汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再，汽車(chē)再生產(chǎn)，4月汽車(chē)生產(chǎn)210萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%，已經(jīng)反映出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)情況，但從1-4月數(shù)據(jù)來(lái)看，依然明顯低于去年同期水，1-4月汽車(chē)生產(chǎn)5573萬(wàn)輛。  同比下降323%。且制造業(yè)整體恢復(fù)仍需時(shí)間，需求支撐建材仍強(qiáng)于板材，庫(kù)存連續(xù)十一周下降，6月去庫(kù)繼續(xù)。劃分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞護(hù)欄防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。  一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。從防撞護(hù)欄市場(chǎng)了解的消息，隨著各規(guī)格市場(chǎng)投放量不斷，之前貨源短缺、貨少現(xiàn)象好轉(zhuǎn)。防撞護(hù)欄價(jià)格鋼貿(mào)商積極出貨以求降低庫(kù)存量。防撞護(hù)欄  對(duì)后市并不看好，從具體情況看，前段時(shí)間鋼貿(mào)商積極降格以求出貨，有了一些效果，市場(chǎng)成交量開(kāi)始，起到了市場(chǎng)價(jià)格的目的，下游終端工地隨著陸續(xù)開(kāi)工采購(gòu)心理開(kāi)始增強(qiáng)，有了提前備貨的。預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)價(jià)格以小幅震蕩行情為主。  防撞護(hù)欄市場(chǎng)出現(xiàn)了新的變化，在去年底公布取消含硼類(lèi)板材、棒線材出口退稅后，前期一直維持高位的熱軋卷板價(jià)格也開(kāi)始出現(xiàn)大幅下跌。出口受阻、內(nèi)銷(xiāo)資源的預(yù)期及現(xiàn)實(shí)使得本周開(kāi)始板材價(jià)格也開(kāi)始大幅下跌。