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【同德】?jī)r(jià)值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導(dǎo)視牌標(biāo)識(shí)生產(chǎn)廠家(婁底市分公司)主要生產(chǎn) 旅游宣傳欄、戶外不銹鋼導(dǎo)視牌、環(huán)衛(wèi)休息亭、鄉(xiāng)村振興雕塑、移動(dòng)廁所，產(chǎn)品遍布全國(guó)二十多個(gè)省、市、自治區(qū),均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 公司可根據(jù)客戶的需求，采用新材料、新技術(shù)、新工藝，設(shè)計(jì)制作高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，
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仿古公交站臺(tái)的特點(diǎn)：
1、特色仿古公交站臺(tái)結(jié)構(gòu)與城市文化特色相符
仿古公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要講究協(xié)調(diào)，這些特色仿古公交站臺(tái)設(shè)計(jì)與周圍的建筑風(fēng)格保持一致。
2、可以迅速有效的提高品牌的知名度，其本身也是美化都市環(huán)境的一道風(fēng)景線。通過(guò)制作精美的廣告畫面和生動(dòng)的時(shí)尚息內(nèi)容，將目標(biāo)受眾群體帶進(jìn)豐富的資訊世界，從而快速達(dá)到令人滿意的廣告效果。
3、仿古公交站臺(tái)廣告?zhèn)鬟f的品牌息簡(jiǎn)練而直接，不占用消費(fèi)者的時(shí)間，不會(huì)象電視廣播廣告一樣被輕易臺(tái)，不象報(bào)紙一樣翻頁(yè)，可以有效的避免媒體投放費(fèi)用的流失。
4、仿古公交站臺(tái)提供夜間照明系統(tǒng)令畫面更具視覺沖擊力以貼近的方式將品牌息隨時(shí)隨地傳遞給消費(fèi)者。
結(jié)合以上仿古公交站臺(tái)的特點(diǎn)，以及國(guó)人內(nèi)心對(duì)于古典文化的精神需求，仿古公交站臺(tái)的市場(chǎng)前景一片大好。
因此復(fù)古變成了越來(lái)越多的國(guó)人渴望的精神需求，而公交車作為現(xiàn)代化生活中一個(gè)代表性的產(chǎn)物，在便捷了人們的生活之時(shí)，也加快了人們的步伐，使人們沒(méi)有時(shí)間停下來(lái)好好的欣賞身邊的景色，沒(méi)有精力好好的思考生活中的美好。公交車公交站臺(tái)是所有公交車臨時(shí)停靠的港灣，是人們暫停腳步得以休息的場(chǎng)所，不但要能讓忙碌的人們得以休息身體上的疲憊，同時(shí)還需要給與人們以精神的舒適。而仿古公交站臺(tái)會(huì)是一個(gè)不二的選擇。
超長(zhǎng)戶外廣告燈箱 公交站臺(tái)生產(chǎn)
公交站臺(tái)使用材料
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺(tái)較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺(tái)色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺(tái)主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的公交站臺(tái)，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，公交站臺(tái)已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。
頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面;鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。另外還有采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用氟碳噴涂的。
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
