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湖南婁底回收橡膠助劑 丁苯橡膠（SBR) ，又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物。其物理機(jī)構(gòu)性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡膠，有些性能如耐磨、耐熱、耐老化及硫化速度較天然橡膠更為優(yōu)良，可與天然橡膠及多種合成橡膠并用，廣泛用于輪胎、膠帶、膠管、電線電纜、醫(yī)療器具及各種橡膠制品的生產(chǎn)等領(lǐng)域，是 的通用合成橡膠品種，也是早實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的橡膠品種之一。 丁苯橡膠，簡(jiǎn)稱SBR，是Polymerized Styrene Butadiene Rubber的縮寫。丁苯橡膠是橡膠工業(yè)的骨干產(chǎn)品，是 的通用合成橡膠品種，也是早實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的合成橡膠品種之一。按聚合工藝，丁苯橡膠分為乳聚丁苯橡膠（ESBR）和溶聚丁苯橡膠（SSBR）。與溶聚丁苯橡膠工藝相比，乳聚丁苯橡膠工藝在節(jié)約成本方面更占優(yōu)勢(shì)，全球丁苯橡膠裝置約有75％的產(chǎn)能是以乳聚丁苯橡膠工藝為基礎(chǔ)的。乳聚丁苯橡膠具有良好的綜合性能，工藝成熟，應(yīng)用廣泛，產(chǎn)能、產(chǎn)量和消費(fèi)量在丁苯橡膠中均占首位。充油丁苯橡膠具有加工性能好、生熱低、低溫屈撓性好等優(yōu)點(diǎn)，用于胎面橡膠時(shí)具有優(yōu)異的牽引性能和耐磨性，充油后橡膠可塑性增強(qiáng)，易于混煉，同時(shí)可降低成本，提高產(chǎn)量。目前，世界上充油丁苯橡膠約占丁苯橡膠總產(chǎn)量的50-60％。

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湖南婁底回收橡膠助劑 硅橡膠的發(fā)展 硅橡膠產(chǎn)業(yè)取得了令人矚目的成績(jī)。隨著消費(fèi)量的跨越式增長(zhǎng)，硅橡膠產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始由高性能特種橡膠轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊姾铣上鹉z，成為用量 的橡膠品種之一。據(jù)悉，從橡膠消費(fèi)的膠種情況看，天然橡膠占41.8％，丁苯橡膠和順丁橡膠合計(jì)占28.4％，而硅橡膠通常僅用于建筑密封膠、導(dǎo)電按鍵等少數(shù)非輪胎領(lǐng)域，僅占橡膠消費(fèi)總量的6.4％。因此，隨著硅橡膠在部分非輪胎的細(xì)分領(lǐng)域取代其它膠種，其消費(fèi)量必將成倍增長(zhǎng)，市場(chǎng)空間會(huì)進(jìn)一步打開。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)同以上觀點(diǎn)。據(jù)預(yù)計(jì)，到2015年，硅橡膠將占國(guó)內(nèi)橡膠消費(fèi)總量的10％～15％，即硅橡膠消費(fèi)量有望達(dá)到100萬～150萬噸，而到2020年，硅橡膠占橡膠消費(fèi)總量的比例有望達(dá)到20％～33％，即硅橡膠消費(fèi)量有望達(dá)到300萬～500萬噸。換而言之，硅橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿瓦h(yuǎn)期發(fā)展都非常誘人，其高速發(fā)展也必將對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極為深遠(yuǎn)的影響。事實(shí)上，硅橡膠產(chǎn)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)已開始逐步顯現(xiàn)。有專家指出，硅橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 亮點(diǎn)是可以大幅提高橡膠的國(guó)內(nèi)自給率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果到2020年硅橡膠占我國(guó)橡膠消費(fèi)量的比例由6.5％提高到33％，那么我國(guó)橡膠的整體國(guó)內(nèi)自給率可由大約50％提高到80％以上，從而大大緩解橡膠供應(yīng)緊張狀況，降低橡膠加工行業(yè)的生產(chǎn)成本。由此可見，硅橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅是單個(gè)產(chǎn)業(yè)的單一發(fā)展，而是牽涉到多個(gè)行業(yè)的共同發(fā)展，對(duì)于增強(qiáng)橡膠加工行業(yè)的盈利能力和提高橡膠制品的質(zhì)量水平都具有深遠(yuǎn)的意義。




新升化工原料回收(婁底市分公司)從事 回收庫存硫酸鎳生產(chǎn)加工已有十余年。 生產(chǎn)基地占地20000多平米，其中廠房面積15000平米。以卓越的品質(zhì)、精湛的制作工藝及流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。



湖南婁底回收橡膠助劑 硅橡膠的用量 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2012年，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比分別增長(zhǎng)4.63％和4.33％，汽車工業(yè)硅橡膠的用量約達(dá)2.0萬t。根據(jù)觀研天下的 研究，增加有機(jī)硅材料在汽車零部件方面的用量，可以大幅度提高汽車的性能，因此，汽車產(chǎn)量和單車用量水平的提高都將推動(dòng)汽車工業(yè)對(duì)硅橡膠需求的增加。 鼓勵(lì)自主品牌的汽車發(fā)展，關(guān)鍵汽車零部件實(shí)現(xiàn)自主化，《2012年度黨政公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見稿）》為自主品牌擴(kuò)大在政府采購(gòu)的市場(chǎng)份額，為改變目前國(guó)內(nèi)政府采購(gòu)以合資品牌產(chǎn)品為主的局面提供了保障。促進(jìn)自主品牌發(fā)展，國(guó)產(chǎn)汽車業(yè)的繁榮將為汽車膠的應(yīng)用提供有力保障。預(yù)測(cè)未來3年，我國(guó)室溫硫化硅橡膠在汽車行業(yè)將以年均20％增長(zhǎng)。 此外，硅橡膠是重要的非石油基合成橡膠，約占非石油基合成橡膠消費(fèi)量的98％。但因?yàn)槭蛢r(jià)格的大幅上漲，同時(shí)我國(guó)在硅橡膠的關(guān)鍵原料有機(jī)硅單體的生產(chǎn)技術(shù)方面取得突破，有機(jī)硅單體的生產(chǎn)技術(shù)在2005年前被幾家跨國(guó)公司壟斷，但目前我國(guó)已發(fā)展成為全球有機(jī)硅單體第1大國(guó)，這2個(gè)方面原因使硅橡膠的價(jià)格從2011年起開始低于石油基合成橡膠，僅約為大宗石油基橡膠的80％～90％，成為廉價(jià)的合成橡膠，并開始大規(guī)模替代石油基合成橡膠。這將極大拓展有機(jī)硅產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間，同時(shí)將帶動(dòng)硅油、硅烷偶聯(lián)劑和硅樹脂等其他有機(jī)硅產(chǎn)品的消費(fèi)。




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