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17個鐵路項目需超百億。近日，據(jù)《四川日報》援引成都鐵路局的消息稱，今年成都鐵路局計劃投入800億元用于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)范圍涵蓋了四川、重慶、貴州等多條線路。上述會議現(xiàn)場對外披露的 《四川省2014年部分重點項目需求信息匯總表》(以下簡稱《匯總表》)顯示，涉及成都鐵路局的成蘭鐵路、成貴鐵路、西成客專、成昆鐵路等鐵路重點項目17個，需求約117億元。 在《匯總表》列出的17個鐵路重點項目中，包括成渝鐵路、成貴鐵路(樂山至貴陽段)、成蘭鐵路、西成客專等，今年分別需要12億元、22億元、14億元、14億元。此外，今年還將新建成都至蒲江鐵路項目，需4億元。值得注意的是，在意向類型中可見，這17個鐵路項目民間資本占比均為0，意向機構(gòu)全部為銀行。比如，成貴鐵路項目(樂山至貴陽段)意向金融機構(gòu)涉及工行、建行與開發(fā)銀行。另外，成渝鐵路項目，涉及5家意向金融機構(gòu)，包括“工、農(nóng)、中、建”及開發(fā)銀行。 昨天國內(nèi)股指跌幅超1%，但是商品市場整體表現(xiàn)偏強，特別是黑色產(chǎn)業(yè)鏈品種經(jīng)過上周的回調(diào)整理后，再現(xiàn)企穩(wěn)反跡象，其中焦煤1409增倉收漲2.16%。近期全國各地紛紛啟動穩(wěn)增長投資項目，鋼材需求好轉(zhuǎn)，3月下旬鋼廠鋼材庫存下降速度創(chuàng)歷史新高，資金壓力減輕，加上季節(jié)性需求旺季來臨，鋼廠補庫意愿或有所提高，對焦炭、焦煤形成一定支撐。


在高建鋼管制造廠里有多種原因會使鋼管帶上磁性，高建鋼管剩磁產(chǎn)生的原因主要有:工藝磁性和感應(yīng)磁性。感應(yīng)磁性常產(chǎn)生在工廠制管環(huán)節(jié)：如，金屬熔煉常采用電磁起重機進行裝卸，高建鋼管在強磁場中停置，用磁化法完成無損檢查(用鋼管磁異常現(xiàn)象進行無損檢測檢測前，先對鋼管磁化），鋼管接近強力供電線放聳等等。 其中，磁化法無損檢查主要指的是渦流探傷，渦流探傷設(shè)備操作簡單，易于掌握，如果使用得當，能夠檢測出鋼管中人部分缺陷。是目測，超聲波，水壓試驗等幾種鋼管探傷試驗中不可缺少的一種無損檢測手段。工藝磁性常產(chǎn)生在進行裝配焊接作業(yè)及采用磁性夾持器、夾具與用立流電焊接管道時，如:長時問接觸與直流電源相連的導線，導線段或者電焊鉗與管子的短路等。 因為去年鋼材價格整體上揚，普遍上漲了五成，不少鋼材貿(mào)商也都因此大賺了一筆，少的賺幾十萬元，多的賺了數(shù)百萬元。記者昨天采訪了解到，春節(jié)過后，我省鋼材價格仍在上漲中，又有一些鋼貿(mào)商加入到囤貨大潮中。業(yè)內(nèi)人士對此提醒，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，后期市場需求將逐漸啟動，但面臨社會庫存增加的壓力，鋼價走勢不容樂觀。省商務(wù)廳的分析也認為，預(yù)計今年鋼材價格將呈現(xiàn)先高后低的走勢?！颁撡Q(mào)商還是得謹慎點，否則一不小心去年賺的又將賠回去。”業(yè)內(nèi)人士提醒。



　　就眼下來看，雖然今日跳水，但考慮到本期方形鋼管廠仍舊，加之目前市場可售資源較為有限，對于后市考登鋼管價格仍舊起到一定支撐。鋼廠方面，今日各鋼廠放出新一期價格，受鋼廠資源不多影響，價格繼續(xù)延續(xù)上期價格而走。 　　考登鋼管現(xiàn)貨市場價格各品種漲跌互現(xiàn)，螺紋震蕩偏強，熱卷、中板小幅偏弱運行。首先市場缺乏繼續(xù)上漲的動力，市場寬幅震蕩，鋼坯價格偏弱，考登鋼管現(xiàn)貨價格上漲后沒有成交支撐?？嫉卿摴軆r格穩(wěn)中偏弱，成交一般。 　　成本震蕩不定，趨弱顯著，管廠多有跟跌;心態(tài)普遍消極，高位資源成交受阻，多讓利銷庫。需求毫無改善，加之年底臨近，資金壓力凸顯，無奈讓利回籠資金，暫看空后市。預(yù)計短期考登鋼管市場或?qū)⑿》禄?。本（）刊載的邯鄲考登鋼管價格止跌回穩(wěn)的機會較大等于邯鄲考登鋼管廠，未經(jīng)不得、或利用其它方式使用上述作品。




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