瀝青杉板施工注意事項(xiàng)：
1、要求施工單位將伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線

與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標(biāo)高是否一致

，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
2、安裝前應(yīng)檢查伸縮縫是否有出廠合格、使用說明

書等，并約請(qǐng)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)人員對(duì)伸縮縫外觀、就

會(huì)從機(jī)器下方跌出圓蛋型幾何精度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合

格后方可使用。在橋梁上進(jìn)行劃線、切割：根據(jù)設(shè)計(jì)

位置放出伸縮縫中線，并按設(shè)計(jì)尺寸從中線位置量測(cè)

伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線，用混凝土切縫機(jī)按所畫邊

線切割橋面瀝青混凝土。
3、橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不周
設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁

端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時(shí)變形量計(jì)算不

恰當(dāng)，采用了過大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮裝置破損。

復(fù)合 標(biāo)準(zhǔn)。瀝青軟木板伸縮縫填料使用壽命長(zhǎng)100

年以上,不老化不腐爛,不霉變,不蟲蛀。瀝青軟木板伸

縮縫填料是代替其他減震材料選擇，密度.規(guī)格.厚度

按設(shè)計(jì)要求生產(chǎn),公司不段提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，

未能列入統(tǒng)計(jì)范圍的流水線生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有防腐保

溫，環(huán)保防震，壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，讓新老客戶使著放心

，用著滿意 聚纖維可有效的減少混凝土的塑性裂縫，

并抑制裂縫的發(fā)展和相互貫通。均勻分布的纖維單絲

形成了承托體系，阻礙了表面析水和集料的沉降，降

低了混凝土的泌水性，減少了混凝土的泌水通道，使

混凝土中的孔隙率大大降低，故而使混凝土的抗?jié)B性

有明顯的提高。

清水瀝青麻絲-鋪設(shè)方法

基于交通瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因

1瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害破損現(xiàn)況

  目前在橋面鋪裝中廣泛使用防水層，橋面防水層的影響由于柔性防水層的強(qiáng)度與主板和鋪裝層的強(qiáng)度有差異，橋面防水層的存在使上部結(jié)構(gòu)板體受力體系發(fā)生變化，處于防水層上的瀝青鋪裝層一經(jīng)開裂，在車輪的動(dòng)力荷載作用下，彼此間的縫隙越來越大，直到松散脫落。另外隨著交通量的增加，出現(xiàn)了一些新問題，如面層的早期破損、開裂、坑槽、防水層與面層和橋面粘結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移等病害。

  2設(shè)防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝破壞形式

  設(shè)防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝在行車荷載作用下的破壞形式一般為剪切破壞，常表現(xiàn)為擁包和推移現(xiàn)象。剪切破壞有兩種情況 ：一是橋面鋼筋混凝土模量遠(yuǎn)大于瀝青混凝土和防水層的模量，加之瀝青混凝土層厚度較薄，瀝青層內(nèi)產(chǎn)生較大的剪應(yīng)力而引起的無確定破壞面的剪切變形；二是防水層與瀝青混凝土面層和橋面層間粘結(jié)力不足而發(fā)生剪切破壞。因此，剪切破壞是設(shè)防水層的水泥混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝損壞的主要原因。