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二手壓路機廠家如何把握工程機械后市場發(fā)展行情，需要做到以下幾點：在服務(wù)方面，二手壓路機工程機械企業(yè)應(yīng)該服務(wù)質(zhì)量，提高重復(fù)購買率。隨著行業(yè)競爭白熱化，很多產(chǎn)品趨于同質(zhì)化，企業(yè)在產(chǎn)品層面優(yōu)勢變得不明顯，于是服務(wù)的重要性便逐漸突顯。二手壓路機工程機械行業(yè)的技術(shù)性尤為強，作為工程機械服務(wù)人員就必須了解一定的技術(shù)、操作常識等。這就需要二手壓路機廠家組織專門的培訓，對相關(guān)工作人員進行一定的指導，從對復(fù)雜操控技藝到產(chǎn)品的日常維護，再到施工過程中突發(fā)問題的解決等等。在配件方面，維修帶動配件銷售。要經(jīng)營后市場就離不開專業(yè)的維修的服務(wù)和配件銷售，二手壓路機廠家可以根據(jù)需要設(shè)立一定的維修點，為用戶提供方便的服務(wù)。但是必須注意的是，企業(yè)在后市場中的維修、服務(wù)、配件都必須謹小慎， 采用原廠配件，因為一旦出現(xiàn)糾紛解決不好就會給企業(yè)、代理商帶來不利的影響。在租賃方面，減少設(shè)備停滯，保證開工率。我國的工程機械設(shè)備租賃是伴隨我國市場經(jīng)濟體制建立和改革開放的深入逐步發(fā)展起來的，于20世紀90年代初興起，并逐步趨于規(guī)范。據(jù)統(tǒng)計，一般建設(shè)項目施工企業(yè)租賃設(shè)備占機械使用的多為20%～40%，個別企業(yè)達到了70%以上。二手壓路機工程機械租賃市場發(fā)展空間廣闊，前景樂觀，按照規(guī)范化、標準化的方向開展租賃業(yè)務(wù)，工程機械企業(yè)必能在這塊細分的后市場中獲取較好的效益。在工程機械再制造產(chǎn)業(yè)方面，注重硬件設(shè)施，培養(yǎng)專業(yè)人才。一邊是嚴重的資源短缺，一邊是大量的老舊設(shè)備功能失效而遭淘汰，再制造在節(jié)約資源能源、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟中發(fā)揮重要的作用，也為企業(yè)后市場服務(wù)帶來巨大的空間。目前，很多企業(yè)專門成立了再制造業(yè)務(wù)部門，專門從事再制造產(chǎn)業(yè)的研究發(fā)展，也取得了一定的成績，但是效果不理想。目前，再制造產(chǎn)品在我國還很難被大眾接受，這就需要企業(yè)加大再制造產(chǎn)業(yè)的投入，讓更多的人了解再制造產(chǎn)品，接受再制造產(chǎn)品。
主營二手壓路機、二手裝載機、二手推土機、二手挖掘機、二手叉車、二手平地機等，品種之多，型號齊全，價格低，送貨上門。
主營：
（裝載系列）：
柳工裝載機：CGG、2等
（挖掘系列）：
沃爾沃系：沃爾沃210B沃爾沃240B沃爾沃日立00等
（壓路機系列）：
徐工壓路機、柳工壓路機、龍工壓路機、山推壓路機，洛陽壓路機，常林壓路機，三一壓路機等。
壓路機噸位：振動壓路機：18噸，20噸，22噸，25噸，26噸等單鋼輪震動壓路機。
二手雙鋼輪壓路機：8噸，10噸，11噸，1噸，瀝青膠輪壓路機。
（叉車系列）：動力形式：柴油、電動、液化氣（叉車）
有中國合力叉車：系列、H2000系列、K系列；
有中國杭州叉車：XF系列、H系列、R系列；
有中國龍工叉車：LG系列、FD系列；
有中國柳工叉車：CLG系列、CLD系列
另有友佳叉車、臺勵福叉車、大連叉車、廈工叉車、諾立叉車、江淮叉車、林德叉車、永恒力叉車等！
門架高度有：mm、6000mm，您可以根據(jù)自己的需要選擇適合的高度。
叉車噸位有：0.5噸、噸、8噸、10噸、13噸、15噸等。另有夾抱叉車，包夾叉車，直夾抱叉車，軟包夾叉車出售。
我們的產(chǎn)品銷售到江蘇，江西，浙江，山東，河南，湖北，湖南，福建，廣西，貴州，云南，廣州，安徽，甘肅，陜西，山西，新疆，吉林，遼寧，黑龍江，河北，四川，重慶等地！公司與上海北方停車場、上海南方停車場合作并與上海多家物流貨運公司簽訂運輸合同，解決了客戶購車后的“運輸難”的問題。
炳強工程機械(婁底市分公司)專業(yè)從事 二手推土機的研發(fā)、設(shè)計、銷售、現(xiàn)場施工、售后服務(wù)為一體的生產(chǎn)廠家。公司擁有完善的管理制度和強大的 二手推土機研發(fā)技術(shù)力量及先進的施工設(shè)備、經(jīng)驗豐富的施工隊伍。多年來我們在實現(xiàn)更新科研技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷開拓創(chuàng)新。公司宗旨：秉承以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展。愿與各領(lǐng)域同仁一道攜手并進、共同發(fā)展 二手推土機。真誠希望光臨參觀指導和洽談！
我國裝載機行業(yè)通過十幾年的發(fā)展走出了一條自主發(fā)展的道路，并逐漸發(fā)展壯大，牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場份額。同時國產(chǎn)裝載機產(chǎn)品以其出色的性價比優(yōu)勢，已經(jīng)開始在國際市場上嶄露頭角，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。與工程機械其他機種相比，輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對成熟，已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。
進園或退市進郊的有利機會，多方籌集資金，以實現(xiàn)產(chǎn)品升級和技術(shù)改造，擴大廠房規(guī)模、更新加工設(shè)備、提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善管理模式，由此實現(xiàn)產(chǎn)能大幅度提高。如柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等年生產(chǎn)能力都到了2萬臺以上。此外，一些國外大企業(yè)加快了進入中國裝載機行業(yè)的步伐，如日本神鋼與成工集團整體組成的成都神鋼工程機械(集團)有限公司，卡特彼勒收購山工，VOLVO控股山東臨工等。中國裝載機行業(yè)將不可避免地融入國際競爭的大環(huán)境中，對將來的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、營銷理念、人才流動都將會發(fā)生巨大的影響。本土品牌與國際知名品牌之間的搏殺已經(jīng)拉開序幕，國際品牌的營銷思維和營銷模式必然隨著市場份額的擴大而對相應(yīng)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠的影響。
