)噸。VAMA首席執(zhí)行官桑杰表示:“VAMA生產(chǎn)的耐候鋼板板中,將有三分之二的產(chǎn)品為高強(qiáng)度鋼。”目前安賽樂(lè)米塔爾每年約出口20噸高端耐候鋼板用鋼板至中國(guó),主要供給大眾耐候鋼板、通用耐候鋼板、福特耐候鋼板等在華的合資公司,2014年中國(guó)客戶的需求高達(dá)30萬(wàn)噸以上,由于安賽樂(lè)米塔爾歐洲工廠的產(chǎn)能已經(jīng)不足以滿足需求。一旦VAMA公司滿足生產(chǎn)供應(yīng)條件后,未來(lái)將由VAMA公司生產(chǎn)。此外,耐候鋼板板盈利能力較強(qiáng),尚未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的1000MPa以上超高強(qiáng)度鋼材的盈利能力更處于金字塔頂。
對(duì)于處于低谷的華菱鋼鐵而言,VAMA簡(jiǎn)直就是一顆巨大的金蛋。本報(bào)記者 獲悉,一旦VAMA年產(chǎn)銷量達(dá)到150萬(wàn)噸,則產(chǎn)值達(dá)到100億元至120億元,利潤(rùn)約9億元,相當(dāng)于為華菱鋼鐵貢獻(xiàn)三成至四成的利潤(rùn)。

耐候鋼具有杰出的耐大氣腐蝕功能，盡管運(yùn)用耐候鋼前期的出資本錢較普碳鋼略高，可是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等辦法比較，普碳鋼的后期保護(hù)費(fèi)用是耐候鋼的1.5-2倍。因而耐候鋼可削減環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排要點(diǎn)推廣技能。國(guó)內(nèi)耐候鋼大都涂裝運(yùn)用，其免涂裝和"以銹防銹"的規(guī)劃初衷并沒(méi)有得到 程度的發(fā)揮。在苛刻的執(zhí)役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以細(xì)密化，另外在執(zhí)役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問(wèn)題，因而耐候鋼的運(yùn)用環(huán)境和表面處理技能一直困擾耐候鋼的運(yùn)用。
        耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，是介于一般鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。耐候鋼由普碳鋼增加少數(shù)銅、鎳等耐腐蝕元素鍛煉而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；“以銹止銹”的耐候鋼的耐候性為普碳鋼的2~8倍，且運(yùn)用時(shí)刻越長(zhǎng)，耐腐蝕功能越杰出。咱們?cè)诰跋笾杏媒?jīng)常到一種共同的銹色原料，它的顏色與質(zhì)感十分激烈，冷峻的表面與周圍的環(huán)境相交融，呈現(xiàn)一種工業(yè)及現(xiàn)代藝術(shù)之美，它就是耐候鋼，又名考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在天然境中