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橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，橋梁護(hù)欄制造工藝有哪些注意事項(xiàng)呢，常州力格護(hù)欄公司來為大家進(jìn)行介紹：
1.基材澆注 ：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)使用粗細(xì)骨料。基材攪拌應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，材料計(jì)量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定，已保證攪拌均勻。
2.立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度 尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。
3.鋼筋焊接與圖層 ：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點(diǎn)必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應(yīng)大于±5㎜。
橋梁護(hù)欄的應(yīng)用與選擇
城市橋梁護(hù)欄用于保護(hù)立交橋兩側(cè)行人的，橋梁欄桿中的網(wǎng)片采用低碳鋼絲焊接，然后焊接到框架上。安裝在橋上可以對經(jīng)過橋上的行人和車輛起到一定的保護(hù)作用，夏季多雨，雨后行人更容易滑倒，在橋梁護(hù)欄的保護(hù)下，他們不會掉到橋下。橋梁護(hù)欄應(yīng)采用高質(zhì)材料制成，以保護(hù)行人的。
橋梁欄桿有很多選擇，橋梁護(hù)欄的規(guī)格通常為1.8x3m、2mx2m等。線徑選擇范圍為3.0~5.0mm，網(wǎng)孔尺寸為5x20cm，橋梁護(hù)欄為網(wǎng)柱結(jié)構(gòu)分為鍍鋅方管、桃形柱、C型鋼等，網(wǎng)片分為鏈環(huán)護(hù)欄網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、沖孔網(wǎng)等，橋梁欄桿的選用風(fēng)格與城市環(huán)境相結(jié)合，美化城市發(fā)展。
橋梁防護(hù)網(wǎng)又稱防拋網(wǎng)，它們一般由低碳鋼絲和鋁鎂合金絲編織、焊接而成，這種防護(hù)網(wǎng)的網(wǎng)眼是高度塑化的，所以特別適合作為橋梁防護(hù)網(wǎng)，在使用中具有重量輕、拆裝方便、防腐、抗老化、耐曬、造型新穎、經(jīng)久耐用、重復(fù)使用性好等諸多優(yōu)點(diǎn)。
目前，這種防護(hù)網(wǎng)的市場需求也在增加，購買橋梁防護(hù)網(wǎng)時(shí)需要注意的事項(xiàng)：
注重產(chǎn)品質(zhì)量。良好的產(chǎn)品質(zhì)量是后續(xù)使用效果和使用壽命的基本保證。因此，我們需要特別注意。選擇時(shí)一定要注意產(chǎn)品是否優(yōu)質(zhì)，是否具有良好的防銹性，是否經(jīng)過噴涂處理，是否采用噴塑進(jìn)行防腐處理等細(xì)節(jié)，選用更高品質(zhì)的產(chǎn)品。
2、選擇適合您需要的型號和數(shù)量。這種防護(hù)網(wǎng)有桃型柱、雙圈、波浪、雙邊等不同的類型和型號，我們在購買時(shí)一定要先了解自己的具體需求，選擇更合適的產(chǎn)品。
3、交貨方式。很多人在購買時(shí)往往會忽略這一點(diǎn)。事實(shí)上，不同的制造商有不同的交貨方式。我們需要仔細(xì)了解具體的運(yùn)輸和交貨方式和條件，畢竟不同的配送方式也意味著不同的收費(fèi)方式，所以不容忽視。
4、橋梁護(hù)欄廠家簽訂正式合同。當(dāng)我們找到正規(guī)的、有信譽(yù)的廠家時(shí)，還是要注意簽訂正式的合同，明確采購的具體項(xiàng)目，比如數(shù)量、供貨方式、貸款方式，包括詳細(xì)的售后服務(wù)等，都需要以文字的形式予以澄清，確保合作的順利和有保障的進(jìn)行。
橋梁護(hù)欄的生產(chǎn)、規(guī)格、安裝1.人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。
2.橋梁護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3.橋梁護(hù)欄欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4.當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5.作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。
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橋梁欄桿的選擇原則有如下要求：
1、橋梁欄桿的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁欄桿外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的大動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。
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