東昌鋼閘門的液壓系統(tǒng)不需要人員值守管理，整體采用了新型的浮標開關(guān)進行控制，可以根據(jù)水位線的高低來自動控制閘門的啟閉。同時弧形鋼制閘門整體結(jié)構(gòu)還可以通過計算機進行操作控制，從而實現(xiàn)使用一臺計算機來控制多個閘門?；⌒武撝崎l門的密封效果好，整體的維護成本和管理成本都比較低?；⌒武撻l門涉及到了水利水電工程項目和城市景觀工程項目中的閘門結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，我們可以通過整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計，使得弧形鋼制閘門的液壓系統(tǒng)裝置鏈接到支撐件中，從而可以利用液壓結(jié)構(gòu)來控制閘門的啟閉。同時弧形鋼制閘門的啟閉角度都可以通過液壓鎖進行鎖定控制?；⌒武撝崎l門由新型的結(jié)構(gòu)制成，從而使得整體結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀，性能更加可靠。

東昌鋼閘門如果導(dǎo)軌的鋼質(zhì)較大，則在加工和運輸時應(yīng)注意它，以使導(dǎo)軌的變形非常小。也可以避免嵌入門槽中的螺栓，并且可以通過將導(dǎo)軌直接焊接在暴露在門槽中的桿上來安裝和調(diào)節(jié)導(dǎo)軌。 然后執(zhí)行門組件。小門通常在工廠組裝，然后運輸?shù)浆F(xiàn)場。它們根據(jù)主輪，后輪和倒車輪，水封和吊耳的順序進行組裝和調(diào)整。這個過程更加復(fù)雜和準確。 ，大門被吊起。吊裝時，應(yīng)使用木條，撬棍或鉸接式卡車將組裝好的門板移至門槽附近。試驗吊裝后，應(yīng)正式吊裝。吊裝時，門扇下端的繩索應(yīng)用鉸接式卡車或人工系繩，以避免閘門底部水平移動，閘門底部水封損壞。門槽后，檢查升降門過程中是否有障礙物，或重新調(diào)整，或完成安裝工作。