5.井支座支承面的寬度應 ≥20mm；
6.井蓋的嵌入深度應不小于40mm；
7.井蓋表面應有凸起高度應不小于3mm；
8.井蓋與支座表面應鑄造平整、光滑。不得有裂紋以及有影響檢查井蓋使用性能的冷隔、縮松等缺陷。不得補焊；
9.井蓋與支座裝配結(jié)構尺寸應符合GB/T 6414-1999的要求。其公差等級應不低于GB/T 6414-1999 CT10的規(guī)定并保證井蓋與支座互換性；
10.井蓋接觸面與支座支承面應進行機加工，保證井蓋與支座接觸平穩(wěn)，預制的鋼纖維砼基座強度應不小于C40；
11. 井蓋上應根據(jù)采購人要求清晰標明字樣、圖形；
12. 除上述各項指標外還應達到《鑄鐵檢查井蓋》；
（CJ/T3012-1993）規(guī)定的其他要求；
13. 叧外應達到排水性能好、防滑性能好、破損維修安裝方便要求。
(一)嚴格要求化學成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳，磷，硫的含量
(二)鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高，以補償球化，孕育處理時鐵液溫度的損失
(三)進行球化處理，即往鐵液中添加球化劑
(四)加入孕育劑進行孕育處理
(五)球墨鑄鐵井蓋流動性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，合理應用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則
在山東聊城鐵生溝西漢中、晚期的冶鐵遺址中出土的鐵?，經(jīng)過金相檢驗，具有放射狀的球狀石墨， 球化率相當于現(xiàn)代標準一級水平。而現(xiàn)代的球墨鑄鐵則是遲至1947年才在國外研制成功的。我國古代的鑄鐵，在一個相當長的時期里含硅量都偏低，也就是說，在約2000年前的西漢時期，我國鐵器中的球狀石墨，就已由低硅的生鐵鑄件經(jīng)柔化退火的方法得到。這是我國古代鑄鐵技術的重大成就，也是世界冶金史上的奇跡。
建鑫金屬材料(婁底市分公司)為客戶提供以下服務：本公司以卓越的 球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品，服務，合理的價格服務于廣大客戶。服務三保：保證質(zhì)量、保證時間、保證數(shù)量
服務宗旨：雄厚的實力、產(chǎn)品、服務。
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經(jīng)營原則：顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價格合理。
抗拉強度：500N/MM 2
延伸率：7%
井蓋試壓破壞荷載超過 行業(yè)標準;采用標準如下：
CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》規(guī)定的360KN的標準
EN124《 車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋》井蓋與底座的尺寸偏差符合 標準
GB6414-86《井蓋尺寸公差》的CT12級要求設計圖紙采用 建筑設計院設計的《02S501井蓋及其踏步》圖集及其97s501
球墨鑄鐵井蓋又稱鑄鐵井蓋，球墨井蓋，球墨防盜井蓋，球墨窨井蓋等。
球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品的一種，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。
球墨井蓋主要應用領域：市政道路，高速公路，通，電力，自來水，小區(qū)，學校等各種園區(qū)。
球墨鑄鐵井蓋分類：
球墨井蓋按井蓋材質(zhì)劃分
1> 金屬井蓋：球墨鑄鐵井蓋、灰鑄鐵井蓋、青銅井蓋等
2> 高強鋼纖維水泥混凝土井蓋(水泥基復合材料)
3> 再生鑄鐵井蓋(再生樹脂基復合材料)
4> 聚合物基復合材料檢查井蓋等
球墨井蓋承載力劃分
1> 重型井蓋：市政道路交通及重型車輛通行使用
2> 輕型井蓋：公用道路交通及輕型車輛通行使用
球墨井蓋承載能力分為A、B、C、D四級。
1> 鑄鐵井蓋用于機場等特種道路和場地。
2> 級鋼纖維砼檢查井蓋用于機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場，
3> 級鋼纖維砼檢查井蓋用于慢車道、居民住宅小區(qū)內(nèi)通道和人行道，
4> 級鋼纖維砼檢查井蓋用于綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地。?按鑄鐵井蓋分布應用范圍劃分
