今年的雨水格外多,水浸街的情況也是屢屢發(fā)生。此時(shí)頭痛的便是廣大高空作業(yè)車(chē)車(chē)主了,涉水行車(chē)成了無(wú)法避免的難題,每次涉水時(shí)就如同一場(chǎng)賭博,能否趟過(guò)面前的渾水那得聽(tīng)天由命。涉水行車(chē)確實(shí)存在著較高的風(fēng)險(xiǎn),但只要掌握技巧,并且做足準(zhǔn)備,它其實(shí)也不是那么可怕。涉水技巧曾經(jīng)看過(guò)某企業(yè)的演示,工作人員駕駛著毫無(wú)改裝的商品車(chē)就順利通過(guò)了水深高達(dá)引擎蓋的積水,車(chē)輛卻安然無(wú)恙。這表明,在涉水的過(guò)程中,駕駛者的技巧可能比車(chē)輛的性能更能保證。

車(chē)橋配置和擺動(dòng)橋底盤(pán)組合

JCPT2223RTA采用工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)車(chē)橋配置，相比傳統(tǒng)的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，有利于輸出更大的功率扭矩。JCPT2223RTA前橋還標(biāo)配左右擺動(dòng)的浮動(dòng)油缸，可以確保在崎嶇路面同樣具備強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)能力。與此同時(shí)，后橋標(biāo)配液壓差速鎖功能，在通過(guò)不平泥濘路面或結(jié)冰路面時(shí)，可以獲得更大的抓地力，有效跨越障礙物，設(shè)備越野性能。在保證卓越的驅(qū)動(dòng)能力的同時(shí)，機(jī)械傳動(dòng)的車(chē)橋具備低故障率，而且不需要額外的維護(hù)和保養(yǎng)，把性能和耐用性發(fā)揮到了。

四輪驅(qū)動(dòng) 四輪轉(zhuǎn)向

JCPT2223RTA提供4×4動(dòng)力輸出，即使路面復(fù)雜導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑，也同樣可以保證強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，確保驅(qū)動(dòng)能力。JCPT2223RTA同時(shí)具有四輪轉(zhuǎn)向功能（大轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向和蟹形轉(zhuǎn)向），一鍵切換，可視化體驗(yàn)，能夠確保設(shè)備在各種狹小空間的靈活性和機(jī)動(dòng)性，工作效率。

爬坡能力強(qiáng)

起步冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓16米高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及都有好處。

換檔冬季駕車(chē)換擋要勤，要象駕駛磨合期的16米高空作業(yè)車(chē)一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。