防撞護(hù)欄 預(yù)計(jì)下周?chē)?guó)內(nèi)型材市場(chǎng)將窄幅盤(pán)整運(yùn)行。國(guó)內(nèi)型材的反彈行情超出商家心理預(yù)期，外圍市場(chǎng)跟漲并不積極。此波反彈主要受鋼坯和期盤(pán)大漲推動(dòng)，鋼板立柱商家實(shí)際出貨情況并不理想，而且宏觀層面上也沒(méi)有較為利好因素刺激，缺乏根本性需求支撐，后期型價(jià)不得不隨著鋼坯和期貨回調(diào)。具體來(lái)說(shuō)：周初雖市場(chǎng)弱勢(shì)開(kāi)局，但因鋼坯資源緊俏，坯價(jià)持續(xù)大漲推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)型材價(jià)格以唐山為中心快速拉漲，但漲后恐高情緒升溫，下游采購(gòu)放緩，需求面缺乏支撐，終型價(jià)加速回調(diào)。并且從貿(mào)易商處了解，進(jìn)入5月，下游對(duì)型材的采購(gòu)量出現(xiàn)明顯下滑，因此，當(dāng)前市心態(tài)謹(jǐn)慎，鋼板立柱商家多以消化庫(kù)存、出貨套現(xiàn)為主，需求面壓制，后期價(jià)格難以出現(xiàn)持續(xù)上漲，鋼市行情不容樂(lè)觀。下周來(lái)看，當(dāng)前心態(tài)面和基本面都偏弱，加之臨近月底，資金壓力增大，商家有加速走貨的意愿。

防撞護(hù)欄丈量操控點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè)，為標(biāo)高及線形的操控打好基礎(chǔ)，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理潔凈。

  2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，裝置時(shí)選用定位架法進(jìn)行裝置。依據(jù)規(guī)劃圖中2、3號(hào)鋼筋的方位、視點(diǎn)和尺寸分別制作定位架，選用定位架合作操控點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有用的確保，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。

  為橋梁防撞欄2號(hào)鋼筋定位架在施工中的運(yùn)用。定位架立在丈量操控點(diǎn)上，選用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的視點(diǎn)是依據(jù)規(guī)劃圖中的視點(diǎn)加工的，橫桿的長(zhǎng)度也是依據(jù)規(guī)劃圖中的尺寸預(yù)留的。將方位調(diào)好的2號(hào)鋼筋與翼板預(yù)埋4號(hào)鋼筋焊接結(jié)實(shí)。

  為橋梁防撞欄3號(hào)鋼筋定位架在施工中的運(yùn)用。當(dāng)方位調(diào)整好今后，當(dāng)即選用電弧焊將3號(hào)鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號(hào)鋼筋和之前裝置的2號(hào)鋼筋焊接結(jié)實(shí)。以此類推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線裝置中心段落鋼筋。