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隨著公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以及高速鐵路的發(fā)展高等級公路鐵路的橋梁建設(shè)的建設(shè)如日中天對公路的要求也越來越高除了要求能滿足大交通量和大荷載量外還要求具有良好的行車舒適性。其直接反映就是要有一個好的平整度。橋面混凝土鋪裝是橋梁主要的結(jié)構(gòu)層之一其將車輛的集中荷載均勻分布到每片梁板上保證每片梁板均勻受力還能減少車輪對橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊力有效防止雨水的侵蝕延長橋梁的壽命，在防水施工過程中，運(yùn)用路面拋丸機(jī)進(jìn)行橋面拋丸處理，提高防水層的質(zhì)量和使用壽命通過提高橋面混凝土鋪裝的平整度能有效改善行車條件提高行車的舒適性。
隨著 基礎(chǔ)建設(shè)的開展，修路架橋越來越多，橋梁不同于道路，需要的技術(shù)要求和質(zhì)量要求更高一些，所以在施工和保養(yǎng)方面有很多需要注意的事項(xiàng)，新的橋面施工技術(shù)比如運(yùn)用路面拋丸機(jī)進(jìn)行橋面防水處理也很有必要推廣。
在橋面水泥混凝土施工中,由于振搗提衆(zhòng)以及抹面收裝、拉毛等工藝,會在水泥混凝土表面形成厚薄不均的富集細(xì)集料的水泥砂衆(zhòng)浮楽層或菜條,其通常強(qiáng)度較低。嚴(yán)重影響瀝青路面與水泥混凝土橋面的粘結(jié)性能。特別是在高溫及重載條件下,將迅速使浙青鋪裝層產(chǎn)生推移、擁包以及車轍等早期病害,縮短橋梁的使用壽命,并增加橋梁的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。為此,需要釆取一定的技術(shù)手段對水泥混凝土橋面進(jìn)行處理。
傳統(tǒng)的熱工鑿毛、拉毛及機(jī)械刻槽工藝效率低,而且無法徹底浮菜;跣刨工藝雖能解決浮楽問題,但跌創(chuàng)后容易造成混凝土表面松動破壞,并形成深淺不一的溝槽,不利于表面清掃。
路面拋丸機(jī)處理工藝能夠一次將混凝土表面的浮楽、雜質(zhì)清理和千凈,重要的是在同時對混凝土表面進(jìn)行了打毛處理,使其表面均勾粗糙,大大提高防水層和混凝土基層的點(diǎn)結(jié)強(qiáng)度。而且在這一過程中,拋丸處理工藝能夠充分暴露混凝土內(nèi)部的裂紋等病害,以便提前釆取補(bǔ)救措施。
混凝土路面橋面拋丸機(jī)的拋丸材料性能對比：
1、工具砂：特別適用于鋁合金、工具、鉆頭、精鍛齒輪、不銹鋼等產(chǎn)品。使用此產(chǎn)品清理的工件能保持長久光亮，在價格上遠(yuǎn)比不銹鋼便宜，是替代不銹鋼丸的 產(chǎn)品。
2、鑄鋼丸：過共析鋼制造的球狀顆粒，適用于所有領(lǐng)域的噴丸處理，同時也可應(yīng)用于強(qiáng)化處理。
3、鋼丸：適用于鋼板、鑄件、鍛件等的表面處理。
4、棱角砂：過共析鋼棱角狀，經(jīng)特殊熱處理磨剔而成，具有硬度高，在噴砂作業(yè)過程中始終保持棱角，對形成規(guī)則的、發(fā)毛的表面特別有效。
5、鋼絲切丸：這種鋼丸的硬度比鑄鋼丸軟任性高，表面成不規(guī)則的菱角狀，對拋丸形成的拋痕非常明顯，對鋼板表面拋射出凹凸不平的表面。鋼絲切丸的材質(zhì)密度很高，中間沒有任何空洞，沒有鑄鋼丸中常見的空殼，另外鋼絲切丸的任性很高，無論拋丸機(jī)怎么拋射都不會破碎，因?yàn)槲覀兲岣吡虽撏璧馁|(zhì)量。
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