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剪叉升降平臺(tái)購買



西藏林芝固定式液壓登車橋 叉車物流集裝箱卸貨平臺(tái) 電動(dòng)液壓操作簡(jiǎn)單 固定式液壓登車橋 固定式液壓登車橋是與倉儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺(tái)一體,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹O(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加,提高工作效率。 采用特制異型鋼管,高精度耐磨油缸。臺(tái)面材料:防滑(網(wǎng))板。 固定式登車橋配置: 1、西藏林芝液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時(shí)或無電力供應(yīng)時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。 2、西藏林芝當(dāng)?shù)仄脚_(tái)配置防壓趾護(hù)板。 3、西藏林芝當(dāng)?shù)仉娎|有接地保護(hù)。 4、西藏林芝同城電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。 5、西藏林芝當(dāng)?shù)仄脚_(tái)可隨車輛傾斜而動(dòng)。 6、西藏林芝配置與工業(yè)門互鎖的保護(hù)裝置。 7、西藏林芝本地裝卸平臺(tái)設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)。




強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(林芝市分公司)發(fā)展方向是:提高 導(dǎo)軌貨梯產(chǎn)品質(zhì)量,力創(chuàng)凱宸品牌;增加技術(shù)投入,完善系列 導(dǎo)軌貨梯產(chǎn)品;加強(qiáng)售后服務(wù),構(gòu)筑銷售網(wǎng)絡(luò)。

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西藏林芝 6-8-10-12噸固定式液壓登車橋集裝箱裝車卸貨平臺(tái) 月臺(tái)倉庫物流升降平臺(tái)登車橋固定式液壓登車橋搭接板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高,可靠性好。 二、西藏林芝附近采用進(jìn)口的密封件,,保障液壓系統(tǒng)密封良好,進(jìn)口液壓泵閥,運(yùn)行穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)久; 三、西藏林芝臺(tái)面采用高強(qiáng)度“U”行梁設(shè)計(jì),保障了臺(tái)面高負(fù)載時(shí)不變形。 四、西藏林芝當(dāng)?shù)嘏_(tái)面采用優(yōu)質(zhì)防滑板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害, 五、西藏林芝同城單按鈕控制,操作簡(jiǎn)單,方便,可選配車輪止動(dòng)墊塊,防止車輛過早駛離平臺(tái)。 六、西藏林芝附近選用高腐油漆,具有更好的耐銹效果。 固定式登車橋施工說明 1.先挖一個(gè)地坑。 2.挖引線孔,預(yù)埋電線(用PVC或鋼管包?。┛琢粼诘乜游膊恐行奈恢谩?3.將錨釘焊與角鋼的內(nèi)面,地坑三角均需角鋼包邊。 4.坑底底層鋪碎沙子,上層鋼筋混凝土。 5.坑兩邊必須利用網(wǎng)狀鋼筋與土建中鋼筋網(wǎng)連接穩(wěn)固,注意間距。 6.水泥澆注,預(yù)留角鋼位置,預(yù)埋防撞塊厚鋼板。 7.二次澆注,固定角鋼,地坑施工完畢。 8.將固定登車橋放入坑位,通過膨脹螺栓以及焊接將平臺(tái)與坑位緊密連接




西藏林芝固定式液壓登車橋集裝箱卸貨月臺(tái)高度調(diào)節(jié)板斜坡平臺(tái)固定式液壓登車橋 固定式液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng),提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。 功能:方便卸貨,穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。 裝卸平臺(tái)、西藏林芝升降平臺(tái)、西藏林芝附近卸貨平臺(tái): 防溜車裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能,可靠。 防撞塊:該裝置可以有效地保護(hù)建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強(qiáng)化橡膠制成。防撞塊外部的四個(gè)角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部
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