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護(hù)欄施工的時(shí)候需對(duì)防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)。維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式。全性法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆。 條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可。按構(gòu)造特征,防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄,橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行,車道分界處護(hù)欄。注成一體三種方式按構(gòu)造特。 燈光護(hù)欄的美化功能:橋梁通梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào),起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。 燈光護(hù)欄的燈光分布均勻,可以把有限的光照均勻的照射在有效的路面范圍之內(nèi)不銹鋼橋梁護(hù)欄,每一顆LED光源都有一個(gè)的配光系統(tǒng),每個(gè)LED燈發(fā)出的光線首先經(jīng)過(guò)的特殊透鏡,針對(duì)有效光線進(jìn)行約束與引導(dǎo),使得光斑效果達(dá)到路面的要求,并使光線有向前照射角度,解決了來(lái)車的眩光,提高光效防撞橋梁護(hù)欄。



橋梁護(hù)欄施工簡(jiǎn)單,維護(hù)量小。超常的免維護(hù)周期,只需要對(duì)一種產(chǎn)品維護(hù),減少了大量的維護(hù)成本:只需要一次就可以了,不需要復(fù)雜的機(jī)械及工人操作,節(jié)約了大量的成本。 尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,無(wú)損傷,油漬,漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平。直,無(wú)局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點(diǎn)焊接。 上下橫梁,欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,剛度和穩(wěn)定性。模具的長(zhǎng)度,寬度和高度大尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈,并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。已保證攪拌均勻。立柱鋼筋焊接與圖層 :鋼筋加工的形狀計(jì)量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定鋼筋下料長(zhǎng)度和間距偏差不應(yīng)大于±5㎜。




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