檢查供給的空氣是否符合純度標(biāo)準(zhǔn)。檢查氣密：將供氣軟管連接到供氣系統(tǒng)和頭盔或面罩上，把供氣控制閥關(guān)閉，將軟管加壓到預(yù)定的工作壓力，檢查軟管和所有接頭是否漏氣。再將供氣控制閥打開，使氣流經(jīng)頭盔或面罩，其中的所有污染物。 檢查通訊系統(tǒng)：將電話電纜連接到頭盔上或面罩上，檢查系統(tǒng)是否暢通良好，以保證合適的音質(zhì)和音量。檢查加壓艙，潛水作業(yè)超過30米水深，必須備便加壓艙系統(tǒng)，做好應(yīng)急事故的處理。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)也隨著發(fā)展起來了，其中就包括打撈公司，可以說是順應(yīng)時(shí)展需求而存在的。 其存在的社會(huì)意義非常的大，在關(guān)鍵時(shí)刻不但能救人性命，而且還能為保護(hù)我們的環(huán)境做出一份貢獻(xiàn)。在這里大家要知道的是，打撈工作并不是我們想象中一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，有時(shí)候需要面對(duì)十分惡劣的工作環(huán)境，作為一名的打撈工作人員要不畏環(huán)境險(xiǎn)惡，毅然堅(jiān)守在自己的工作崗位。 雖然時(shí)展帶來很多的好處，但是問題也隨之而來，很多江河流域已經(jīng)被垃圾所包圍侵蝕，環(huán)境日益惡化。當(dāng)垃圾堵塞江河后就可能帶來一系列不利影響，這時(shí)候打撈公司的工作人員就開始打撈工作。打撈公司介紹，環(huán)境不是我們一個(gè)人的，我們同享一片天空和河流，為了我們有一個(gè)良好的生活環(huán)境，也為了珍惜打撈人員的勞動(dòng)成果，請(qǐng)愛護(hù)環(huán)境，不要隨便扔垃圾等。 專業(yè)潛水員進(jìn)污水管進(jìn)行探摸檢查，查勘管道內(nèi)是否有淤泥，污水井里是否有垃圾或者淤泥，測(cè)量管道里的水流動(dòng)向以及水流速度。如果管道靠海邊，管道出口是否連接海水，一旦連接，會(huì)出現(xiàn)于漲落潮的影響，井里水會(huì)根據(jù)潮起潮落現(xiàn)象，時(shí)高是低。 通過以上勘察后，拿出一份具有說服力的施工方案。污水管道封堵簡(jiǎn)略（方案）：首先清理管道淤泥和障礙物，如果管道里水流正常是靜止?fàn)顟B(tài)，可以使用氣囊封堵管道。首先清理管道淤泥和障礙物，遇到有小水流的情況下，還是使用加厚高壓PVC氣囊封堵管道。 另外安裝倆根腳手管，頂住氣囊，防止氣囊被水流沖出來。首先清理管道淤泥和障礙物，如果管道水流較大，可以采用普通磚塊在水下壘墻，配專業(yè)的水下材料一起使用，根據(jù)管道的大小，而砌墻，一般37#、49#、62#、74#、90#、120#、180#、210#墻等。

應(yīng)潛水監(jiān)督要求，擔(dān)任減壓艙操作人員。遵守作業(yè)用潛水設(shè)備的使用、維護(hù)、修理和測(cè)試等所有有關(guān)規(guī)則或指令。向潛水監(jiān)督報(bào)告近來的疾病和，供潛水監(jiān)督委派任務(wù)時(shí)考慮身體條件和能力是否適合潛水。如有任何減壓病的癥狀或疑似癥狀，應(yīng)立即報(bào)告潛水監(jiān)督。 如潛水設(shè)備有任何缺陷或故障，應(yīng)立即報(bào)告潛水監(jiān)督。整個(gè)潛水作業(yè)中，無論是在水上或水中，必須遵守潛水規(guī)則。如有疑問，應(yīng)報(bào)告潛水監(jiān)督。培訓(xùn)和指導(dǎo)新潛水員或照料員。在后或超過不減壓限度的潛水后，應(yīng)在減壓艙附近留觀至少1小時(shí)，并保持清醒狀態(tài)。 明了并遵守潛水后飛行或到高海拔地區(qū)的規(guī)則。確保每次潛水前個(gè)人用潛水裝具已正確維護(hù)、檢查和測(cè)試。確保持有有效的證明。每次工作后，應(yīng)將潛水記錄簿提交潛水監(jiān)督簽名。應(yīng)持有急救和心肺復(fù)蘇培訓(xùn)合格。潛水員操作規(guī)程一般規(guī)定：通風(fēng)式重裝潛水作業(yè)組，單組潛水作業(yè)應(yīng)有四人組成，并備有全套應(yīng)急潛水裝具和救助潛水員；雙組潛水作業(yè)可由八人組成，但不得少于七人。 