九龍水下沉管水底拖曳鋪管 　　當(dāng)長(zhǎng)度較大的管段采納浮航困難時(shí)，可在水底拖曳。拖運(yùn)時(shí)受風(fēng)浪、潮汐等影響較小，作業(yè)平安，不需牽制船，但拖運(yùn)馬力較大。適用與長(zhǎng)距離深水鋪管，如向海中鋪設(shè)排污干管。如管道分段預(yù)制，則應(yīng)在拖曳過(guò)程中將管道逐段接口，增長(zhǎng)拖曳長(zhǎng)度。管道一次拖曳長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)十米。 鋪管船鋪管 　　將管子用運(yùn)管船運(yùn)至鋪管船上，在鋪管船上進(jìn)行管段接口后，沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置，下入水底。這種方法適用于長(zhǎng)距離管段遠(yuǎn)離岸邊的鋪管工作。 九龍水下沉管-沖沉土層鋪管 　　水底鋪設(shè)的管段，如采納預(yù)先挖溝的方法，管線定位、溝槽準(zhǔn)直、溝底平整等質(zhì)量不易保證。為了避開(kāi)預(yù)先挖溝引起的缺點(diǎn)，可采納沖沉法鋪管。沖沉法鋪管是先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，丟失承載力量，管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3-4倍。采納這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。

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