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圓鋼38CrMoAL圓鋼真材實料


聚賢豐匯金屬材料(河源市龍川縣分公司) Cr12MoV圓鋼產(chǎn)品用戶覆蓋全國,遠銷東北三省、內(nèi)蒙、甘肅、云南、貴州、四川、兩廣等地區(qū),在周邊省份市場占有率達到60%以上,受到用戶的好評。公司產(chǎn)品在國內(nèi) Cr12MoV圓鋼市場占有重要地位。公司貫徹“與時俱進、開拓進取、腳踏實地、勇攀新高”的企業(yè)方針,圍繞“做精做大做強”的思路,在未來三年時間內(nèi),朝著1000w銷售目標而奮斗。



回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價格下跌空間有限

回顧了5月份冷熱軋卷板市場運行態(tài)勢。5月份,冷熱軋卷板市場震蕩運行,G20Cr2NI4鋼板價格跌宕起伏。貿(mào)易商普遍表示,價格大幅波動對銷售產(chǎn)生了較大影響,導致出貨困難。尤其在5月末,上海市場的熱軋卷板價格下跌540元/噸,冷軋卷板價格下跌660元/噸。
  “鋼價大幅下跌,主要原因在于 近期對大宗商品價格大幅上漲的政策調(diào)控。為了防止大宗商品18CrNIMO7-6圓鋼價格大幅上漲進一步助推通貨膨脹, 相關部委5月份高度關注大宗商品價格大幅上漲問題,出臺了多項調(diào)整市場預期的政策。鋼鐵產(chǎn)品價格應聲下跌?!崩钪译p表示。
進入6月份,冷熱軋卷板市場價格在首周(6月1日~6月6日)迎來上漲。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,6月份首周,國內(nèi)3毫米Q235熱軋卷板產(chǎn)品均價達到5644元/噸,周環(huán)比上漲300元/噸;1毫米SPCC冷軋薄板均價達到6367元/噸,周環(huán)比上漲198元/噸。
  同時,李忠雙提醒市場參與者要關注其他影響市場走勢的不確定性因素,主要表現(xiàn)在以下方面:
  一是下游終端有效需求的變化。4月份,國內(nèi)汽車產(chǎn)量、銷量分別達到223.4萬輛、225.2萬輛,環(huán)比分別下降9.3%、10.8%,下降態(tài)勢延續(xù)至5月份。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,5月中上旬,11家汽車重點企業(yè)產(chǎn)量達到98.3萬輛,同比下降10.7%。其中,乘用車產(chǎn)量同比下降9.9%,商用車產(chǎn)量同比下降14.1%。李忠雙指出:“前期鋼價大幅上漲,下游企業(yè)成本壓力不小,再加上部分汽車企業(yè)目前仍受芯片短缺影響,產(chǎn)量受限,預計6月份汽車產(chǎn)量環(huán)比將繼續(xù)下降。”

回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價格下跌空間有限
  同樣,家電企業(yè)為緩解成本壓力,選擇上調(diào)家電產(chǎn)品價格,對銷售帶來一定影響。部分家電企業(yè)表示終端需求并不樂觀,成品庫存消化不佳,預計未來2個月內(nèi),家電市場主要以消化庫存為主,生產(chǎn)節(jié)奏將放緩。李忠雙預計,家電企業(yè)6月份生產(chǎn)訂單或?qū)p少。也有部分下游企業(yè)表示,隨著鋼價逐漸回歸基本面,下游企業(yè)成本壓力得到緩解,打算在6月、7月份增加鋼材采購量,進行一定的儲備,以防出現(xiàn)8月、9月份傳統(tǒng)鋼材消費旺季到來時,鋼價再度上漲給成本造成壓力的局面。
  二是鋼企生產(chǎn)狀況的變化。由于前期鋼價大幅上漲,鋼企盈利豐厚,生產(chǎn)熱情高漲,基本都滿負荷生產(chǎn)。不過,在5月下旬,鋼價在政策調(diào)控下下跌,但鐵礦石價格并未同步下跌,導致鋼企盈利空間明顯收窄。再加上鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”、粗鋼產(chǎn)量壓減及環(huán)保督察等工作持續(xù)展開,部分鋼企高爐關停,生產(chǎn)熱情得到抑制。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,5月下旬,會員企業(yè)日均粗鋼產(chǎn)量達到228.61萬噸,旬環(huán)比下降3.92%。
  另外,今年秋冬季前,河北唐山鋼企將關停12座高爐、8座轉(zhuǎn)爐、29臺燒結機。由此來看,后期粗鋼產(chǎn)量難以大幅增長。李忠雙預計,6月份包括冷熱軋卷板在內(nèi)的市場供給壓力將減輕。

