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橋梁伸縮縫_球型支座品質(zhì)服務(wù)誠信為本


 CD80型橋梁伸縮縫設(shè)計制造技術(shù)條件 1、 設(shè)計荷載:采用JTJ-88(1995)《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定的汽車——超20級荷載進行設(shè)計。 2、 鋼材的性能要求應(yīng)符合GB/T699、GB/T700、GB/T191的規(guī)定; 3、 對異型鋼材強度,當(dāng)溫度在-25℃~60℃,應(yīng)不低于Q345C鋼材強度,當(dāng)溫度在-40℃~60℃時,應(yīng)不低于Q345D鋼材強度,同時應(yīng)采用冷糾次數(shù)不超過兩次的產(chǎn)品; 4、 其余鋼材強度,當(dāng)溫度在-25℃~60℃時,應(yīng)不低于Q345C鋼材強度,當(dāng)溫度在-40℃~60℃時,應(yīng)不低于Q345D鋼材強度。

E-80型伸縮縫伸縮裝置伸縮量的確定 橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格的選擇,若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時選擇伸縮裝置時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到較佳使用效果。所以,在選擇伸縮裝置的規(guī)格時,一定要留足夠余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。



模數(shù)式橋梁伸縮安裝應(yīng)停止拉伸、緊縮,縱向、豎向、橫向錯位實驗,測定程度摩阻力、變位平均性。應(yīng)按實踐受力荷載測定中梁、支承橫梁及其銜接部件應(yīng)力、應(yīng)變值。并應(yīng)對試樣停止振動沖擊實驗,對橡膠密封帶停止防水實驗。 伸縮縫由異形鋼梁與單元止水帶組合而成的稱為模數(shù)式伸縮縫。他適用于伸縮量大的橋梁工程。 梳齒板式伸縮安裝應(yīng)停止拉伸、緊縮實驗,測定程度摩阻力、變位平均性。橡膠伸縮安裝應(yīng)停止拉伸、緊縮實驗,測定程度摩阻力及垂直變形;且實驗應(yīng)在15-28℃下停止。 異型鋼單縫伸縮安裝應(yīng)停止橡膠密封帶防水實驗。 檢驗項目有一項不合格時,則應(yīng)抽取雙倍數(shù)目對不合格項目停止復(fù)核,若仍有一項不合格,則斷定該批產(chǎn)品不合格。伸縮縫中所采用的異型鋼梁沿長度方向的直線度應(yīng)滿足 ,橋梁伸縮縫鋼構(gòu)件外觀應(yīng)光亮、平整,不允許變形扭曲。 后澆帶能增大橋梁伸縮縫間距的前提是采用了低收縮混凝土,基本緣由就是混凝土澆筑后收縮變形較小不至于產(chǎn)生裂痕。目前,在建的橋梁大多都做了防水設(shè)計。防水設(shè)計主要有:橋面鋪裝做防水混凝土鋪裝和在橋面上做柔性防水涂層兩種,使二者有機分離,發(fā)揮專長,揚長避短,以拒絕橋面水的浸透危害。





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