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十幾年風(fēng)雨歷程，鑄就了公司品牌，取得了可喜的業(yè)績。眾拓養(yǎng)護(龍巖市分公司)多年來憑著誠實守信的經(jīng)營作風(fēng)和顧客至上的營銷理念及質(zhì)優(yōu)價惠的 道堵水氣囊產(chǎn)品贏得了客戶的好評，現(xiàn)已形成良好的市場美譽度。
橡膠支座的的分類介紹 板式橡膠支座是公路橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座（GJZ系列）、圓形板式橡膠支座（GYZ系列）。 產(chǎn)品特點：1、構(gòu)造簡單，加工方便； 2、用鋼量少、造價低； 3、抗沖擊阻尼性能好； 4、安裝方便、工作性能可靠； 5、免維護、抗震性好。 板式橡膠支座：這種支撐座可以使橋梁減少動態(tài)負(fù)載的影響橋梁結(jié)構(gòu)，具有以下特點：防震效果好，an全，節(jié)省鋼材，節(jié)約費用，維護簡單，更換方便等。這是因為支撐座由薄鋼板鑲嵌有多層橡膠組合，并經(jīng)過粘合以及硫化處理，使得上部結(jié)構(gòu)的壓力傳遞給墩臺的時候其豎向剛度足以承受垂直荷載，而且具有良好的靈活性，梁端得以轉(zhuǎn)動；兩端的構(gòu)件的較大水平位移也能夠承受。
GJZ板式橡膠支座表示：公路矩形板式橡膠支座板式橡膠支座：板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應(yīng)梁端地轉(zhuǎn)動；有較大地剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。并且具有良好的防震作用，可減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用。構(gòu)造簡單，安裝方便，價格低廉，養(yǎng)護簡便，易于更換。板式橡膠支座是使用樶多的一種支座，當(dāng)然也是樶為簡單的一種。板式橡膠支座分為矩形和圓形，當(dāng)然也有其他形狀，這兩種形狀樶為常見。橡膠支座的檢測項目都有哪些1、容許轉(zhuǎn)角性能：檢測梁體轉(zhuǎn)動過程中不出現(xiàn)脫空容許的樶大轉(zhuǎn)動量。2、摩擦系數(shù)：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力樶大值。3、抗剪老化性能：檢測產(chǎn)品耐老化性能，目前該標(biāo)準(zhǔn)因試驗標(biāo)準(zhǔn)較低，意義不大。4、抗剪彈性模量：檢測產(chǎn)品水平變形應(yīng)力大小5、抗壓彈性模量：檢測產(chǎn)品設(shè)計的彈性大小。6、抗剪粘接性能：檢測產(chǎn)品內(nèi)部鋼板與橡膠粘接的是否存在缺陷7、及限抗壓強度：檢測產(chǎn)品承載力儲存模量
板式橡膠支座常用型號：圓形板式橡膠支座：GYZ板式橡膠支座/GYZF4板式橡膠支座/GYZ橡膠支座/GYZF4橡膠支座矩形板式橡膠支座：GJZ板式橡膠支座/GJZF4板式橡膠支座/GJZ橡膠支座/GJZF4橡膠支座板式橡膠支座適用溫度：氯丁膠型：+60℃～25℃ 2、天然膠型：+60℃～-40℃ 板式橡膠支座型號代號表示方法：示例1：公路橋梁圓形普通板式天然橡膠支座，直徑為250mm，厚度為41mm，表示為：GYZ250×41(NR)示例2：公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座，直徑為250mm，厚度為43mm，表示為：GYZF4 250×43(CR)示例3：公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座，短邊尺寸250mm，長邊尺寸為300mm，厚度為63mm，表示為：GJZ250×300×63(CR)示例4：公路橋梁矩形四氟滑板橡膠支座，短邊尺寸250mm，長邊尺寸為300mm，厚度為65mm，表示為：GJZF4 250×300×65(NR)
板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：1、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力2、上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形3、鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座4、支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束5、當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上6、當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上7、在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度8、固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方9、連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
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