無(wú)論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉，我們的電池回收發(fā)電機(jī)租賃實(shí)力見證產(chǎn)品視頻將為您帶來(lái)全新的視覺體驗(yàn)，讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。


以下是:湖南婁底電池回收發(fā)電機(jī)租賃實(shí)力見證的圖文介紹



新能源車銷售快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池裝機(jī)強(qiáng)勁。自2014年開始有私人購(gòu)買起，我國(guó)的新能源汽車經(jīng)歷了快速發(fā)展，產(chǎn)銷量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年全年新能源汽車銷售量達(dá)到125.6萬(wàn)輛，是2014年銷售量的16.8倍，2014-2018年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到102.5%。根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年新能源汽車年產(chǎn)銷目標(biāo)將達(dá)到200萬(wàn)輛，而2018年銷量已經(jīng)完成目標(biāo)的62.5%，超過(guò)規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期，我們認(rèn)為在政策鼓勵(lì)、滲透率不斷的利好背景下，新能源車有望繼續(xù)快速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年銷量有望超過(guò)230萬(wàn)輛。 廢舊動(dòng)力電池若未妥善處置將存在較大的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。鋰離子動(dòng)力電池外層為塑料、鋁、鐵質(zhì)外殼包裹，內(nèi)層包括正極、負(fù)極活性物質(zhì)、鋁或銅箔集流體、粘接劑和聚乙烯或聚丙烯多孔隔膜材料、電解液及其電解質(zhì)鹽等多種物質(zhì)及化學(xué)材料。動(dòng)力電池主要材料中雖然不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，但在正極、電解液等多種材料中也含有鈷、鎳、銅、錳、有機(jī)碳酸酯等具有一定毒害性的化學(xué)物質(zhì)，部分難降解的有機(jī)溶劑及其分解和水解產(chǎn)物會(huì)對(duì)大氣、水、土壤造成嚴(yán)重污染并對(duì)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞；鈷、鎳、銅等重金屬在環(huán)境中的富集效應(yīng)終會(huì)對(duì)人類帶來(lái)?yè)p害。 可回收的有價(jià)金屬具備資源價(jià)值。從鋰電池所含主要材料及化學(xué)物質(zhì)可以看出，動(dòng)力電池中含有大量可回收的高價(jià)值金屬，如鋰、鈷、鎳等，回收后能夠產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí)，回收的金屬能夠在一定程度上增加部分材料在國(guó)內(nèi)的供給來(lái)源，具備經(jīng)濟(jì)性。




描述 日前，中國(guó)電池聯(lián)盟聯(lián)合北京綠色智匯能源技術(shù)研究院發(fā)布《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》。下面就隨電源管理小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 《報(bào)告》顯示，退役的動(dòng)力電池將按照先實(shí)施梯級(jí)利用、后實(shí)施資源再生利用的方式進(jìn)行回收利用。據(jù)測(cè)算，由此帶來(lái)的電池回收利用市場(chǎng)規(guī)模將在2020年達(dá)到65億元左右，其中梯級(jí)利用市場(chǎng)規(guī)模約41億，再生利用市場(chǎng)規(guī)模24億元。到2023年，市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)將達(dá)到150億元，其中梯級(jí)利用的市場(chǎng)規(guī)模約57億元，再生利用市場(chǎng)規(guī)模約93億元。 由此可見，動(dòng)力電池的回收利用將快速形成一個(gè)巨大的新興市場(chǎng)。 2018年是退役年? 當(dāng)前輿論常用退役年形容2018年的動(dòng)力電池市場(chǎng)，那么該推斷是否準(zhǔn)確? 《報(bào)告》根據(jù)企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面綜合測(cè)算，2018年后新能源汽車動(dòng)力蓄電池將進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段，預(yù)計(jì)到2020年累計(jì)退役動(dòng)力電池將超過(guò)23萬(wàn)噸(21GWh)。由于2016年以來(lái)新能源乘用車80%以上搭載三元材料動(dòng)力電池。所以，2020年以后三元材料動(dòng)力電池的報(bào)廢量將有明顯的增長(zhǎng)。 鋰動(dòng)力電池逐年退役量預(yù)測(cè)(單位：Gwh) 各類動(dòng)力電池逐年退役量預(yù)測(cè)(單位：Gwh) 2020年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)65億元 參與《報(bào)告》起草的中國(guó)電池聯(lián)盟楊清雨表示：由于2013年至2016年動(dòng)力電池以新能源客車的磷酸鐵鋰電池為主，因此短期內(nèi)，退役動(dòng)力電池也會(huì)分布在新能源客車磷酸鐵鋰電池這個(gè)類型。而隨著新能源乘用車市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2022年三元電池退役規(guī)模將與磷酸鐵鋰電池退役規(guī)模持平并逐漸反超。 三元電池or磷酸鐵鋰電池獲益? 除了產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)判定外，中國(guó)電池聯(lián)盟根據(jù)現(xiàn)有回收的技術(shù)和市場(chǎng)情況，對(duì)動(dòng)力電池回收處置進(jìn)行了測(cè)算。從表格中可以看出，在成本構(gòu)成方面，材料成本占主導(dǎo)地位，約占總成本的87%，其中材料成本以回收廢舊動(dòng)力電池的成本。現(xiàn)階段，廢舊的三元電池(111型)回收價(jià)格約為4萬(wàn)元/噸，磷酸鐵鋰電池的回收價(jià)格約為1.4萬(wàn)元/噸。 動(dòng)力電池再利用成本構(gòu)成 2020年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)65億元 三元材料電池的回收處置約有10%-20%的毛利率，而磷酸鐵鋰電池的回收收益難以覆蓋其回收成本。因此，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池更加適合進(jìn)行梯次利用。 企業(yè)下一步棋走哪里? 據(jù)了解，《報(bào)告》編制過(guò)程中，中國(guó)電池聯(lián)盟對(duì)電池廠、主機(jī)廠、梯次利用企業(yè)、回收處置企業(yè)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。其間，走訪了北汽新能源、長(zhǎng)城汽車、北汽福田、珠海銀隆、邦普、格林美、賽德美等多家企業(yè)，匯集了企業(yè)現(xiàn)狀、技術(shù)路線、政策建議、回收模式等一手資料。 結(jié)合調(diào)研資料，《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》指出，當(dāng)前對(duì)動(dòng)力電池回收行業(yè)進(jìn)行深度布局的企業(yè)主要由傳統(tǒng)回收企業(yè)、新興回收企業(yè)、材料生產(chǎn)企業(yè)、整車廠、PACK廠這五類企業(yè)組成。這些企業(yè)基于原有的戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)、技術(shù)、渠道等因素從事動(dòng)力電池回收、檢測(cè)、梯次利用、拆解、處置等環(huán)節(jié)中的一個(gè)或數(shù)個(gè)環(huán)節(jié)。



澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(婁底市分公司)主營(yíng) 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租，可根據(jù)客戶要求尺寸定做。我們的經(jīng)營(yíng)方針是：以質(zhì)量求生存，以產(chǎn)品求發(fā)展，以信譽(yù)保合作，以服務(wù)贏客戶。及時(shí)滿足用戶的需求，是我們公司偉大的愿望。長(zhǎng)期以來(lái)，公司員工以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，取悅于用戶，以誠(chéng)信的言行取信于用戶，得到了用戶們的一致好評(píng)。我們期待著與您更加愉快的合作！公司的發(fā)展，離不開社會(huì)各界的大力支持，在各界的支持下，我們正昂首闊步邁向未來(lái)！云途，將繼往開來(lái)，創(chuàng)造出更加美好、燦爛的明天！　本公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和各項(xiàng)服務(wù)恪守合同承諾，并愿與新老客戶精誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來(lái)。

　　




防雷接地要求 機(jī)房是一個(gè)電子設(shè)備高度集中且又相對(duì)密閉的場(chǎng)所，極容易產(chǎn)生靜電，如果靜電積累過(guò)高得不到釋放，會(huì)直接擊穿電腦芯片，甚至對(duì)人體造成傷害，機(jī)房接地有電源接地、防雷接地和靜電接地三種。其要求如下： 一是機(jī)房的電源接地、防雷接地和防靜電接地必須相互獨(dú)立分開，不得共用一個(gè)接地源； 二是要求機(jī)房獨(dú)立接地的接地電阻要小于1歐姆 ，聯(lián)合接地的接地電阻要小于4歐姆； 三是機(jī)房零、地之間的電壓差應(yīng)小于1V ； 四是要定期檢測(cè)機(jī)房接地體電阻，以防因意外情況接地體電阻發(fā)生變化使機(jī)房接地系統(tǒng)失效。 用電操作注意事項(xiàng)電池回收 此外保證用電還需要正確地用電操作，嚴(yán)格按照相關(guān)制度作業(yè)規(guī)范，養(yǎng)成良好的用電操作習(xí)慣。



濕法冶煉工藝 廢鉛酸蓄電池經(jīng)過(guò)拆解預(yù)處理后得到的電池碎片是由金屬鉛、鉛的氧化物、鉛鹽及其他金屬如銅、銀、砷等組成的混合物。 濕法冶金技術(shù)，也稱為電解法，借助電的作用，有選擇的把電池碎片中鉛化合物全部還原成金屬鉛。其主要特點(diǎn)是在冶煉過(guò)程中沒有廢氣、廢渣的產(chǎn)生，鉛的回收率可達(dá)95~97%。 濕法冶煉技術(shù)工作原理是在溶液中加還原劑，鉛還原過(guò)程中的還原劑可用鋼鐵酸洗廢水配置實(shí)現(xiàn)“以廢治廢”的目的。 3、固相電解工藝 固相電解工藝是采用氫氧化鈉水溶液做電解液，陰陽(yáng)極均由不銹鋼板制成，利用電解時(shí)鉛膏中的固相鉛化物質(zhì)分子從陰極表面獲得電子而還原為金屬鉛。 1廢舊電池回收利用的意義 其實(shí)，廢電池可以看成是部分金屬資源存在的另外一種形式,其中仍含有大量的可再生資源，我國(guó)是電池生產(chǎn)大國(guó),每年都要消耗大量的鐵、銅、鋅、錳、鉛、鎘等金屬，如果能將其加以回收利用,則既可以保護(hù)環(huán)境又能夠節(jié)省大量的寶貴資源。




點(diǎn)擊查看澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(婁底市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】