離基地外出潛水作業(yè)，必須具備兩組同時(shí)潛水的作業(yè)能力。潛水員、信繩員、電話員、收放潛水膠管員（扯管員）必須由正式潛水作業(yè)人員操作，嚴(yán)禁他人代替（見潛水作業(yè)組各崗位人員職責(zé)）。潛水作業(yè)前應(yīng)了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的水深、流速、水溫、水質(zhì)、水文、底質(zhì)及風(fēng)速，并認(rèn)真填寫在潛水日志中。 根據(jù)水下作業(yè)內(nèi)容和工作量，結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)水文、氣象、地質(zhì)情況，認(rèn)真分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應(yīng)急保障措施。潛水作業(yè)開始，潛水工作船應(yīng)懸掛信號(hào)旗；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛信號(hào)燈，并有足夠的工作照明。 潛水供氣膠管可根據(jù)作業(yè)環(huán)境選擇漂浮式或重型膠管。在水下安裝、拆除工程中，應(yīng)采取飄浮式膠管；在涵洞、水壩或水較深、流速較大的區(qū)域作業(yè)時(shí)宜采取用重型膠管。潛水裝備應(yīng)建立保管、使用檔案。潛水衣、頭盔、供氣膠管要定期檢查和清洗消毒，凡達(dá)不到強(qiáng)度要求的應(yīng)報(bào)廢停用。

由于綜合運(yùn)用多種打撈法，減少了海上作業(yè)時(shí)間，對(duì)不同類型、不同水深的沉船也能應(yīng)付自如．船舶抬撬打撈法：這種打撈法是利用駁船作為起重工程船來抬升沉船。由于駁船較易于籌集，所以建國初期也廣為采用，并沿用至今．有時(shí)也利用撈起的沉船打撈沉船。 華南打撈工程隊(duì)帶了少量的工具和設(shè)備到海南島，打撈一艘5000噸油輪“桐丹丸”，他們用了十幾噸鋼材補(bǔ)好水下5米直徑大破洞和甲板上的大破洞，然后抽水起浮。加固后作為打撈工程船，打撈了沉于榆林港航道中的登陸艦“中條號(hào)”等沉船。 但是，用船舶抬撬打撈較大或較重的沉船，因儲(chǔ)備力小而危險(xiǎn)性很大，也不能抗風(fēng)浪，所以有了打撈浮筒后已盡量避免用該法打撈較重的沉船。浮筒打撈法：把浮筒灌滿水,沉入水底,與船連接,把浮筒內(nèi)水排出,可打撈沉船。在使用浮筒打撈沉船工程中，為了保證沉船在上浮過程中有合適的縱傾和上浮速度，同時(shí)便于保持沉船出水后船位的穩(wěn)定，通常選擇在低平潮期間使沉船離底出水。 為此，必須在方案和計(jì)劃制訂中，擬訂浮筒充氣計(jì)劃，使浮筒充氣量在的沉船起浮時(shí)刻達(dá)到規(guī)定的數(shù)量。否則，沉船就可能在其它時(shí)刻起浮出水，從而出現(xiàn)事先無法預(yù)料的情況，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)打撈工作的失敗。全內(nèi)浮力打撈法：這種方法是通過向沉船艙室輸入高壓空氣，形成內(nèi)浮力把沉船抬浮。 這種方法可以省去大量的水下封補(bǔ)工作量，可以在風(fēng)浪大的海區(qū)先起浮沉船拖到淺水區(qū)域或風(fēng)浪較小的海區(qū)，再進(jìn)行封補(bǔ)、扳正。1976年打撈“南洋”號(hào)油輪，1974年打撈“大慶236”油輪都采用了這種方法。以上四種不同的打撈沉船的方法都需要根據(jù)具體事況而選用合適的打撈方法來處理。 水下打撈是特指在水平面以下，由潛水員按照施工圖進(jìn)行工程打撈的工作。那么整個(gè)過程中，潛水員應(yīng)該遵循哪些注意事項(xiàng)呢。參加工程施工作業(yè)的全體人員必須樹立“ ，為主”、“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“誰在崗，誰負(fù)責(zé)”的意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)的規(guī)章制度。