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目前，國際現(xiàn)代建筑業(yè)根據(jù)世界建筑鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展?fàn)顩r，已確定將節(jié)約型建筑用鋼的開發(fā)與使用作為今后建筑鋼材發(fā)展的重點(diǎn)，其技術(shù)發(fā)展趨勢是：（1）在降低成本上，要求結(jié)構(gòu)材料繼續(xù)提高強(qiáng)度，從而減薄結(jié)構(gòu)鋼厚度、減輕結(jié)構(gòu)重量，降低材料運(yùn)輸、結(jié)構(gòu)制作、連接安裝和整體工程的成本；（2）在提高可靠性上，要求材料具有抵抗脆性斷裂能力的高沖擊韌性，對于高強(qiáng)度鋼這種韌性和延展性要求更高，必須與可以接受的缺陷尺寸相平衡；（3）在焊接連接方式上，要求材料具有足夠低的碳當(dāng)量和裂紋敏感性及可焊性；（4）地震區(qū)的建筑鋼結(jié)構(gòu)必須具有良好的抗震能力，因而要求材料具有低屈強(qiáng)比（σs/σb<0.80）；（5）要求建筑物具有一定的抵抗火災(zāi)的能力，至少在火災(zāi)發(fā)生后的2~3h內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)不“軟化”坍塌，因而要求使用耐火鋼，保證在600℃下屈服強(qiáng)度大于常溫下強(qiáng)度的2/3。


中厚板是指厚度4.5-25.0mm的鋼板，厚度25.0-100.0mm的稱為厚板，厚度超過100.0mm的為特厚板。中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件。
熱連軋鋼板、帶產(chǎn)品，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成帶鋼。從精軋 一架軋機(jī)出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設(shè)定溫度，由卷取機(jī)卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據(jù)用戶的不同需求，經(jīng)過不同的精整作業(yè)線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗(yàn)、稱重、包裝及標(biāo)志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品。



花紋鋼板也稱網(wǎng)紋鋼板，是其表面具有菱形或扁豆形突棱的綱板。花紋鋼板由于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板、廠房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽車底板等。
花紋鋼板的規(guī)格以基本厚度(突棱的厚度不計(jì))表示，有2.5一8毫術(shù)10種規(guī)格。
鋼的牌號(hào)和化字成分
花紋鋼板用1一3號(hào)乙類普通碳索結(jié)構(gòu)鋼軋制，化學(xué)成分符合GB700《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》的規(guī)定。

橋梁鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。現(xiàn)代鐵路鋼橋其跨度一般在46一160米之間（32米以下人多采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)），橋梁用鋼不僅要有較高的強(qiáng)度和韌性以承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，而且需耍有良好的抗疲勞性，一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕的能力。栓焊橋梁用的鋼材還應(yīng)有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。為了節(jié)約鋼材，減輕自重，防止大氣腐蝕，目前已較多的采用低合金結(jié)構(gòu)鋼。

 




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