盆式橡膠支座替換前的施工預(yù)備有哪些？鐵路客運專線支座均采用盆式橡膠支座，支座安裝首先將支座預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁時進行預(yù)埋，預(yù)留錨固支座螺栓孔位，然后在預(yù)制箱梁出場前將支座固定在預(yù)制箱梁上，樶后等箱梁就位模板安裝后再進行注漿，將支座固定在墩（臺）位置。預(yù)埋鋼板安裝：盆式橡膠支座在預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁底板上安裝，首先在箱梁底模板上定位，找出支座的預(yù)埋軸線，然后將支座預(yù)埋鋼板中線與模板定位中線重合，再用螺栓將預(yù)埋鋼板固定在底模上伸縮縫，防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土?xí)r發(fā)生移動。對鋼筋籠吊裝盆式橡膠支座預(yù)埋鋼板固定結(jié)束后，即可進入下一道工序，吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預(yù)留支座套筒的位置，然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內(nèi)。1、搭設(shè)施工平臺。2、查看現(xiàn)場情況，橡膠支座解除影響施工的所有約束結(jié)構(gòu)。3、打磨橋臺平面，清理干凈橋臺部位。4、落實施工荷載，選配施工設(shè)備。5、檢查機具、新橡膠支座的規(guī)格型號及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設(shè)施、動力、信號系統(tǒng)，以及施工輔料等是否齊備；具體落實模擬演習(xí)的場地。6、模擬演習(xí)，檢查設(shè)備性能，修正施工參數(shù)，熟悉施工操作，檢驗施工方案，校正施工細(xì)節(jié)。7、在T梁馬蹄部位適當(dāng)位置畫出高程控制線，要求線寬很細(xì)(約0.1nm)，并汜錄刻線的初始高度，以此作為頂舉起程線；在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線，線條清晰、醒目。

GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座的技術(shù)性能1、豎向承載力：盆式橡膠支座系列的豎向承載力（即支座反力，單位MN）分31級，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。在豎向設(shè)計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%。支座殘余變形不超過總變形量的5%。2、水平承載力：盆式橡膠支座系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。3、轉(zhuǎn)角：支座轉(zhuǎn)動度不小于0.O2rad 。4、摩阻系數(shù)：加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)樶小取0.03。耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)樶小取0.06。5、位移：活動支座位移量超過規(guī)格系列表1、表2中的規(guī)定時，可按實際需要適當(dāng)加大位移量。