回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價格下跌空間有限
  三是鋼鐵原燃料價格的變化。有消息面稱,5月31日,唐山市生態(tài)環(huán)境局召開鋼鐵企業(yè)調(diào)整燒結機停限產(chǎn)方案座談會,放松了此前的限產(chǎn)政策。雖然該政策終未獲批復,但市場預期面已經(jīng)有了行動。6月4日,62%品位鐵礦石指數(shù)達到208.35美元/噸,這是其在5月下旬G20Cr2NI4鋼板高位回落后迎來的又一波反彈。有業(yè)內(nèi)人士表示,唐山限產(chǎn)若放松,鋼材供應無疑將增加,進而削弱市場對壓減粗鋼產(chǎn)量政策的利好預期,或?qū)⑹钩刹膬r格承壓。同時,唐山板材企業(yè)占比較大,唐山限產(chǎn)放松更有利于板材產(chǎn)量回升,因而對板材的利空效應或?qū)⒏用黠@。





西寧特鋼34CrMo4圓鋼、34CRMO4鋼板物理性能

鋼是對含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.11%之間的鐵碳合金的統(tǒng)稱。鋼的化學成分可以有很大變化,只含碳元素的鋼稱為碳素鋼(碳鋼)或普通鋼;在實際生產(chǎn)中,鋼往往根據(jù)用途的不同含有不同的合金元素,比如:錳、鎳、釩等等。人類對鋼的應用和研究歷史相當悠久,但是直到19世紀貝氏煉鋼法發(fā)明之前,鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今,鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一,是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡某煞?。可以說鋼是現(xiàn)代社會的物質(zhì)基礎。
淬火——將鋼加熱到Ac3或Ac1相變點以上某一溫度,保持一定時間,然后以大于vk(vk是過冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度)的速度冷卻獲得馬氏體或下貝氏體組織的熱處理工藝。
34CrMO4圓鋼淬火的主要目的——獲得馬氏體或下貝氏體,為以后獲得各種力學性能的回火組織作準備。
淬透性的基本概念
鋼的淬透性——是指在規(guī)定的條件下,鋼在淬火時能夠獲得淬硬層深度的能力。
34CrMO4鋼板淬透性是鋼的一種熱處理工藝性能,與冷卻速度無關。
淬透性也叫可淬性,它取決于鋼的淬火臨界冷卻速度VK(過冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度)的大小。
二、淬透性對鋼的力學性能的影響
34CrMO4圓鋼淬透性對鋼的力學性能有很大影響。淬透的工件,表里性能均勻一致;未淬透時,表里性能存在差異。
淬透的工件經(jīng)調(diào)質(zhì)后由表及里都是回火索氏體,而未淬透的工件心部是片狀索氏體和鐵素體,尤其是韌性(ak)相差特別大。
不同的零件對淬透性要求不一樣。如彈簧要求淬透,而齒輪即不要求淬透。
三、影響淬透性的因素
34CrMO4圓鋼影響鋼的淬透性的決定性因素是臨界冷卻速度(vk),臨界冷卻速度越小,淬透性越大。影響因素有:
1、含碳量 :共析點附近淬透性 ,遠離S點差。
2、合金元素: 除Co外,幾乎所有的合金元素都降低鋼的臨界冷卻速度,即提高鋼的淬透性。
3、奧氏體化:溫度越高,保溫時間越長,鋼的淬透性增大。
34CrMO4鋼板淬硬性與淬透性
淬硬性是指鋼在正常淬火條件下,所能達到的 硬度。是鋼的一種工藝性能。
奧氏體中固溶的碳越多,淬硬性就越高。與合金元素沒有多大關系。而淬透性與合金元素就有很大的關系。
淬硬性高的鋼,其淬透性不一定高。
2、34CrMO4鋼板淬透性在生產(chǎn)中的應用
對承受動載荷的一些重要零件要選用能全部淬透的鋼;如發(fā)動機連桿、彈簧等;
當零件表里性能可以不一致時(不要求淬透),選用淬透性適宜的鋼即可。如齒輪;
焊接件不可選用淬透性高的鋼,否則就容易在焊縫附近出現(xiàn)淬火組織,造成變形和裂紋;
對于淬透性好的鋼,可以采用冷卻速度緩慢的淬火介質(zhì)。這對于復雜工件十分有利。
西寧特鋼34CrMo4圓鋼、34CRMO4鋼板物理性能



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